DGT razvršča avtomobile glede na onesnaženost z barvnimi oznakami

Oznaka DGT ECO

Okoljske oznake so realnost. Te barvne nalepke, ki jih promovira Generalni direktorat za promet z nacionalnim načrtom za kakovost zraka 2013–2016, omogočajo enostavno prepoznavanje avtomobilov glede na njihove onesnažujoče emisije. Torej to? Predvsem zaradi favoriziranja občinskih politik v velikih metropolah, kot sta Barcelona ali Madrid.

Ta sistem razvrščanja vozil s pomočjo barvnih nalepk bo med drugim omogočal nadzor dostopa do središč velikih mest, kot so prejšnja. Zahvaljujoč tem oznakam je lahko učinkovito omejiti promet določenih vozil zaradi epizod visokega onesnaženja, parkiranja v stanovanjskih ali osrednjih območjih, dostopa do mestnega središča ...

Do danes še vedno obstajajo vozniki, ki ne poznajo vseh informacij za temi barvnimi nalepkami: Ali so obvezni? Kateri ustreza mojemu vozilu? Kako ga dobim? So zastonj? Preden odgovorimo na ta vprašanja, analizirajmo elemente okoljskih oznak DGT.

Anatomija oznak DGT

Pet elementov je skupnih vsem oznakam; Informacije v vsakem razdelku se razlikujejo glede na oznako.

  1. Identifikator ravni emisij ali kategorije EURO. V primeru nalepk z ničelnimi emisijami se pojavi samo številka 0.
  2. QR koda. Pokaže nam temeljne podatke o našem vozilu: leto registracije, znamko in model, gorivo, kategorijo in električno avtonomijo, raven emisij v evrih in fiskalno moč.
  3. Številka etikete in črtna koda
  4. Registrska številka vozila in gorivo (se razlikuje glede na nalepko):
  • V Brez emisij in ECO prikažeta se registrska tablica in vir energije, ki ga uporablja vozilo (BEV, REEV, PHEV, FCEV ali HICEV v primeru brez emisij in PHEV, HEV, LPG, CNG ali LNG v primeru ECO)
  • V C in B, prevzeti registrsko tablico in vrsto goriva (dizel ali bencin)

5. Logotip DGT in FNMT

Kateremu avtomobilu ustreza posamezna značka?

Emisijske nalepke DGT

Oznaka brez emisij

Ta značka je tisto, kar identificira vozila, ki manj onesnažujejo okolje. Tako imenovana oznaka ZERO ali modra ustreza "najbolj zelenim" vozilom oziroma kar je isto, najmanj onesnažujočim vozilom. Najdemo ga v mopedih, triciklih, štirikolesih in motornih kolesih z električnimi baterijami; osebni avtomobili; lahka dostavna vozila, vozila z več kot 8 sedeži in tovorna vozila, ki so v registru vozil DGT razvrščena kot baterijska električna vozila (BEV), električno vozilo s podaljšanim dosegom (REEV), priključno hibridno električno vozilo (PHEV) z minimalno avtonomijo 40 kilometrov ali vozila na gorivne celice.

Po navedbah društva ANFAC, registracije električna in hibridna vozila v prvih desetih mesecih 2018 skupaj zabeležili 73.752 unidades, kar je 41 % več kot v enakih mesecih leta 2017. Na lestvici vodi Madrid registracij, čemur sledi Barcelona, Andaluzija in Valencijska skupnost.

Vozniki tovrstnih vozil uživajo popolna svoboda gibanja v mestih, brez omejitev dostopa v epizodah onesnaženja in lahko parkirajo v središču brezplačno [v nekaterih primerih].

EKO oznaka

Vozila z oznako ECO zaradi nalepk DGT [pol zelena, pol modra] so osebna vozila, lahka dostavna vozila, vozila z več kot 8 sedeži in tovorna vozila, ki so v Registru vozil razvrščena kot priključni hibridi z manjšo avtonomijo na električni pogon. način na 40 km, do nepriključnih hibridov (HEV), do avtomobilov s pogonom na stisnjen zemeljski plin (CNG) že utekočinjen naftni plin (LPG).

Kljub temu, da ga uvrščajo med najčistejša vozila, Na ECO lahko vplivajo omejitve dostopa in parkiranja v mestih v epizodah visokega onesnaženja odvisno od scenarija v katerem je. Vendar praviloma vozniki teh vozil ne bodo imeli prometnih težav ali omejitev, saj se te epizode pojavljajo redko in v izjemnih primerih.

