La elektrifikacija avtomobilskega sektorja spodbuja blagovne znamke k izbiri različnih rešitev. BMW Je tisti, ki je začel to pot v premium segmentu in ima največ izkušenj. z i3 in i8 odprli so pot, vendar to ni bilo dovolj za pridobitev naklonjenosti javnosti. Morda zato, ker sta bila oba modela posebna in njuna cena ni bila primerna za vse proračune. Toda to se bo spremenilo s ponudbo športnih terencev, ki se razvija na podlagi družine "i".
Pred dnevi smo vam povedali, da bo nova električna paradna ladja Bayerische ugledala luč zelo kmalu. no zdaj čas je, da spregovorimo o BMW iX1, električni all-road, ki bo korak do vašega dosega. Napoved njegovega prvenca je prišla z objavo a teaser slika ki služi za prikaz nekaterih podrobnosti njegove sprednje strani. Ni pa to edina podrobnost, ki so jo želeli izdati v žaru tokratne objave. Bodite zelo pozorni…
Uradna predstavitev novega BMW iX1 bo pred drugo polovico leta 2022…
Preden vam povemo nekaj tehničnih skrivnosti, ki so jih izdali, se bomo poglobili ocenite dizajn BMW iX1. Vidi se malo, ker je teaser poleg tega, da je temačen, zelo kratek. Vendar pa je ustvarjalna ekipa podjetja pustila nekatere svoje linije dobro zaznamovane, kot je npr žar ali optika. Oba sledita slogu, ki ga poznamo v iX3 ki ga že prodajajo in predvsem pri žaru ne bo "XXXXXXXLLLLLL" velikosti kot pri M3.
Zdi se, da bo odbijač imel močne, ostre linije, vsaj po zunanjih linijah. Vsekakor jih ni treba toliko, če želite povečati aerodinamično učinkovitost in s tem avtonomijo. Končno ne bo več modri tonski poudarki, tistega, ki ga je BMW izbral za napoved, da se soočamo z elektrificirano različico. In do tukaj lahko beremo, kajti iti dlje pomeni vstopiti v polje špekulacij in za zdaj tega ne bomo storili.
Vendar, če pogledamo na sporočilo, ki spremlja to dražilno sliko, lahko razumemo, kaj Bayerische išče ...
"Od konca leta, novi BMW iX1 bo naša povsem električna ponudba za kupce v segmentu premium kompaktnih velikih naklad
Najboljše pa je, da so napovedali avtonomijo baterijskega sklopa. Glede na BMW, iX1 bo imel doseg približno 413 do 438 kilometrov po homologacijskem protokolu WLTP. Vendar pa tudi kažejo, da ti podatki ustrezajo pričakovanim vrednostim v trenutnem stanju razvoja modela. Zato bi lahko ta številka, ko je blizu dosega trga, narasla ali padla. In vse bo pred koncem leta 2022...
Bomo morali biti potrpežljivi ...
Vir - BMW prek Twitterja
