Byton M-Byte razkazuje svojo moderno notranjost na CES v Las Vegasu

Byton M-bajt

Ne bom vas zanikal, o modelih Byton se pogovarjamo že dolgo, vendar se veselim njihovih vozil na ulicah. Zahvaljujoč sejmu CES v Las Vegasu smo lahko odkrili, kakšna bo notranjost Byton M-Byte, električni SUV kitajskega podjetja.

Trend notranje opreme sodobnih vozil je jasen. Čiste linije, veliko zaslonov na dotik, minimalističen volan in kakovostni materiali. Na splošno je to notranjost M-Bytea, ki sicer ni presenetljivo glede na to, kar vidimo pri večini proizvajalcev, vendarle prinaša določene novosti, o katerih bom govoril. 

Byton M-bajt

Če v celoti vstopimo v analizo prednjih sedežev, je armaturna plošča sestavljena iz treh višin. Na vrhu opazimo velik 48-palčni zaslon imenovano «Zaslon skupne izkušnje» ali SED kot akronim v angleščini. Tukaj bodo prikazane vse informacije o multimedijskem sistemu. Navdaja me dvom, kakšna bo preglednost ceste s takšnim panelom tik pred vozilom, glede na to, kar se vidi na fotografijah, čeprav sumim, da ne bo nič hujšega.

Poleg tega volan ima vgrajen 8-palčni zaslon kjer lahko neposredno dostopate do različnih delov multimedijskega sistema. Volanski obroč je po mojem mnenju manj sodoben kot ostala kabina, in čeprav je zaslon na dotik odlično izveden, se mi zdi preveč, saj je njegov osrednji del prevelik. Po drugi strani pa menim, da bi lahko za obod Byton M-Byte izbrali modernejšo geometrijo.

Byton M-bajt

Premik na sredinsko konzolo, vidimo še en zaslon na dotik, kjer lahko dostopamo do različnih razdelkov, kot je bilo na volanu. Zdi se mi uspešna rešitev in celo menim, da bi ta plošča lahko nadomestila tisto v volanskem obroču. Če se vrnem k armaturni plošči, mislim, da bi lahko bile linije čistejše, brez toliko višin.

Zadnji sedeži niso izolirani od vse te tehnologije, saj bodo za to področje imeli tudi namenske panoje. Od tu lahko informacije pošljete na osrednji zaslon na armaturni plošči, da jih delite z drugimi potniki. Poleg tega se bosta prednja sedeža lahko obračala za 12 stopinj in tako nudila več udobja pri pogovoru s potniki zadaj.

Byton M-bajt

Byton M-Byte bo imel vso tehnologijo, ki je na voljo do sedaj, da bo potovanje njegovih potnikov prijetno. Od integracije z glasovnim pomočnikom Amazon Alexa, ki bo sposoben prepoznati glasove in jih celo locirati znotraj M-Byte, za upravljanje s kretnjami kot tudi sinhronizacijo s telefonom za opomnike in informacije o polnjenju vozila.

Na kratko, Byton je zavezan ploščam in čistoči kot močnim točkam svojega M-Byte. Čeprav je videti kot precej zatohla kabina v primerjavi s Teslinimi notranjimi zasnovami, je jasno, kakšen bo trend v sodobnih vozilih.


Spremljajte nas v Google News

Bodite prvi komentar

Pustite svoj komentar

Vaš e-naslov ne bo objavljen. Obvezna polja so označena z *

*

*

  1. Za podatke odgovoren: Miguel Ángel Gatón
  2. Namen podatkov: Nadzor neželene pošte, upravljanje komentarjev.
  3. Legitimacija: Vaše soglasje
  4. Sporočanje podatkov: Podatki se ne bodo posredovali tretjim osebam, razen po zakonski obveznosti.
  5. Shranjevanje podatkov: Zbirka podatkov, ki jo gosti Occentus Networks (EU)
  6. Pravice: Kadar koli lahko omejite, obnovite in izbrišete svoje podatke.