Leta 2015 zadnji uradni zastopnik za Chevrolet v Evropi. Njegova matična družba General Motors se je leta 2013 odločila, da firma z metuljčkom zaradi slabih prodajnih rezultatov in prekrivanja ponudbe z modeli Opla (Vauxhall) zapusti evropski trg. Ameriška skupina je v tem času zanikala, da bi bila kdaj prisotna na stari celini, a s prodajo Opla skupini PSA bi se lahko stvari spremenile.
Pristop, ki ga uporablja nova serija Chevrolet Nima nič s tistim, ki ga je imel, ko je Opel pripadal General Motorsu. Zdaj so njegovi modeli bolj tehnološki, imajo bolj skrbno zasnovo in, nekateri, kot je Bolt, imajo platformo, zaradi katere so popolnoma električni. Ob upoštevanju te situacije ni presenetljivo, da je Mary Barra, izvršna direktorica General Motorsa, izjavila, da verjame izvedljiva vrnitev ameriškega podjetja v Evropo.
Po poročanju Automotive News Mary Barra razmišlja o vrnitvi Chevrolet v Evropo na podlagi Nove tehnologije pa tudi njihove električni avtomobili. Barra meni, da je nujno, da podpis metuljčka povrne izgubljeni uspeh, mora pripraviti inovativne izdelke, ki vključujejo možnost namestitve samovozeče tehnologije ali električnih vozil, ki lahko prevozijo velike razdalje z enim samim polnjenjem baterij .
El model, s katerim bi lahko naredili preskok, spet v Evropo bi bil tok Bolt. Razlog za uporabo je ta, da po prodaji Opla skupini PSA tega modela nemška znamka ne bo več uporabljala za prodajo. To si moraš zapomniti Opel bi nehal prodajati Ampero-e ker za vsako prodano enoto izgubi v povprečju 10 evrov, tako da bo v kratkem prišel iz svojega kataloga.
Kakorkoli že, Mary Barra je to potrdila načrti za morebitno vrnitev Chevroleta na evropski trg so v začetni fazi in nič uradno ni odločeno. Zdaj, ko konkurence ni več, ne bi bilo čudno, da bi se General Motors odločil za vrnitev, saj je Opel v francoskih rokah in lahko delajo, kar hočejo. Zagotovo ne bo prav zabaval francoski konzorcij, ker so kupili deficitarno podjetje, ki ga morajo ponovno splavati, če nočejo potoniti.
Vir – Automotive News
Chevroleta so vzeli iz Evrope, da ne bi kanibaliziral prodaje z OPELOM, nato pa OPEL prodali PSA, zakaj bi potem vzeli Chevrolet ven? No, da pridejo kasneje proizvedeni iz Kitajske v Evropo in ne bodo tako poceni. No, ne, po tem, kar je GM naredil z OPEL-om, ki ga je prodal PSA-ju z izgovorom, da OPEL ni imel dobička in kaj piše da OPEL izgublja denar.z vsako AMPERO-E je to laž, ker če chevrolet bolt pride v Evropo, ki je isti avto samo z logotipi chevrolet, ali to ne ustvarja izgube? Zakaj bi vznemirjali evropsko javnost z AMPERA-E, če kasneje ne boste pustili, da bi se z dobrim tempom tržil v Evropi?
In mislim, da se je Chevrolet motil, potem ko je blagovno znamko predstavil v Evropi, in to je najtežje narediti. danes odhaja, prepričan sem, da bi prodal veliko več avtomobilov, mislim, da 30 odstotkov več, ker je njegova prodaja šla k drugim znamkam, kot sta Kia ali Toyota, ne pa k Oplu, mislim, da Opel proda manj kot prej ... kot en Chevrole in če pride nazaj ga bom menjal če ne pa ga bom pohitel na maksimum saj je malo prevožen ima samo 54000km je Epica avtomatski dizel in je čudovit
Objemi
Mislim, da je Chevrolet naredil napako, potem ko je znamko predstavil v Evropi in da je to najtežje narediti. odhaja, danes bi zagotovo prodal veliko več avtomobilov, mislim, da 30% več, ker je njegova prodaja šla k drugim znamkam, kot sta Kia ali Toyota, ne pa k Oplu. Mislim, da Opel proda manj kot prej .. Všeč mi je Chevrole, ki ga imam enega in če se vrne ga bom zamenjal, če ne pa ga bom nagnal na maksimum, saj se malo vozi ima samo 54000 kilometrov je Epica avtomatski dizel in je čudež v kvaliteti cena je zelo dobro
Objemi
Chevrolet mora biti v Španiji, saj bi bili zanesljivi in vzdržljivi avtomobili drugih znamk podobni Chevroletu
Upam, da se kmalu vrnejo, imam aveo 1.4 100 KM star 11 let in 120.000 km in je čudovit. To bi bila palica, da bi jo lahko zamenjal za drugega Chevroleta.
Doma imamo tudi tisti model Aveo 1.4 100hp in nam v 9 letih še nikoli ni delal težav.
Kar mi ni jasno, v hipotetičnem primeru vrnitve Chevroleta v Španijo/Evropo, ali bi se vrnili v enakih "pogojih", v katerih so odšli.
Konkretno mislim na motorje. Najverjetneje bi se vrnili z nič več kot s 3-valjnimi motorji (kot je najnovejša/aktualna GM Astra) z odporom, ki ga to povzroča ...
Kdaj je bil ta članek napisan? Datuma ni nikjer vidno.