Filter goriva: kje je, preverite, ali je umazan, kako ga zamenjati

Redno vzdrževanje našega avtomobila je nujno, če se želimo izogniti okvaram v prihodnosti. Varčevanje v tem pogledu je drago. Preventiva našega avtomobila je tista, ki poskusite preprečiti okvare in najpogostejše operacije so menjava olja, zamenjava čepi o spremenite različne avtomobilski filtri, iz zraka motorja v potniški prostor, ki poteka skozi bencinski filter.

Danes se bomo ukvarjali z vsem, kar je povezano z bencinski filter naših avtomobilov. Pogosto se mu posveča manj pozornosti, kot bi bilo treba, kar se kasneje odrazi v precej dragih okvarah, ki lahko vplivajo na druge elemente sistema za vbrizgavanje goriva. Delovanje filtra za gorivo je preprosto, preprečiti nečistoče kaj bi lahko bilo v rezervoarju za gorivo doseže naš sistem za vbrizgavanje ali pa jih naš motor ujame vase.

Tako ali drugače so vsi avtomobili z bencinskim motorjem opremljeni s filtrom za gorivo. Dizelski motorji imajo tudi filtrirni element za gorivo, vendar je drugačen in ga bomo obravnavali drugič.

Čemu služi filter za gorivo?

Delovanje filtra za gorivo je tako preprosto kot pomembno: preprečite, da bi nečistoče prišle do sistema za dovod goriva. Bencin praviloma povzroča manj nečistoč kot dizel, vendar to ne pomeni, da lahko bencinski motor brez filtra v sistemu za dovod goriva. Nečistoče lahko poškodujejo injektorje ali preprečijo, da bi pravilno opravljali svojo nalogo in posledično motor ne bi deloval pravilno.

omenjeni filter mora biti v dobrem stanju in zamenjan, ko to označi proizvajalec, čeprav je v mnogih primerih za vse življenje. Če na primer najdemo vozilo, ki od zadnje zamenjave filtra ni prevozilo veliko kilometrov, ampak stoji več mesecev, je pomembno, da ga zamenjamo in poleg tega izčrpamo vse gorivo, ki je morda v bencinskem krogu. vključno z rezervoarjem..

Kje je filter goriva?

Lokacija filtra za gorivo odvisno od posameznega vozila. Pri starejših avtomobilih z motorji na uplinjač jih ni težko najti v samem motornem prostoru. Gre za majhne filtre s prozornim plastičnim ohišjem in filtrirnim elementom v notranjosti, skozi katerega vidimo pretok goriva.

Vozila za vbrizgavanje imajo filtre pripravljene, da prenesejo višji pritisk. Poleg tega, da so večji, imajo običajno kovinsko ohišje. ponavadi sedi pod avtom, na izstopu iz rezervoarja za gorivo.

Poleg tega ima večina avtomobilov, ki imajo črpalko za gorivo potopljeno v rezervoar, vgrajen prvi filter pri sesanju omenjene črpalke. Ta filter ima nekoliko debelejšo mrežico in njegova naloga je zaustaviti velike delce in usedline, ki so lahko v rezervoarju.

Povezani članek:

Odzračevalni ventil rezervoarja za gorivo

Kako pogosto se menja filter goriva?

Na to vprašanje je težko dati splošen odgovor. V vsakem vozilu bo priročno preberite uporabniški priročnik za ogled intervalov menjave filtra goriva. Kilometrina se lahko razlikuje od modela do modela, vendar se približno spreminja prevoženih preko 60.000 kilometrov.

Po drugi strani je filter za gorivo, ki se nahaja v samem rezervoarju, poleg črpalke za gorivo ali vgrajen vanjo, običajno "brez vzdrževanja" in je zasnovan tako, da traja življenjsko dobo avtomobila. Menda zdržijo toliko časa kot vozilo, a če se čez kilometre nabere veliko umazanije, niso izvzete iz okvar, ki lahko povzročijo zamašitev črpalke, če prepušča velike nečistoče, ali nevsrkavanje bencina, če se popolnoma umaza zamašena.

Kaj se zgodi, če je filter za gorivo umazan?

Kot vsak drug filter, ki je odgovoren za "čiščenje" nečistoč v tekočini, mora biti tudi bencinski filter v dobrem stanju. Če je filter za gorivo umazan, lahko pride do blokade (popolne ali delne) tokokroga in posledično Do motorja ne bo prišlo dovolj goriva.. To pa bo povzročilo, da bo tlak goriva, ki doseže motor, nižji, kot bi moral, zato ta ne bo deloval pravilno.

Injektorji niso mogli pršiti goriva, ki ga je ukazala krmilna enota. V najboljšem primeru bi krmilna enota prešla v "zaščitni način" odštevanje koristi za motor; če pa je ovira prevelika, bo motor sčasoma zastal. Lahko se zgodi, da zaradi nenadzorovanja vbrizganega goriva mešanica ne gori pravilno, kar povzroči nenadzorovane eksplozije v jeklenki, ki bi lahko povzročile resno okvaro.

