BMW Group pospešeno širi svojo električno ponudbo. Postopoma zaseda tržne segmente z največjim obsegom poslovanja. In ne le to, tudi tiste, ki dajejo največ dobička za vsako prodano enoto. SUV-ji, ne glede na njihovo velikost, so tisti, ki so v zadnjih letih doživeli največjo rast in bavarski koncern ne želi zamuditi priložnosti, da se kot prvi postavi pred kupce in tekmece...
Ena izmed velikih novosti, ki bo kmalu ugledala luč, je BMW iX1. Po navedbah znamke gre za prvo vozilo Sports Activity Vehicle (SAV) v premium kompaktnem segmentu, čeprav se nam zdi, da so pozabili na previdnega tekmeca, Volvo C40 polnjenje. No, če so pred nekaj tedni lansirali a prvi teaser v kateri pustijo videti del svoje fronte, zdaj K naboju se vrnejo s serijo "vohunskih" podob. In nekaj skrivnosti.
BMW iX1 bo imel peto generacijo električne tehnologije BMW eDrive…
Kot veš, BMW iX1 je »baterijska« različica X1, ki jo poznamo že nekaj let. In kot tak, če bo šlo vse po načrtih, se bo njihov uradni prvenec zgodil naslednjo jesen. Ta datum so izbrali za predstavitev X1, zato ne moremo spregledati nobene novosti znamke. No, v primeru iX1 sporočajo, da je že opravil dinamične teste v hladnem vremenu v centru Arjeplgo.
Ta objekt je eden najzahtevnejših v skupini BMW, saj tam izpostavljajo svoje avtomobile testiranja v najtežjih hladnih pogojih. V njem so zagotovljeni idealni pogoji za popolno interakcijo pogonskega sklopa, tehnologije električnega štirikolesnega pogona in sistemov za nadzor vzmetenja. Skratka, optimizacija delovanja pogonskega sklopa in šasije vozniku zagotoviti najboljšo vozno izkušnjo.
Kot so pojasnili v njihovem uradnem sporočilu za javnost BMW iX1 je opremljen s tehnologijo BMW eDrive pete generacije.. V tem primeru uporabljajo najnovejšo tehnologijo baterijskih celic in inteligentno nadzorovano upravljanje toplote. Cilj je omogočiti kratki časi polnjenja in velik doseg tudi v ekstremnih podnebjih in zelo mrazu. Poleg tega, ker je bil razvit vzporedno s termalnim X1, se njegova nastavitev uporablja za oba.
Malo zapleteno je govoriti o njegovi zasnovi s toliko kamuflaže. Kljub temu se zdi, da bo nadaljeval z estetskim kodeksom zadnjih izdaj Bayerische. Ker do njegovega prvenca čakajo še meseci, bodo verjetno objavili več grafičnega materiala in zato bo to priložnost za seciranje njegove karoserije.
Vir - BMW