Prvič, ko smo osebno videli, Bugatti Divo Bilo je pred skoraj tremi leti. Natančneje, v Pebble Beach Concours d'Elegance 2018. Takrat smo bili šokirani, saj je predstavljal največ, kar se tiče tehnologije in moči v hiši Molsheim. Poleg tega nosi ime enega od voznikov, ki je podjetju v dvajsetih letih prejšnjega stoletja prinesel največ zmag. Vendar pa bo še vedno trajalo nekaj let, da bo pripravljen.
Za lažjo predstavo, prvi kupci Bugattija Diva so ga spoznali spomladi 2018. Toda šele leta 2020 je bil njegov tehnični razvoj končan. In morda se sprašujete, kaj je znamka naredila v teh dveh letih zamude? No, zelo enostavno, za piko na i, torej po okusu 40 strank, ki so enoto že kupile. Da, ker se je prodaja oglaševane naklade na Pebble Beachu zaključila veliko pred prvo izdajo.
Proizvodnja 40 primerkov Bugattija Divo je trajala komaj tri leta...
Če torej štejemo lahko bi rekli, da je proizvodnja bugattija divo trajala približno tri leta. Tehnično gledano resničnost ni bila takšna, vendar je treba dobiti predstavo o stopnji ekskluzivnosti, ki jo je dosegel, in tehnični zapletenosti, ki jo je ob nekaterih priložnostih vključevala njegova izdelava. Pravzaprav to nakazuje že sam podpis v uradno sporočilo za javnost ki ste jih objavili, da naznanite konec proizvodnje...
«Nobeden od 40 zgrajenih Divov ni enak. Številne Divove stranke so se odločile za unikatno izdelavo, pri čemer so izbrale lastne barve in materiale, kot so barve, usnje in šivi. Prispevajo svoje lastne oblikovalske ideje in ustvarite svoje osebno vozilo v postopku. Posledično je Divo popolnoma narejen po meri, v skladu z Bugattijevo tradicijo karoserije.”
Pravzaprav Divova 40. enota ima poseben zaključek. Naročnik, ki se mu bo ustavil, le rečeno, da je evropski, je na karoseriji združil odtenke Bugatti EB 110 LM Blue in Blue Carbon. V notranjosti barve French Racing Blue in Deep Blue ter mat sivi karbonski elementi združujejo zgodovino z današnjim dnem. Po mnenju Bugattija je popolna kombinacija tradicije in modernosti.
In tukaj lahko beremo. Preostali del sporočila za javnost govori o zgodovina in tradicija gala hiše ko gre za ustvarjanje in proizvodnjo sanjskih superšportnikov. Videti bomo morali, kakšni so naslednji koraki, še posebej zdaj njegov nadzor je prešel v roke Rimca in Porscheja prek skupnega podjetja. Njegova prihodnost, tako kot pri skoraj vseh tovrstnih proizvajalcih, gre skozi elektriko, a kako se bodo z njo soočili? potrpežljivost ...
Vir – Bugatti
