La razvoj avtomobilskega sektorja Zaradi tega blagovne znamke izvajajo manj redke premike. Najboljši primer od vseh je, da množična elektrifikacija omogoča rojstvo podjetij, ki v drugačnih situacijah ne bi nikoli ugledala luči dneva. In ne samo to, tudi obstajajo podjetja, ki spreminjajo svoj delovni načrt, da bi se preusmerila na donosnejše položaje. Dacia je eden izmed njih in preprosto morate videti njegov portfelj.
V zadnjih letih Dacia je od čisto nizkocenovnega kataloga prešla na ponudbo modelov z višjo stopnjo kakovosti. Najboljši primer njegovega napredka je Jogger, mešanica enoprostorca, kombija in SUV-ja, ki je na trgu odlično sprejeta. No, v žaru takšnega uspeha bi se odločili odgovorni za Romunsko hišo naredite še en korak: razvijte svoj prvi vrhunski model. Poleg tega bi že imela uradno ime.
SUV Dacia Oh-no je bil ustvarjen za boj proti Audiju Q3 in ponuja visokokakovostne materiale…
Kot dobro veste, ima Dacia finančno in tehnološko zaščito skupine Renault. In ne samo to, podpira ga tudi tehnologija, ki so jo razvili Nissan in njegove podružnice. No zdaj, pri ustvarjanju prve premium dacie v zgodovini bi jim pomagal Infiniti. Če ne veste, gre za vrhunsko vejo japonske hiše in eno najbolj ekskluzivnih podjetij na svetu. Zato je ta projekt lahko izvedljiv in donosen ...
El dacia o ne, tako se bo ta model imenoval, bo temeljil na Infinitiju QX50. Na ta način bo vse njegove mehanske organe prenesla premium roka Nissana. Zato bo Oh-no prvi model romunskega podjetja, ki bo Presegel bo 270 CV moči in se bo lahko kosal z modeli konkurenčnih hiš in premium pozicioniranja, kot je Audi Q3. Pravzaprav so pri Renaultu prepričani o njegovem resničnem potencialu ...
Je več Renault in Dacia sta se za zagotovitev uspeha odločila ponuditi prilagojeno ceno. Vstopnina bo po uradni objavi znašala okoli 20 tisoč evrov. Na ta način bo nova Dacia Oh-no umeščena v rang nad Joggerjem kot vodilni model. In ne le to, s kakovostjo na ravni Q3 bo odlična alternativa za tiste, ki ne želijo plačati toliko denarja, kot ga zahteva nemška hiša.
Torej če te zanima, da bi dobil Oh-ne, je najboljše, kar lahko storiš, sanjati. Da, ker ga nikoli ne bo, ker niti Dacia niti Renault ne bosta naredila preskoka v premium spekter na osnovi Infinitija. Pravzaprav ste pred a Prvoaprilska potegavščina s katerim upamo, da smo vas nasmejali ... Seveda sanjati zaradi sanj ni nikoli slabo, kajne ...?
Vir – Vesel prvi april 😉