Ford kuga

Ford je bil hiter s prihodom navdušenja nad športnimi terenci. The Ford kuga To je bila njegova stava za takrat nastajajoči segment C-SUV. To mu je pomagalo do uspeha na evropskem trgu, ki bo, čeprav tega še ni vedel, zahteval tovrstne avtomobile, kot da jutri ne obstaja. Na staro celino so stopile že tri generacije. Zadnji je bil predstavljen sredi leta 2019, čeprav se je proizvodnja in prodaja začela šele leta 2020.

Danes je segment C-SUV najbolj komercialen in najbolj moden segment. Vse znamke se borijo za osvojitev svojega tržnega deleža. Ta vrtinec lansiranj in modelov povzroča hitro zastarelost izdelkov. Biti na tekočem je ključnega pomena za nadaljnje kopičenje prodaje, v primeru Forda Kuge pa je morda prenova trajala predolgo.

Ford je opravil domačo nalogo in bo, čeprav z nekoliko zamudo, s svojo Kugo spet poskušal osvojiti trg. Pravzaprav, Leto 2020 je za ameriško znamko izjemnega pomena. Predstavitvi njegovega prenovljenega SUV-ja C-SUV moramo dodati še prihod prvega od njegovih SUV-jev B, Ford Puma. Oba bosta poskušala okrepiti stebre prodaje v Evropi, kjer že zmagujeta ford Fiesta in Ford Focus.

Tehnične značilnosti Ford Kuga

Če je kaj takega Ford vedo, kako delati čudeže so sposobni vozil za na in izven ceste. Nova podoba Kuge je zelo drugačna od tiste, ki smo jo poznali do sedaj. Oblikovalci so tesno sodelovali z inženirji, da bi zmanjšali koeficient upora, hkrati pa ohranja značilen videz ameriške hiše. Klasični elementi sodobnega videza, kot je klasična šesterokotna maska ​​in napete linije, ki mu dajejo tisti robusten značaj dobrega SUV-ja.

Za to novo generacijo Ford Kuga lansira platformo. Sodobna struktura, ki se mora soočiti z različnimi mehanskimi rešitvami. Od tradicionalnih termičnih motorjev do elektrificirane mehanike. Je prvi SUV hiše, ki temelji na globalni platformi C2. Dobite dodatno 10-odstotno torzijsko togost in zmanjšanje do 90 kilogramov v primerjavi s staro Kugo.

Ta nova arhitektura je povzročila rahlo odstopanje v svojih meritvah. Kot običajno je vsaka nova generacija večja od prejšnje. V tem primeru nova Ford Kuga razširi svoje dimenzije na 4,61 metra dolg, 1,88 metra širok in 2,71 metra med osema. Po drugi strani pa se je povečala prostornina prtljažnika, ki znaša najmanj 435 litrov (411 za enote PHEV), ki se lahko poveča na 1.534 litrov, če spustimo drugo vrsto sedežev.

Mehanski obseg in menjalniki Ford Kuge

Kar zadeva mehansko ponudbo Forda Kuge, bo trajalo še nekaj časa, da si jo ogledamo v celoti. Vse različice imajo nekakšno hibridizacijo. Od osnovnih ravni mikrohibridizacije do priključnih hibridnih rešitev. Vse strožji predpisi o emisijah silijo znamke v iskanje učinkovitejših rešitev. Trenutno 100-odstotno električna tehnologija za ta tip vozila ni izvedljiva zaradi velike teže in stroškov.

Vrhunsko različico glede učinkovitosti in zmogljivosti določa priključnohibridna različica. V njem Kuga uporablja 2.5-litrski bencinski motor, na katerega je pritrjen električni sklop, sestavljen iz elektromotorja, generatorja in baterije z uporabno kapaciteto 10,6 kWh. Vse to vam omogoča voziti v električnem načinu največ 56 kilometrov z odobreno povprečno porabo 1,4 litra na 100 prevoženih kilometrov.

Kar zadeva ostale različice, imamo na voljo konvencionalne, mikrohibridne in termično hibridne rešitve. V zadnjem razdelku imamo dizelske in bencinske motorje. Z vsem tem razpon moči se giblje med 120 in 190 konjskimi močmi. Ta mehanika je povezana s šeststopenjskimi ročnimi menjalniki ali samodejnimi enotami z do osmimi stopnjami. Poraba se giblje od 4,8 litra dizelskega agregata EcoBlue do 6,5 litra bencina EcoBoost. Hibrid pa formalizira povprečni strošek le pet litrov na vsakih 100 prevoženih kilometrov.

