DS 3

iz 27.341 evrov
  • Karoserija suv
  • Vrata 5
  • Plaze 5
  • Potencia 130 - 156 KM
  • Poraba 4,9 - 6l/100km
  • Prtljažnik 350 litrov
  • Ocena 4

v svojem izvoru DS je bil oddelek same znamke Citroën. Že leta so zadolženi za ustvarjanje najbolj luksuznih in ekskluzivnih modelov francoske hiše. Zdaj, od leta 2009, je delo enako, vendar namesto da bi bil oddelek znotraj blagovne znamke, je ločeno podjetje. Nova serija z jasnim poudarkom na trgu SUV, kjer je DS 3 je postavljen kot model dostopa.

Do sedaj smo poznali različne modele s podpisom DS, kot je npr DS 3je DS 4 o el DS 5. Vendar ti modeli niso bili nič drugega kot izpeljani izdelki Citroen C3 in Citroen C4, na primer. Zaradi tega je bila slika zelo podobna in premalo drzna. Leta 2014 je to pravilo porušeno z ustanovitvijo lastne znamke DS. Od takrat naprej bo vsak izdelek izrazito drugačen, z bolj prefinjenim pridihom in bolj "francoskim" dizajnom.

DS 3 Crossback postane drugi izdelek, ki ga 100-odstotno proizvaja DS. Njegova komercialna predstavitev se zgodi na avtomobilskem salonu v Parizu 2018. Priimek Crossback spremlja vse enote SUV v hiši, a tako kot pri DS 7 je močna prenova konec leta 2022 priimek odpravila in ostal le kot DS 3.

Tehnične lastnosti DS 3

Čeprav proizvodnjo izvaja DS, si razvoj deli z ostalimi podjetji konglomerata PSA. Pod elegantno karoserijo uporabnega SUV-ja najdemo platformo CMP običajno v hiši, enako uporabljajo številni drugi izdelki, kot npr Opel Corsa o el Peugeot 208, če omenim podobne primere. To vam omogoča dostop do najsodobnejše tehnologije in vas neposredno uvršča v segment pripomočkov.

Natančneje v segmentu B-SUV, enem najbolj priljubljenih in najhitreje rastočih na evropskem trgu. Govorimo o kompaktnih merah in idealnih za urbana okolja. Dolžina 4,12 metra, širina 1,79 metra in višina 1,53 metra. Tem zunanjim meram je treba dodati medosno razdaljo, ki znaša 2,56 metra. Bitka, ki vam omogoča homologacijo kabine za največ pet potnikov.

Vendar pa DS 3 zaradi svoje bivalnosti dodeli zelo tesno mesto v zadnji vrsti, kjer bo zaradi posledic, ki bi jih to imelo, bolje imeti dva kot tri potnike. Glede nosilnosti, prostornina prtljažnika formalizira najmanj 350 litrov, z možnostjo povečanja do 1.050 litrov če je podrta celotna druga vrsta sedežev. Ta prostornina je enaka za vse razpoložljive mehanske različice.

Mehanski obseg in menjalniki DS 3

Ena najpomembnejših prenovljenih linij ob koncu leta 2022 se je osredotočila na mehansko paleto. Po posodobitvi ima zdaj najmanjši model hiše samo štiri pogonske enote: dizelska, bencinska, hibridna in 100-odstotno električna različica E-TENSE. Različice Access so odpravljene, vse enote pa so povezane s samodejnim menjalnikom in sistemom pogona na sprednja kolesa.

Bencinska enota je prepoznana kot DS3 PureTech. Vgrajen je majhen motor s tremi valji in 1,2 litra. Razvije 130 konjskih moči in 230 Nm navora.. BlueHDi dizel Ima turbobencinski štirivaljni motor z 1.5-litrsko prostornino. V tem primeru je moč 130 konjskih moči z 250 Nm navora. Najnovejši model, ki prihaja, je DS 3 hibrid z oznako ECO. Uporablja hibridni niz 136 konjskih moči in 230 Nm navora z omejeno električno avtonomijo.

Električna različica DS 3 E-TENSE Postavljen je kot najmočnejši in okoljsko najtrajnejši model v celotni ponudbi, ki si je prislužil oznako ZERO s strani DGT. Ima en sam sprednji motor z 156 konjskih moči in 260 Nm navora. Poganja ga litij-ionska baterija s 50,8 kWh neto kapacitete. Odobrava doseg 402 kilometra, za polnjenje pa so izbrani sistemi visoke moči: do 100 kW v enosmernem toku in do 11 kW v izmeničnem toku.

