Elektrifikacija avtomobilskega sektorja napreduje brez zavor. Vse blagovne znamke si prizadevajo dati svoj pečat tehnologiji, ki bo tako ali drugače na koncu standardizirana. Težava, ki se pojavlja, je, da je še v tako začetni fazi, da je težko ugotoviti, kateri bo postal standard. Zdi se, da baterija oz litij-ionske ali trdne baterije zmaguje, ampak ga vodik in sintetična goriva je tam.
Tekma za zmago je zelo tesna in z novimi BMW iX5 vodik stvari postanejo malo bolj zapletene. Da, ker Bayerische že nekaj časa sodeluje s Toyoto in drugimi partnerji, kot je Jaguar Land Rover, da bi oblikovali prihodnjo paleto električnih vozil na vodik. No, z iX5, ki ga lahko vidite na teh prvih uradnih slikah, so šli še korak dlje, ko so začeli svoje validacijske in testne teste.
BMW iX5 Hydrogen ponuja 401 KM moči in doseg 504 kilometrov po protokolu WLTP…
Kot lahko vidite, ker je očitno in očitno, linija novega BMW iX5 Hydrogen se ne spremeni. Če ga primerjamo s preostalimi različicami serije, je treba pregledati spremembe. Na primer, v tem, da obstajajo novi kosi za okrasitev v električno modrem "vodiku", raztresenem po karoseriji, odbijačih in celo logotipu znamke. Skratka, velika tehnična revolucija vam je pod kožo in je vaša vodikov električni vlak...
Električni sklop izhaja iz peta generacija sistema eDrive. To vključuje motor, menjalnik in litij-ionsko baterijo, razvito posebej za iX5 Hydrogen. Gorivne celice so iz japonske Toyote, čeprav jih sestavljajo v tehničnem centru Bayerische v Münchnu. Skupna sistemska moč je 295 kW (401 KM) z a Od 0 do 100 km/h pospešim v približno 6 sekundah in največ 180 km/h.
Glede avtonomije BMW sporoča res zanimiv podatek. Po certifikacijskem protokolu WLTP iX5 Hydrogen lahko s polnjenjem vodika prevozi do 504 kilometre. In ne le to, za shranjevanje goriva ima dva plastična rezervoarja, ojačana s karbonskimi vlakni. Tehtajo skoraj 6 kilogramov in poleg tega čas polnjenja za njihovo polnjenje je 5 minut.
Če ste prišli tako daleč in menite, da vas ena zanima, raje nadaljujte z branjem. Za zdaj BMW bo izdelal le 100 enot iX5 Hydrogen z enim namenom: preizkusiti ga. Nekatere enote bodo šle na validacijske teste, druge pa za stranke, ki jih bodo preizkusile, da preverijo svojo tehnologijo. Če bo ugledal luč sveta, pa šele leta 2025, ko ga bodo začeli izdelovati skupaj s Toyoto ...
Vir - BMW