Oprema Ford Kuge

Ford želi izboljšati način razmišljanja ljudi o njihovih modelih. Zaradi tega je naredil korak naprej na področju kakovosti notranjosti. Čeprav ne dosega ravni premium znamke, se želi ameriška znamka utrditi med najboljšimi generalisti na evropskem trgu. Za to Kuga ima le najvišje zaključke v ponudbi, skupaj tri, imenovane: ST-Line, ST-Line X in Vignale. Na estetski ravni vsak ponuja različne podrobnosti, nekoliko bolj umirjene v prvi stopnji ter nekoliko bolj športne in elegantne v zaključkih ST in Vignale.

Seveda se tudi obremenitev opreme razlikuje od enega koraka do drugega. Kljub temu v zaključku dostopa imamo serijske elemente kot so 18-palčna platišča, infotainment sistem SYNC3 z 8-palčnim zaslonom na dotik, navigacija, parkirni senzorji, brezžični polnilnik, halogenske luči in klimatska naprava.

Če dosežemo najvišje nivoje opreme tehnološka obremenitev Ford Kuge je zelo obsežna. Pri Fordu niso ničesar pustili na polici, zato lahko najdemo elemente, kot so digitalna instrumentna plošča z 12,3-palčno ploščo, ozvočenje Bang & Olufsen, usnjeno oblazinjenje, električni sedeži, ogrevanje sprednjih in zadnjih sedežev, Head-Up Zaslon, 360-stopinjska kamera in seveda širok nabor varnostnih elementov in asistentov za vožnjo.

Preizkusite Ford Kugo na videu

Ford Kuga po Euro NCAP

Varnostni psi v Evropi, Euro NCAP, so znova analizirali in preizkusili odpornost nove Kuge na trke. Po njihovih študijah in rezultatih novi Ford C-SUV prejme najvišjo možno oceno, pet od petih možnih zvezdic. Na področjih, kjer njegova varnost najbolj izstopa, je zaščita odraslih potnikov, z rezultatom 92 od 100. Dober rezultat ima tudi v drugih delih, kot sta zaščita otrok, 86 od 100, in pri zaščiti pešcev. , 82 od 100.

Ford Kuga od 0 km in rabljena

Ford Kuga je eden najstarejših športnih terencev na trgu. Zaradi tega je ponudba modelov v rabljenem kanalu zelo obsežna. Njegova amortizacija je zelo odvisna od ključnih dejavnikov, kot so leta starosti in skupni kilometri. Večina prodajnih enot ima dizelske motorje, ki lahko naberejo veliko število kilometrov, med 300.000 in 400.000. V tem primeru se cene gibljejo okoli 6.000 in 8.000 evrov.

Čeprav bo na trg prišla nova generacija, najdemo dovolj zalog brez prevoženih kilometrov. Te enote ustrezajo odhajajoči generaciji. Enote, ki so ostale neprodane in iščejo kupce, ki jih privabljajo z ugodno ceno. Tako lahko najdemo vrhunske enote z nič kilometri za manj kot 33.000 evrov.

Ford Kuga tekmeci

Z novo Kugo smo vstopili v živi pesek. Čeprav je bil izdan leta 2007 skorajda ni imela tekmecev, danes jih je na desetine. Pojav novih igralcev v igri je povzročil, da njihovi nasprotniki prihajajo z mnogih celin. Med najpomembnejšimi tekmeci za oceno so Hyundai tucsonje Kia sportageje Peugeot 3008je SEAT Atecaje Volkswagen Tiguan in Škoda Karoq. Ne da bi pozabili seveda na vsemogočnega Nissan Qashqai. To je samo nekaj, vendar jih je veliko več. Vsi splošni proizvajalci imajo težave v tej kategoriji.

Označite

• Učinkovito mehansko območje
• bivalnost
• Zelo popolna oprema

Izboljšati

• Znatno zvišanje cene
• opremo za dostop
• Ni različic s pogonom na vsa kolesa

Ford Kuga cene

V nekaj mesecih bo ponudba Ford Kuga dopolnjena s prihodom novih ravni opreme in nove mehanike. Začetna cena forda kuge je 36.869 evrov, brez ponudb ali promocij. Ta cena ustreza enoti s končno obdelavo ST-Line z motorjem 2.0 EcoBlue s 120 konjskimi močmi in samodejnim menjalnikom. Na drugi strani lestvice najdemo Kugo Vignale z 2.5-'konjskim' 225 Duratec PHEV z najnižjo ceno 49.068 evrov, brez ponudb in akcij.

Galerija slik

Celotna pot do članka: Motorne novice » Ford » Ford kuga