Povezani članek:

sistemi za vbrizgavanje

Kako ugotoviti, ali je filter za gorivo umazan?

Preden se zamašitev filtra za gorivo konča s hudo okvaro ali zaustavitvijo motorja našega avtomobila, lahko ugotovimo, da v tem elementu nekaj ni v redu zaradi obnašanje našega avtomobila. Takole nas »opozori«:

• težko začeti. Če je filter zelo zamašen, lahko zagon traja dlje kot običajno. Poleg tega je zelo možno, da ob zagonu zaznamo močan vonj po bencinu, saj bi ta po zagonu motorja lahko izločil kakšno kapljico skozi izpušno cev. Prav tako je več kot verjetno, da se v prvih sekundah po zagonu vrtenje v prostem teku nenadoma spremeni in iz izpuha se pojavi več dima kot običajno, kar pogosto poznamo pod izrazom "nezaobljeno".
• Pomanjkanje zmogljivosti. Pri delni obstrukciji se lahko zgodi, da je pri zahtevi po veliki moči (z raztezanjem prestav v iskanju večjega pospeška) odziv motorja nižji kot običajno, ker do valjev ne pride dovolj goriva.

Povezani članek:

Izguba moči avtomobila: vzroki in rešitve

• Večja poraba goriva. Če opazimo, da se poraba goriva močno poveča, je to lahko tudi posledica slabega stanja filtra goriva. Ker ves potreben bencin in pritisk skozi injektorje ne prideta do zgorevalne komore, je verjetno, da motor izloča nezgorel bencin ali ga slabo kuri. S tem se poveča poraba in tako kot v prvem primeru je zaznati nek vonj po bencinu.

Koliko stane menjava filtra goriva?

Na splošno je menjava filtra za gorivo a preprosto in hitro delovanje. Filtri običajno niso dragi, čeprav se lahko cena zelo razlikuje med približno 3 in 80 evri.

Stroški dela se bodo razlikovali glede na njegovo ceno in dostopnost filtra ter s tem težavo pri zamenjavi. Vsekakor pa je za njegovo zamenjavo redko potrebno vložiti več kot 30 minut.

kako zamenjati plinski filter

zamenjamo filter sami ni zapleteno, vendar moramo biti prepričani, kaj počnemo. Slaba namestitev lahko privede do puščanja goriva, kar lahko v skrajnih primerih predstavlja celo nevarnost požara.

Ko nameravate zamenjati filter, je priporočljivo praznjenje vezja za vbrizgavanje. Da bi to naredili, bomo odklopili konektor črpalke za gorivo (običajno ga bomo našli pod zadnjim sedežem). Avto bomo zagnali in pustili, da porabi bencin, ki je v tokokrogu, in se sam ustavi, ko mu zmanjka goriva.

Ko se avto ustavi, odstranimo kontakt in nadaljujemo s sprostitvijo starega filtra. Pod njim bomo postavili a posoda za zbiranje bencina ki lahko pade Samoumevno je, da je delo treba opraviti v dobro prezračenem prostoru in stran od virov toplote ali ognja.

Prodajajo se tudi nekatera orodja za znižanje tlaka v bencinskem tokokrogu, ki niso nič drugega kot nastavek s cevjo, ki je priključena na neki točki v tokokrogu, tako da bencin teče ven. V praksi ni nujno, da se v tokokrogu zmanjša tlak, vendar je zelo priporočljivo zaradi varnosti in čistoče.

Ponavadi filtri za gorivo Imajo en dovod in en izhod.. Položaj namestitve določa puščica, ki kaže smer pretoka goriva. Ta puščica bi morala kazati proti motorju.

Cevi so lahko navojne ali tlačne. V vsakem primeru bo treba pazite, da ne poškodujete niti filtra ali priključka ali zlomite sponke, ki držijo cevi, ki so pod pritiskom.

Ko je filter pravilno pritrjen in bencin ne pušča, ponovno priključimo črpalko za gorivo in večkrat bomo dali kontakt, da bo črpalka napolnila krogotok goriva. Nato bomo za nekaj časa zagnali motor in ponovno preverili, da gorivo ne pušča.

Vrste filtrov za gorivo

Ne glede na to, ali so izdelani iz kovine, kot je aluminij, ali plastike, obstajata predvsem dve vrsti filtrov za gorivo, ki sta enostavno razločiti s prostim očesom. To sta linijski filter za gorivo in vrtljivi filter za gorivo.

Inline filter za gorivo

Ta vrsta filtra je najpogostejši pri bencinskih motorjih. V notranjosti imajo zelo fine nagubane membrane, ki so podobne zračnim filtrom, vendar so izdelane iz materiala, ki lahko prenese prehod visokotlačnega bencina, ne da bi se pokvaril. imeti visoka filtracijska zmogljivost, vendar je njegova absorpcijska sposobnost omejena. Se pravi, če iz kakršnega koli razloga vanj pride veliko umazanega goriva, se hitro napolni.

