Cadillac Celestiq je največ, kar General Motors lahko ponudi danes. Z razvojem v skupini Yankee so naredili velik preskok predvsem na področju elektrifikacije. Pravzaprav gre za ena najbolj disruptivnih in tehnoloških limuzin, ki so ugledale luč sveta v zadnjih letih. In to se zgodi, kot je logično, da pomeni prelomnico, predvsem s svojo ceno, nevarno približevanje Rolls Royceu ...
In drugim podjetjem, ki se nahajajo na najvišjem območju premijskega spektra. Vendar se zdi, da pri General Motorsu S "umestitvijo" napovedane proizvodnje ne bodo imeli velikih težav. Če se spomnite, se morate spomniti, da bo prodaja Cadillaca Celestiqa zelo ekskluzivna in omejena. Toliko, da bo imel kdor si ga bo želel pri nakupu pomagati »upravitelj«, ki ga bo spremljal pri nakupu. In ga želite dobiti ...?
Čakalna lista za pridobitev Cadillaca Celestiqa bi dosegla prvih 18 mesecev njegove proizvodnje ...
No, od zdaj naprej vam povemo, da se boste morali oborožiti s potrpljenjem. Da, ker je v izjavah za Autoline After House, glavni inženir Celestiqa, Tony Roma, je sporočil, da naročila močno presegajo ocene to od znamke, ki so jo naredili na začetku.
Rim sporoča, da...
«Dvignikov rok imamo že dovolj, veliko več, kot bomo lahko zgradili v prvem letu ali 18 mesecih»
Povzetek: Celestiq ni na zalogi prvih 12 do 18 mesecev po začetku proizvodnje. In ne samo to, ocenjena številka, ki naj bi se proizvedla, je približno 400 enot na leto, na nizki strani ... Ali poznate razlog za tako nizko številko? Rim to razlaga takole...
«Hitrost, s katero bomo zgradili Celestiq, je približno dva na dan; v bistvu so sestavljeni ročno"
Najbolj zanimivo od vsega je, da zaradi svojih velikih možnosti prilagajanja niti dve enoti ne bosta enaki. Cilj za izpolnitev tega kriterija je, da operaterji tehničnega centra Warren (Michigan) izdelajo največ šest enot hkrati. Videti bomo morali, ali bo kakšna enota dosegla Evropo ampak zaenkrat je to že na začetku izključeno. Morda kasneje, sploh če se namerava GM tako kot pred časom vrniti na staro celino ...
Vir - Autoline po delovnem času