Oprema DS 3

V notranjosti vrat DS 3 dokazuje odlično izdelavo francoskega luksuznega podjetja. Zelo dobro predstavljena kabina, čeprav ne zelo ergonomska, z mehki materiali prijetnega otipa, ki povečujejo občutek kakovosti in udobja za vse potnike. K tej izdelavi je dodano veliko tehnologije, čeprav ne toliko kot tista, ki jo uporabljajo paradni konji hiše, kot je DS 9.

Za segment B-SUV ni značilna odlična kakovost, vendar je v tem primeru namenjen zagotavljanju tega okolja v vsakem svojem ravni opreme: Bastille, Performance Line, Performance Line+, Rivoli in Opera. V vsakem od njih niso povečane samo ravni opreme, temveč tudi razpoložljiva tehnologija, motorji in zunanji videz. Tako lahko preidemo od bolj elegantnega stila do bolj športnega po svojem okusu.

Kar zadeva opremo, ponuja široko paleto sistemov in tehnologij naslednje generacije, izboljšanih od posodobitve 2022. Izpostaviti velja številne elemente, kot so: Full LED žarometi, vstop in zagon brez ključa, usnjeno oblazinjenje, brskalnik, klimatska naprava, digitalna instrumentna plošča, multimedijski sistem s povezljivostjo za pametne telefone in zaslonom na dotik do 10 palcev, parkirna kamera in obsežen katalog. varnostnih elementov in pomočnikov.

DS 3 na videu

DS 3 po Euro NCAP

Kot običajno je za analizo varnosti DS 3 zadolžen Euro NCAP. Leta 2019 je karoserija opravila testna trčenja in malemu galskemu SUV-ju podelila štiri zvezdice.. Ocene po razdelkih so bile: 87 od 100 pri zaščiti odraslih potnikov, 86 od 100 pri zaščiti otrok potnikov, 54 od 100 pri ranljivosti pešcev in 63 od 100 pri delovanju asistentov za vožnjo. Te ocene ostanejo veljavne po posodobitvi leta 2022, saj ni bilo sprememb v strukturi vozila.

DS 3 od km 0 in rabljen

Pred kratkim se je na trgih pojavila prenova DS 3. Številni kupci še vedno ne vedo za njegov obstoj, mnogi drugi pa ga zavračajo zaradi visokih nabavnih stroškov. Iz teh razlogov so sekundarni prodajni kanali delno prazni enot, z zelo zabrisano mejo med njimi. Amortizacija je ocenjena na 29 %, podatek, podoben tistemu, ki ga lahko vidimo pri drugih konkurenčnih izdelkih.

Če pogledamo trg rabljenih in rabljenih izdelkov, preverimo, ali so razpoložljive enote prisotne malo prevoženih kilometrov in minimalno ceno blizu 21.000 eur za modele z osnovno opremo in dostopno mehaniko. Kanal Km 0 ne ponuja veliko. Začetne cene so nekoliko višje od rabljenih, čeprav imajo nekatere bolje opremljene enote privlačno ceno v primerjavi s tovarniškimi naročili.

DS 3 Rivals

Čeprav je zaradi svoje velikosti model dostopa do francoske družine, ga položaj usmerja na zelo iskan in priljubljen trg. B-SUV-ji so na poti, da postanejo najbolje prodajani v Evropi, čeprav ni veliko takih, ki bi jih lahko šteli za premium. Zaradi tega razloga Francoz je del neke vrste komercialnega limba. Kot glavne tekmece lahko izpostavimo: Mazda CX-3, al Audi Q2, al Volkswagen T ROC, al Ford Puma, al Hyundai Kona, al MINI Countryman, al Opel Mocha, al Peugeot 2008, al Renault Captur y al Toyota CHR, Med drugim.

Označite

  • Oblikovanje
  • Kakovost izdelave
  • možnosti opreme

Izboljšati

  • cena
  • bivalnost
  • Pozicioniranje glede na premium tekmece

DS 3 cene

V segmentu, kjer šteje vsak evro, je dodajanje lahko resen problem. Začetna cena DS 3 je 27.341 evrov, brez ponudb in akcij. Ta vrednost ustreza enoti z zaključkom Bastille in mehaniko PureTech s 130 konjskimi močmi z ročnim menjalnikom. Najdražja možnost v družini je DS 3 E-TENSE s 156 konjskimi močmi in opremo Opera. Njegova najnižja cena je 46.054 evrov, brez ponudb in akcij.

Galerija slik

Vsebina članka je v skladu z našimi načeli uredniška etika. Če želite prijaviti napako, kliknite tukaj.