Gredo vgrajeni filtri za gorivo postavljen v cev ki prenaša gorivo iz rezervoarja do injektorjev, ki ga dovajajo v valje. Njegov videz je videz a kratek valj z majhno, podolgovato šobo na vsaki strani. Izvlečenje je običajno enostavno, ker je običajno opremljeno s sidri, ki jih je enostavno namestiti in odstraniti.

Zavrtite filter za gorivo

Spin on filtri za gorivo imajo tudi cilindrično obliko, vendar se v tem razlikujejo pridruži le na vrhu na cevni sistem, ki prenaša gorivo. Pogostejši so pri avtomobilih, ki poganjajo dizel, saj imajo lahko več nečistoč kot bencin. Nekateri imajo morda a izpustni ventil na dnu.

Ta filter odstranjuje nečistoče ali vodo, ki je v gorivu skozi koalescenco in sedimentacijo. To se pravi na težnjo kapljic tekočine, da se združijo v večje kapljice, in na razslojevanje tekočin glede na njihovo gostoto. Razlikujejo se tudi po tem, njegova reciklaža je običajno dražja kot pri bencinu.

Kako očistiti filter za gorivo

En Actualidad Motor tega postopka ne priporočamo sami, saj ni drag kos. Poleg tega ga ni enostavno očistiti sam in rezultat ne bo posebej dober. Če še vedno želite to storiti za silo ali za hobi, razumemo te. Veliko nas je, ki uživamo v domačem mojstru, bolj zaradi hobija kot zaradi varčevanja. Vendar ne pozabite na to prepričani ste lahko le, če ga zamenjate za novega.

Varnostni ukrepi

Preden začnete, ne pozabite na minimalni varnostni ukrepi. naredi to v a dobro prezračen prostor. ZDA zaščitne rokavice in očala da preprečite brizganje bencina na kožo ali v oči. Ne pozabite, da boste rokovali s črtami lahko vnetljivega goriva, zato ostanite stran od ognja, virov toplote ali česarkoli, kar bi lahko povzročilo iskrokot so elektronske naprave. imeti a gasilni aparat ročno, da se izognete nevarnostim.

kar boste potrebovali

Potrebovali boste posoda, kamor natočimo bencin, En izvijač, imbus ključ ali drug ključ, odvisno od tega, kako so objemke, ki pritrjujejo filter na kanal in nekaj samega bencina. Seveda pa ne pozabite na minimalne zaščite, ki smo jih že omenili.

Povezani članek:

Merilnik goriva slabo kaže: kako deluje, težave in rešitve

Koraki za čiščenje filtra za gorivo

1. Prva stvar, ki jo morate storiti je poiščite filter. Za to je najbolj logično slediti cevi za gorivo, ki doseže injektorje. Kot smo opisali v poglavju Vrste filtrov za gorivo, bo to kratek kovinski ali plastični valj z dvema majhnima finima šobama na vsaki strani. Če je prozoren, boste lahko videli, da ima v notranjosti fine membrane, podobne membranam zračnih filtrov.
2. Preden se česa dotaknete postavite posodo, pod katero izpraznite bencin. Odvijte objemko, ki drži filter, in nato odvijte objemke s tulcev na vsaki strani, da ga odstranite. Upoštevajte, da bo bencin iztekel, zato, ko odstranite prvo cev, oba curka usmerite proti posodi, da preprečite uhajanje.
3. Ko odstranite filter za gorivo, nalijte bencin na enega od obeh koncev, tako da pokrijete drugega da ne pride ven, ga nato eno minuto stresajte in izpraznite skozi vstopno stran (to bo stran, na katero puščica ne kaže). Ponavljajte postopek, dokler bencin ne izteče popolnoma čist, tako da ga natočite enkrat na enem in včasih na drugem mestu. Lahko ga nekajkrat nežno potrkate, da boste zrahljali nečistoče.
4. Ponovno priključite filter na cevi, pazite, da puščica kaže proti motorju in ne proti rezervoarju za gorivo. Dobro mora biti pritrjen s sponkami na tulcih in s sponkami samega filtra.

Zakaj se filter za gorivo segreje?

Plin prehaja skozi to vrsto filtrov z določenim pritiskom in kot vsaka tekočina, večji ko je pritisk nanjo, bolj se segreje. Kljub temu naj nas ne skrbi, saj so ti elementi pripravljeni na delovanje pri teh temperaturah. Da, resnično, zelo pomembno je, da uporabite originalni filter ali takega, ki ustreza specifikacijam proizvajalec. Filtra, ki ni zasnovan za intenzivnost dela našega avtomobila, ne smemo uporabljati, ker lahko povzroči veliko resnejše težave.