Novi Bentley Continental GT First Edition, pristanek s posebno izdajo

Bentley Continental GT Prva izdaja

La nova generacija Bentley Continental GT, ki je bil predstavljen v okviru zadnjega avtomobilskega salona v Frankfurtu, prihaja na trg s to posebno lansirano izdajo, ki se imenuje Bentley Continental GT Prva izdaja. Kot se običajno zgodi v teh primerih, First Edition izstopa po večji opremi in uporabi bolj ekskluzivnih materialov, ki še izboljšajo kakovost, ki jo prenaša ta luksuzni britanski Gran Turismo.

Spremembe zunanjosti so minimalne, le malo je več kot 22-palčna platišča. tovrstni avtomobili kjer najbolj izstopajo, je notri, v njegovem oblazinjenju, v njegovi kakovosti zaključkov, v dotiku in zvoku vsakega elementa in seveda v užitku, da se usedete in se prepustite z izjemnim udobjem. Natančno v potniški prostor Tam je znamka vložila največ truda, da je ta Bentley Continental First Edition postal poseben.

Bentley Continental GT Prva izdaja

Za volanom se pojavi nova digitalna instrumentna plošča, ki vozniku omogoča, da konfigurira informacije, prikazane na zaslonu, na sodobnejši način ali, nasprotno, z bolj klasično zasnovo. Kupec lahko izbira med štiri lesene obloge za armaturno ploščo (imenovano Tamo Ash, Liquid Amber, Dark Stained Madrona in Dark Fiddleback Eucalyptus), vendar bo za to izdajo vedno v kombinaciji z ekskluzivnim zaključkom Grand Black.

Vrhunec za tiste, ki radi poslušajo najboljšo glasbo v svojem avtomobilu, so avdio sistemi, izbrani za to Bentley Continental First Edition. Standardno je opremljen s 650-vatnim zvočnim sistemom., kar se zagotovo že sliši precej dobro, a po želji ponujajo ekipo Bang & Olufsen z nič manj kot 1.500 vati. Ali ni dovolj? Ne skrbite, obstaja zgornja stopnica z a 2.200 W zvočni sistem Naim.

Bentley Continental GT Prva izdaja

Pod pokrovom ni sprememb. Bentley Continental First Edition uporablja 12-litrski W6 biturbo motor, ki razvije 635 KM in 900 Nm navora. Ne gre za to, da bi bil glavni cilj tega avtomobila zagotavljanje visoke dinamične zmogljivosti, a v vsakem primeru odpravlja Od 0 do 100 v 3,6 sekunde in lahko preseže 330 km/h. Ni slabo za 2.250 kilogramov težak avto. Logično, vleka je integralna in samodejni menjalnik.


Spremljajte nas v Google News

Bodite prvi komentar

Pustite svoj komentar

Vaš e-naslov ne bo objavljen. Obvezna polja so označena z *

*

*

  1. Za podatke odgovoren: Miguel Ángel Gatón
  2. Namen podatkov: Nadzor neželene pošte, upravljanje komentarjev.
  3. Legitimacija: Vaše soglasje
  4. Sporočanje podatkov: Podatki se ne bodo posredovali tretjim osebam, razen po zakonski obveznosti.
  5. Shranjevanje podatkov: Zbirka podatkov, ki jo gosti Occentus Networks (EU)
  6. Pravice: Kadar koli lahko omejite, obnovite in izbrišete svoje podatke.