BMW si še naprej prizadeva za raziskave in razvoj elektrifikacije za prihodnost vaših vozil. Kakšen boljši način za to kot vstop v formulo E, prvenstvo, ki postaja vse bolj pomembno? Tako je uspelo münchenski firmi, ki nam je pravkar predstavila svoj novi enoprostorec za, kot pravijo, »električno formulo 1«. Ime tega avtomobila, ki ga vidite na slikah, je BMW iFE.18.
Nastala iz tesnega sodelovanja med električna podznamka in konkurenčna podznamka od BMW, BMW i in BMW Motorsport se bo BMW iFE.18 poskušal boriti za vsako dirko v peti sezoni formule E. Predstavil ga je tovarniški voznik BMW Tom Blombqvist na BMW Academy in Mini Driving v Maisachu v Nemčiji, BMW iFE.18 bo naredil svoje prvi uradni test na stezi Calafat, od 17. do 19. aprila, skupaj s preostalimi ekipami formule E.
Bavarska znamka ni želela dati konkretnih številk ali podatkov, je pa želela primerjati nekatere vrednosti s tistimi za svoje električno vozilo. V primerjavi z BMW i3"BMW iFE.18 je 50 % lažji, 66 % bolj kompakten in zagotavlja 100 % večjo zmogljivost”. Povedal je tudi, da doseže 400 % višje vrtljaje kot njegov električni urban. Nedvomno izkušnje, pridobljene pri razvoju tega enosedežnika in tiste, ki jih je treba še nabrati med prvenstvom, Zelo koristno jih bo uporabiti v vaših prihodnjih elektrificiranih modelih.
Jens Marquartdt, direktor BMW Motorsport, je med predstavitvijo BMW iFE.18 izjavil, da “Po mesecih odličnega sodelovanja med proizvodnimi in dirkalnimi razvojnimi inženirji lahko zdaj vsi vidimo rezultat v akciji. Ta projekt formule E je bil priča najbolj izjemnemu prenosu tehnologije med proizvodnjo in motošportom v zgodovini BMW.".