DGT Eco Label ECO - nič

Oznaka C

Zelena oznaka s črko C zajema bencinska osebna in lahka dostavna vozila, registrirana od januarja 2006 in dizelska od 2014, vozila z več kot 8 sedeži in prevoz blaga, tako bencinska kot dizelska, registrirana od 2014. Ta razlika vpliva na Euro 4 , 5 in 6 za bencin in dizelsko gorivo Euro 6.

V zvezi zmanjšanja dostopa, parkiranje ali omejitve, bo odvisno od scenarija v kateri se nahaja, saj je manj permisiven od prejšnjih dveh kategorij. Glede na alarmni scenarij bo motornim vozilom, tudi mopedom, poleg brezplačnih taksijev prepovedan promet po občini, prav tako ne bodo mogla parkirati.

Oznaka B

Rumena oznaka B ustreza avtomobili, ki najbolj onesnažujejo okolje ki spadajo v to katalogizacijo DGT. Prevažala ga bodo bencinska osebna in lahka dostavna vozila, registrirana od januarja 2000 in dizelska od januarja 2006, ter vozila z več kot 8 sedeži in tovorna vozila, tako bencinska kot dizelska, registrirana od leta 2005. Ustrezati morajo Predpisi Euro 3 in dizli z Euro 4 in 5.

Avtomobili z oznako B - rumene barve - so najbolj neprijetni se bodo znašli v smislu zmanjšanja prometa in parkiranja ob aktivaciji protokola pred a epizoda od kontaminacije, vedno odvisno od stopnje.

DGT Eco Label B - C

Ali je obvezno nositi oznako?

Do danes poteka postavitev znaka za okolje na državni ravni je prostovoljno. Vendar je še vedno zelo priporočljivo, saj če tega ne storimo, lahko izgubimo prednosti glede kroženja ali parkiranja našega vozila. DGT sam navaja, da je »postavitev značke prostovoljna. Ker pa olajša hitro prepoznavanje manj onesnažujočih vozil, priporočamo, da ga pritrdite v spodnji desni kot prednjega vetrobranskega stekla.”

Kam namestiti nalepko?

DGT ne zahteva, da se nalepka nalepi na določeno mesto, vendar priporoča, da jo nalepite na spodnjem desnem kotu sprednjega vetrobranskega stekla, če je na voljo, ali če tega ni, kjer koli vidno v vozilu.

Nas bodo oglobili, če ga ne vzamemo?

Da, v nekaterih primerih. V Madrid, Od 8. oktobra 2018 je začel veljati nov protokol proti onesnaževanju, kar pomeni, da lahko brez te značke sledi globa.

S spoštovanjem do BarcelonaUgotovljeno je bilo, da so v območju z nizkimi emisijami, ki je vključeno v obvoznice Barcelone in vključuje glavno mesto, skoraj vse soseske L'Hospitalet de Llobregat, Sant Adrià de Besòs in soseski de Cornellà in Esplugues de Llobregat, ki so znotraj oboda obvoznic, ko Generalitat razglasi epizodo onesnaženja, neuvrščena vozila z različnimi razlikami zaradi visoke kontaminacije, ne bodo mogli krožiti ob navedenih urah.

Na koncu, ne bodo kaznovani vozilih, ki nimajo nameščene oznake, če je ne, da, bo obtožen do tistih vozil, ki zaradi svoje starosti in emisij, niso upravičeni do ene od odobrenih značk, ko krožijo z aktiviranim protokolom za okužbo.

EPA onesnaženje

Kako vem, katera nalepka mi ustreza?

Na splošno bomo vedeli glede na letnik vpisa našega vozila. Je pa normalno, da ne vemo točno, kaj je letos in s tem v katero kategorijo bi se uvrstilo. Da bi vozniki lažje vedeli, kateri okoljski znak jim ustreza, je Dgt ste omogočili v svojem Spletna stran Iskalnik EKO nalepk, zato bo za odgovor dovolj vpis naše registrske tablice.

Kako zahtevam značko?

Ko so bile te oznake dane v obtok, jih je DGT poslal po pošti na domove voznikov glede na značilnosti njihovih vozil. Medtem ko novi avtomobili dobijo okoljsko razliko neposredno ob nakupu.

Zaradi velikega števila zahtev za te okoljske nalepke je bil uveden alternativni sistem za njihovo pridobitev. Trenutno jih je mogoče kupiti na poštnih uradov predložitev dovolilnice za promet z vozilom in plačilo takse. Poleg tega Španska konfederacija delavnic (CETRAA) in administrativni vodje so druge možnosti.

Lahko tudi dobimo preko interneta s strani Generalne direkcije za promet.

Koliko stanejo?

Značko bomo lahko kupili na spletu in iz oči v oči.

Če kupimo nalepko za emisije DGT za svoj avto ali motocikel v Pošte, stopnja cena bo 5 eur z DDV.

