Bugatti je potreboval štiri mesece za obnovo tega Veyrona 16.4 Grand Sport 2.1

Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport 2.1. - Maison Pur Sang

Čarobnost, ki izvira avtomobilska industrija neizmerno je. Predvsem če govorimo o kotalečih se draguljih, ki še danes krožijo po številnih cestah. In ne mislimo le na mitske modele, kot je Fiat 500, Seat 600 ali Volkswagen Beetle. Ti modeli, ki so motorizirane države, kot so Nemčija, Italija ali Španija, so še vedno nekateri "pipiolos" v primerjavi z Rolls Royce, Bentley o špansko-švicarski ki je napolnila ulice sveta z razkošjem in glamurjem.

Ti modeli obstajajo zaradi ene stvari: dediščine in podobe blagovne znamke. The programi obnove so modni in vsa podjetja želijo ceniti svoje korenine. Pred letom dni smo spoznali ekipo, ki je lansirala Bugatti. Je poklican "Hiša Pur Sang" in doslej še ni predstavil svojega prvega dela. To je posodobitev (obnova na prvotno točko izdelave) a Veyron 16.4 Grand Sport 2.1 poseben…

Bugatti je obnovil ta Veyron 16.4 Grand Sport 2.1 v okviru programa “La Maison Pur Sang”

Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport 2.1. - Maison Pur Sang

In ali veste, zakaj je tale Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport 2.1 tako poseben? No, ker gre za prvi prototip ki ga gala hiša predstavila na 2008 Pebble Beach Concours d'Elegance. Prav tako bi lahko odprli ta oddelek za restavriranje modelov s starejšim, a za to obstaja razlaga. Čez nekaj mesecev se bo ta dogodek znova odvijal in po pričakovanjih se bo pokazal.

Zgodba za tem Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport 2.1 ni znana, čeprav obstaja nekaj podrobnosti, ki bi jih radi izvedeli. Prvi: po svoji poti je končal v rokah zasebnega naročnika, ki ga je prodal nazaj znamki. Drugi: kaj za njegovo obnovo so potrebovali 4 mesece. To je bilo tako, ker so morali preveriti pristnost glavnih kosov, ki sestavljajo model.

Bugatti Veyron 400 km/h
Povezani članek:
Ephemeris: 15 let, odkar je Bugatti Veyron presegel 400 km/h

Po postopku demontaže in preverjanju pristnosti je bila izvedena restavracija. To je preseglo nanašanje barve in imamo na primer njegovo notranjost. V njem so pridobili srebrno-bel kovinski zaključek, ki ga je imela sredinska konzola izvirnika. K temu moramo dodati usnje znamke Cognac, ki se razteza skozi strešni okvir, armaturno ploščo, vrata, sedeže ali sredinski tunel.

Prepričani smo, da bodo ti štirje meseci precej daljši, če želite obnoviti starejši model. Govoriti o njegovi ceni je neumnost, čeprav smo prepričani, da bi moralo biti tovrstno vozilo veselje. Za zdaj ne vemo, kakšna bo prihodnost tega Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport 2.1 čeprav nam gre v nos, da bo ostal v muzeju, ki ga ima firma v Molsheimu.

Vir - Bugatti


Spremljajte nas v Google News

Bodite prvi komentar

Pustite svoj komentar

Vaš e-naslov ne bo objavljen. Obvezna polja so označena z *

*

*

  1. Za podatke odgovoren: Miguel Ángel Gatón
  2. Namen podatkov: Nadzor neželene pošte, upravljanje komentarjev.
  3. Legitimacija: Vaše soglasje
  4. Sporočanje podatkov: Podatki se ne bodo posredovali tretjim osebam, razen po zakonski obveznosti.
  5. Shranjevanje podatkov: Zbirka podatkov, ki jo gosti Occentus Networks (EU)
  6. Pravice: Kadar koli lahko omejite, obnovite in izbrišete svoje podatke.