Eden najboljših načinov za zmanjšanje prometa in zastojev v velikih mestih je parkiraj in se pelji. Voznik se s svojim osebnim vozilom pripelje do katerega koli od teh parkirišč in od tam z javnim prevozom opravi zadnji del svoje poti. V Madridu to parkirišče lahko popolnoma brezplačno parkiranje do 16 ur dnevno.
Vse to je del Načrt Park+T, ki ga sestavlja pet parkirnih območij na postaji Colmenar Viejo, stadionu Metropolitan, Nuestra Señora del Recuerdo, Avenida de Portugal in Ciudad Universitaria. Tam lahko parkiramo vozilo med 5. in 16. uro brezplačno, če uporabimo katero koli vozovnico javnega prevoza.
Prevozno parkirišče | Plaze | Urnik |
---|---|---|
Prevozno parkirišče | Plaze | Urnik |
Portugalska avenida | 432 | Od ponedeljka do sobote med 6 in 00 |
Ciudad Universitaria | 1.144 | Od ponedeljka do nedelje 24 ur |
Metropolitanski stadion | 3.011 | Delovniki med 6 in 00 uro, razen ob dnevih tekem na stadionu |
Stari čebelnjak | 1.470 | Od ponedeljka do petka med 6 in 00 ter ob vikendih med 23 in 59. |
Gospa spominska | 819 | Delovniki od 6 do 00 ure. |
Apartma+T, 16 ur brezplačnega parkiranja dnevno
Parkiranje bo brezplačno za vse uporabnike, ki bodo med parkiranim vozilom dokazali uporabo vozovnice za javni prevoz, v času najmanj 5 ur in največ 16 ur bivanja.
Ni treba delati zapletenih postopkov, saj se to potrdi ob prevzemu vozila. Uporabnik mora na parkirni kontroli predložiti vozovnico, ki jo je prevzel ob vstopu s svojim vozilom, skupaj s skupinsko vozovnico javnega prevoza, ki jo je isti dan uporabil.
Brezplačno, če se peljete z metrojem, primestnim vlakom ali avtobusom
P Veljavne vozovnice za potrjevanje so: kateri koli način mesečne ali letne vozovnice za prevoz; katera koli vozovnica za deset potovanj (Multi Card); posamezna vozovnica za metro ali lahki metro (več kartic) ali posamezna vozovnica za EMT, Cercanías ali medkrajevne avtobuse. Neupoštevanje zahtev bo, kot je logično, izključilo to prednost in pomenilo uporabo običajnega parkirnega sistema.
Brez dvoma je to dobra metoda za tiste državljane, ki živijo na obrobju prestolnice - ali celo v drugih provincah -, saj pomaga izboljšati pretok prometa, zmanjšati onesnaževanje in olajšati potovanje z uporabo javnega prevoza, pa naj bo to avtobus, metro ali primestni vlak.