Če to počnemo prek interneta, natančneje prek spletno mesto DGT, cena bo 6,20 eur DDV in poštnina sta vključena po pošti pa prejmemo v manj kot 10 dni

Kaj pa, če moje vozilo ni v nobeni kategoriji?

To floto je tisto, kar je treba videti najbolj prizadeti zaradi omejitve prometa v obdobja visoke onesnaženosti. Prizadeti bodo lastniki bencinskih vozil, registriranih pred letom 2000, dizelskih vozil pred letom 2006, kombijev pred letom 1997 ter motornih koles in mopedov pred letom 2003, ki nimajo okoljske nalepke, saj se šteje, da ne izpolnjujejo zahtev za razvrstitev kot "čista vozila".

Zelo prezgodnja uredba

Skratka, zdaj, ko vemo, kaj so in kako dobimo okoljske znake DGT, moramo upoštevati prednosti in slabosti njihovega nošenja ali nenošenja na našem vozilu. Kot smo videli, bomo glede na kategorijo, v katero spada naše vozilo, imeli več ali manj omejitev glede kroženja ali parkiranja našega avtomobila v mestih.

Vendar je ta uredba zelo prezgodnja in je dovzetna za spremembe, torej vedno se zavedajte omejitev ki so določeni v vsakem scenariju ali omejevalnem protokolu. jaČe omejitev vpliva na vsa vozila, z izjemo tistih z ničelnimi emisijami (zadnji scenarij tistih, določenih v protokolu v Madridu in Barceloni), bi to pomenilo, da bodo ostala vozila, tudi tista z drugo vrsto katalogizacije (ECO, C ali B), bi lahko prijavili v primeru kršitve omejitve.


Spremljajte nas v Google News

14 komentarja, pustite svojega

Pustite svoj komentar

Vaš e-naslov ne bo objavljen. Obvezna polja so označena z *

*

*

  1. Za podatke odgovoren: Miguel Ángel Gatón
  2. Namen podatkov: Nadzor neželene pošte, upravljanje komentarjev.
  3. Legitimacija: Vaše soglasje
  4. Sporočanje podatkov: Podatki se ne bodo posredovali tretjim osebam, razen po zakonski obveznosti.
  5. Shranjevanje podatkov: Zbirka podatkov, ki jo gosti Occentus Networks (EU)
  6. Pravice: Kadar koli lahko omejite, obnovite in izbrišete svoje podatke.

  1.   Miguel Niz Sarmiento je dejal

    Bo v časopisih? Bo to nalepka tipa ITV? radovednost lahko.

  2.   backgammon je dejal

    Ko bodo vozila razvrščena po stopnji emisij onesnaževal ... pripravljena na nove davke v 3,2,1 ... se mi zdi marsikaj, s čimer bi pobrali davke in se še malo "izkrvavili" ... regionalni davki glede na onesnaževanje, dražja parkirišča glede na oznako, prometne omejitve ...

    Najhuje pa je, da so nas vsa ta leta spodbujali k nakupu dizelskih avtomobilov, z nižjimi davki na gorivo, z davkom na registracijo, ki jim je bil očitno naklonjen. In zdaj, ko imamo vsi dizel, ker ga je politični razred favoriziral, nas bodo zdrobili v davkih ... in za to prevaro ne bo nihče odgovoren?

  3.   jose luis basin bela je dejal

    Nadaljujem s svojimi dragulji na kolesih ... ko bodo nehali sežigati gore in dezertificirati Amazonijo ter nas nehali zaplinjevati s kemičnimi sledmi ... takrat bom dal pogum tej neumni eliti ...

  4.   Emiliano je dejal

    Zelo lepo, dovolijo nam, da kupimo avto, ki je v skladu s trenutnimi prometnimi predpisi in predpisi o onesnaževanju, potem pa, ko se jim zahoče in da nas prisilijo v nakup novih avtomobilov, pridejo k nam s temi. Da bodo sadili drevesa, ki bodo malo po malo in brez truda napolnila park z električnimi avtomobili, večina drugih pa bo izginila.

  5.   Kristjan Lazar je dejal

    Kupil boš nov avto… vem za bencinska vozila letnik 98, ki izpustijo manj kot enega iz leta 2006, tako da gospodje, nehajte več let uporabljati nalepke in poglejte ITV, za to so in jih plačujemo.

  6.   Bravo je dejal

    Sram vas bodi prevaranti!!
    Kako dolgo bo zdržala elektrika? brez onesnaženja baterij?

