BMW X7 razkril: dizajn, oprema, motorji, mere ...

BMW X7 spredaj

To je končni videz BMW X7. Velik SUV, s katerim se bo bavarska znamka soočila z mercedes gls ali ob Audi Q7. To so prve slike ulične različice, ki jo lahko vidimo pred premiero na avtomobilskem salonu v Los Angelesu novembra.

Po besedah ​​BMW je bil X7 zasnovan za povečanje njegove prisotnosti na cvetočem avtomobilskem trgu. luksuzni suv. Zato želi ta avtomobil ponuditi udobje in razkošje Serie 7, z vsestranskostjo in zmogljivostjo off-road četrte generacije BMW X5. Prav s slednjim si deli številne vidike svoje arhitekture.

BMW X7 Video

Kot lahko vidite na slikah, BMW X7 ohranja številne oblikovne elemente, ki smo jih videli že v Pojem frankfurtskega avtomobilskega salona 2017. Podobnost, ki smo jo pred nekaj meseci videli tudi med BMW serije 8 in prototip. Najbolj osupljive podrobnosti so velik dvojni žar v sprednjem delu, kotni LED žarometi z opcijsko funkcijo laserske osvetlitve, novo oblikovanim pokrovom motorja in dvodelna električna prtljažna vrata.

Da bi jasno pokazal svojo težnjo po trgu luksuznih SUV, je BMW X7 na zunanji strani poln kromiranih detajlov. Trenutno bo imel dva opcijska paketa oblikovanja: standardno različico in alternativni M Sport, s športnejšim in bolj aerodinamičnim videzom. Drugi vmesni nivoji opreme se bodo pojavili pozneje.

Dimenzije BMW X7

Stran BMW X7

X7 je le 9 cm krajši od serije 7 z dolgo medosno razdaljo in 23 cm daljši od BMW X5. Se pravi: dolg 5,151 metrov, širok 1,99 metra in visok 1,805 metrov. S 3,105 metri medosne razdalje, ki omogoča sprejme do sedem potnikov. Vse tri vrste sedežev imajo električna nastavitev, lahko pa se odločite za konfiguracijo s šestimi sedeži, tako da drugo vrsto spremenite v dva posamezna sedeža. Po besedah ​​odgovornih ponuja druga vrsta 9 cm več prostora za noge in 3 cm več za glavo kot X5.

V notranjosti ima X7 a digitalna instrumentacija in medijski zaslon na dotik 12,3 palca. Osnovna oprema, ki vključuje vse nivoje opreme, ima štiripodročna klimatska naprava, mehko zapiranje vrat, pomična sončna streha kozarec iz treh kosov in a parkirišče s kamero za vzvratno vožnjo.

Prtljažnik BMW X7

Prtljažnik BMW X7

Prtljažnik ima različne skladiščne kapacitete odvisno od konfiguracije sedežev. Z razgrnjenimi 7 sedeži lahko prenese tovor do 326 litrov. Če tretjo vrsto zložimo, njena prostornina naraste na 740 litrov. V primeru odstranitve druge vrste sedežev, preko električnega mehanizma, ta številka doseže 2.120 litrov.

Motorji BMW X7

El BMW X7 bo imel tri motorje, vsi povezani z a osemstopenjski avtomatski menjalnik že pogon na vsa kolesa x Drive. Prvi med njimi bo šestlitrski turbobencinar X7 40i, ki razvije 340 KM in zmore od 0 do 100 km/h pospešiti v 6,1 sekunde. S porabo 9,5 litra na 100 km in emisijami 261 g CO2/km.

Ročica avtomatskega menjalnika BMW X7

Drugi je X7 30d, 3.0-litrski vrstni šestvaljni dizelski motor, ki proizvede 265 KM in pospeši 7,0 sekunde do 100 km/h. Njegova dovoljena poraba znaša 5,5 litra na 100 km, emisije CO2 pa 171 g/km.

Trenutno bo vrh ponudbe X7 M50d, prav tako s 3.0-litrskim 6-valjnim vrstnim motorjem, vendar polnjenim s štirikratnim turbopolnilnikom, ki dvigne njegovo moč na 400 KM in 760 Nm največjega navora. S tem motorjem je X7 sposoben od 0 do 100 km/h pospešiti v 5,4 sekunde in doseči najvišjo hitrost 250 km/h (elektronsko omejena). Njegova kombinirana poraba goriva znaša 5,9 litra na 100 km, emisije CO2 pa 185 g/km. Ta zadnji motor ima a M-Sport diferencial elektronsko krmiljen standardno.

Notranjost BMW X7

Vsi so lahko opremljeni z a sistem pametne vožnje off-road z načini vožnje, krmilljiva zadnja kolesa, En električni sistem proti prevračanju ter 21 in 22-palčna platišča.

Čeprav bo novi X5 imel priključnohibridno različico imenovano xDrive45e iPerformance, BMW še ni potrdil različice teh lastnosti za X7. Razlog je v tem, da bi ga bilo treba prilagoditi večji teži tega modela, da bi izpolnjeval zahteve novih testov. wltp in kitajski trg, ki je v zadnjih letih prav tako postal zahtevnejši.

Če želite vedeti kako deluje novi cikel WLTP, ne spreglejte članka «Pozdravljeni WLTP, nasvidenje NEDC: končno več resničnih podatkov o porabi«. Zahvaljujoč temu bodo napovedane porabe bližje tistim, ki jih uporabniki pridobijo vsak dan.

Brezplačno ocenite svoj avto v 1 minuti ➜

Pustite svoj komentar

Vaš e-naslov ne bo objavljen. Obvezna polja so označena z *

*

*

  1. Za podatke odgovoren: Miguel Ángel Gatón
  2. Namen podatkov: Nadzor neželene pošte, upravljanje komentarjev.
  3. Legitimacija: Vaše soglasje
  4. Sporočanje podatkov: Podatki se ne bodo posredovali tretjim osebam, razen po zakonski obveznosti.
  5. Shranjevanje podatkov: Zbirka podatkov, ki jo gosti Occentus Networks (EU)
  6. Pravice: Kadar koli lahko omejite, obnovite in izbrišete svoje podatke.