La Citroën C5 druge generacije ni več v prometu. Po skoraj desetletju bivanja na trgu (2008 – 2017) je zašel v boljše življenje in brez pogleda na dostojnega nadomestka prišel v segment D pri francoski znamki. Z njegovim izginotjem je hidropnevmatsko vzmetenje Ne bo več del Citroënovega tehnološkega kataloga, s čimer bo izgubil pomemben prepoznavni znak znamke.
Svojo tržno nišo bodo sprva pokrili s komercialnim lansiranjem novega Citroen C5 AirCross. Podjetje ta SUV umešča v segment D, kjer bi bila limuzina C5, a če smo strogi, C5 AirCross spada v kompaktni segment. Glede na to vrzel v ponudbi francoskega proizvajalca ni presenetljivo, da je Linda Jackson, vodja znamke, izjavila, da se pripravlja zamenjava za C5.
Zdaj francoska limuzina se na Kitajskem prodaja kot C5 CN-Spec in ni nič drugega kot globok facelift, ki se v Evropi ne trži več (fotogalerija). Kitajski C5 je navzven precej podoben evropskemu C5, kjer pa nimata nobenega razmerja, je notri, saj azijski model je pridobil večjo kabino, očitno bolje dodelan in s tehnološko ravnijo, ki ji odhajajoči C5 ni bil več kos.
Razlogi, ki bi jih Linda Jackson navedla, da bi odložila lansiranje novega Citroen C5 evropski do leto 2020 Imeli bi več poti. Prvi je, da so gospodarska prizadevanja skupine usmerjena v DS rasti kot vrhunsko podjetje, kar zahteva veliko naložb. Drugi je, da nakup Opla in Vauxhalla osredotoča del dela na prilagajanje ponudb vseh blagovnih znamk, ki sestavljajo skupino PSA. Končno je tu še lansiranje zamenjava za peugeot 508 ki bo to storila konec prihodnjega leta 2018.
Poleg tega, prišel bo novi Citroën C5 na trg s popolnoma novim vzmetenjem. Tega novega sistema po besedah Linde Jackson ne bo sestavljala nobena druga znamka skupine (tudi Opel), zato bo naslednja limuzina iz hiše dveh šivronov bo še naprej ohranjal svoj prepoznavni znak: udobje po zastavi. Sedaj bomo morali držati pesti, da zunanja oblika (ki ni videti kot kitajski C5), kakovost notranjosti, tehnologija in mehanski obseg prepričajo javnost, saj bi lahko bil takšen segment kot dokončen smrti te vrste modelov v znamki.
Vir – Automotive News