  7.   Carlos je dejal

    Ta država je izgubljena...
    Sramotno je... Še vedno se moram naučiti angleško in se grem jebat, ne da bi se ozrl nazaj.
    Samo lopovi…nekomu bo vse to koristilo…

    Američani onesnažujejo…pa se nič ne zgodi….njihovo nebo ni naše….živijo na drugem planetu…jjjjj

    Plastične vrečke iz supermarketov onesnažujejo...ampak če jih plačaš, onesnažujejo manj...jjjjj

    Karton in steklo, ki se zbira po mestih….je korist za koga???….za dežurno politiko….Ne vidim, da bodo nekoč rekli….letos ne zaračunavamo smeti… .za korist, ki jo ima mestna hiša.

    Kakorkoli…..Ničesar ne bom popravljal….vendar ne morem nehati povedati svojega mnenja

    Kot pravi Carlos Herrera….v tej državi je več bedakov kot steklenic.

    pozdrav

  8.   Felix Matias Rodriguez je dejal

    Pozdravljeni, dobro jutro vsem:

    Največja prevara je izhajala iz želje po rešitvi planeta, češ da električni avtomobili ne onesnažujejo in da nimajo emisij.

    Moje vprašanje je:

    Recimo, da je dizelska termoelektrarna sposobna oskrbovati 100 električnih avtomobilov z enako močjo kot 100 dizelskih avtomobilov. Kdo bolj onesnažuje okolje z vožnjo po istih poteh 100 električnih ali 100 dizelskih avtomobilov?

    IN ODGOVOR JE 100 ELEKTRIČNIH AVTOMOBILOV.

    Čeprav bi v resnici lahko naredili izjeme za uporabnika, ki svoje električno vozilo polni s sončnimi kolektorji, s katerimi proizvaja elektriko, je to v resničnem življenju redkost, če bi bili NIČ EMISIJ, Poiščite mi enega samega državljana, za katerega vedo, da naredi to ... .

    V resničnem življenju, ne prvem ne zadnjem primeru, se ob polnjenju porablja elektrika iz električnega omrežja in ta energija konča v baterijah električnega vozila.

    Koliko bo onesnažil za to polnjenje?

    No, odvisno od trenutne energetske MEŠANICE, ampak vedno je komponenta termoelektrarn z emisijami, jedrske elektrarne bi bile tu izključene, elektropodjetja to vedo, potem pa res pogrešam to goljufivo zakonodajo, da ko električno vozilo polni, ne vzamejo vaših podatkov, registracije itd. in da emisije, ki ustrezajo temu polnjenju, ki je ekološko, nimajo prav nič.

    In na ta način nadzirati tovrstna onesnaževalna vozila, ki porabljajo nafto na daljavo, in ker se ta energija prenaša po električnem omrežju samo na poti, se je izgubilo 40% energije, ki je dovajala polnjenje pripravljenih, kar se domneva ne sme biti onesnaženo.

    In za ministra, vreden je že prvi neregistriran človek, ki gre skozi ulico, da nekdo točno in na podlagi tega, kar pravim, izračuna, kdo proizvede več izpustov, če je električni avto ali drug podoben dizel od tistih, za katere pravijo, da so tako slabi. , .

    In končno, lep dan in naj vas ne zavede, da nič ni tako, kot se zdi. (pravljica o treh modrih za otroke)

    Lep pozdrav in hvala za razumevanje.
    Felix

  9.   Anna Rovira Garcia je dejal

    Dobro jutro, okoljevarstveno lepilo sem že nalepil na amortizer motocikla in se je odlepilo, s posledično izgubo. Ali moram na pošti ob dokumentaciji motorja kupiti drugega ali ga zahtevam samo zato, ker že vedo, da sem ga kupil?

    Kam naj nalepim to nalepko na kolo? tisti od ITV ne vzletajo...

    Hvala,

  10.   rida je dejal

    Zdravo ,,
    Jaz sem iz Barcelone, ​​imam avto registriran 2013 z nalepko (B), v avangardi tega tedna piše, da bodo leta 2022 vabili tudi vse avtomobile registrirane med 2006 in 2013, vozite lahko samo z nalepka (C). Zanima me, če ima kdo več informacij. Hvala

  11.   eric pujol je dejal

    neverjetno, fascinantno šokantno, neverjetno zvesto plemenito dragoceno ganljivo, izjemno, preprosto umetniško delo

  12.   eric pujol je dejal

    neverjetno, fascinantno šokantno, neverjetno zvesto plemenito dragoceno ganljivo, izjemno, preprosto umetniško delo

  13.   Mario Choez-Briones je dejal

    Če je moj avto plin in bencin?
    3433kpj

  14.   jose je dejal

    Sem že kupil, čez nekaj mesecev bodo v marsikaterem mestu obvezne:

    čez 2 dni sem ga imel doma pripravljenega za nalepitev na avto