Hyundai Santa Fe

SUV-ji so neizčrpen vir prodaje in uspeha. Vsi proizvajalci si prizadevajo vstopiti v vsak segment, ne glede na velikost. The hyundai santa Fe je največji in najbolj luksuzen SUV, ki ga korejska znamka prodaja v Evropi. Model, ki je skozi leta in generacije doživel pomembne spremembe in naredil korenite preskoke v kakovosti, opremi in udobju.

Prva generacija Santa Feja je iz leta 2000. Prejel je ime po mestu, ki se nahaja v zvezni državi Nova Mehika v Združenih državah Amerike. Sprva je bil Santa Fe umeščen v kategorijo C-SUV, a po pojavu Hyundai tucson leta 2004 je postal del trga D-SUV in se močno povečal. Od takrat je ostal tam in se uveljavil kot najbolj luksuzen model hiše.

Četrta in zadnja generacija je na trg prišla leta 2018, ki je debitiral na avtomobilskem salonu v Ženevi in ​​po tem pričel s komercializacijo. Z rastjo velikosti in zmogljivosti, z do sedmimi sedeži, se Hyundai odloči iz svojega portfelja izdelkov odstraniti hyundai grand santafe. Konec leta 2019 prejme zgodnjo posodobitev. Prenova obraza, ki uvaja rahle estetske popravke ter nekaj mehanskih in opremskih sprememb.

Tehnične značilnosti Hyundai Santa Fe

Četrta generacija Hyundai Santa Fe je razvit na temeljiti spremembi platforme, ki jo je uporabljal prejšnji. Zdaj ima bolj togo podvozje, zahvaljujoč uporabi večjega deleža jekel ultra visoke trdnosti. To isto platformo uporablja tudi Kia sorento, njegov brat dvojček v avtomobilskem konglomeratu, ki ga je ustanovil Hyundai y KIA.

Kot smo že povedali, se Santa Fe zaradi nenehnega povečanja velikosti lepo prilega kategoriji D-SUV. To nam pušča zunanje ukrepe, ki dosežejo Dolžina 4,77 metra, širina 1,89 metra in višina 1,68 metra. Tem meram je treba prišteti še medosno razdaljo 2,76 metra. Zadostna medosna razdalja, da nudi odobren notranji prostor za največ sedem sedežev.

Zadnja dva sta skrita pod dnom prtljažnika. Težko dostopni in prostorsko omejeni sedeži, ki bodo še posebej uporabni za otroke ali odrasle na krajših potovanjih. Glede nosilnosti, prtljažnik Hyundai Santa Fe kaže minimalno prostornino 547 litrov z dvema vrstama sedežev, 130 litrov s tremi vrstami in 1.625 litrov največje prostornine, če popolnoma podremo drugo vrsto.

Mehanski obseg in menjalniki Hyundai Santa Fe

Pri mobilizaciji Santa Feja Hyundai uporablja svojo paleto zmogljivejših motorjev. Več kot 1.800 kilogramov teže je treba uskladiti z motorji srednje visoke moči. V mehanskem portfelju prevladujejo predvsem dizelski motorji, skupaj dva motorja, ki sta dodana bencinski različici. Trenutno nima kakršnih koli električnih sistemov, čeprav se sčasoma pričakujejo učinkovitejše rešitve.

Ponudba dizelskih motorjev se začne z 2.0 CRDI s 150 konjskimi močmi in 400 Nm navora. motor. Uporablja dvolitrski štirivaljni motor s turbopolnilnikom. Vedno pride skupaj s šeststopenjskim ročnim menjalnikom in pogonom 4×2. Sledi blok 2.2 CRDI z 200 KM in 440 Nm navora. Prostornina turbomotorja znaša 2.199 kubičnih centimetrov.

Ta enota ima lahko šeststopenjski ročni menjalnik ali osemstopenjski avtomatski pretvornik navora. Predstavlja tudi preproste rešitve oprijema sprednje osi ali celotnega oprijema. Bencinsko opcijo podpisuje 2.4 GDI s 184 konji in 241 Nm navora.. V tem primeru uporablja turbo blok štirih valjev in 2.360 kubičnih centimetrov. Vedno se pridruži šeststopenjski samodejni menjalnik in pogonski sistem 4×4.

Oprema za Hyundai Santa Fe

V notranjosti vrat Hyundai Santa Fe kaže, zakaj je paradni konj hiše. Ponuja nadpovprečno kakovost materialov in prilagoditev segmenta. Materiali, kot je usnje, povečujejo občutek kakovosti, ki ga zaznavajo potniki, nekaj, kar poglablja udobje med vožnjo, z odlično zvočno izolacijo med potniškim prostorom in zunanjim okoljem.

Kot običajno v hiši na voljo so različni nivoji opreme: Essence, Klass, Tecno in Style. Na vsaki stopnji nimamo samo popolnejše opreme, vsaka stopnja nam omogoča dostop do različnih mehanik, pa tudi do določenih estetskih sprememb zunanjosti in notranjosti. Majhne lastnosti, ki nam omogočajo razlikovanje med paketi, čeprav spremembe niso pretirane.

Kar zadeva opremo, Santa Fe prikazuje široko paleto tehnologij in sistemov, razširjen zahvaljujoč posodobitvi konec leta 2019. Izpostaviti velja elemente, kot so: polni LED žarometi, vstop in zagon brez ključa, digitalna instrumentna plošča, klimatska naprava, 360-stopinjske kamere, multimedijski sistem z zaslonom do 10,25 palcev, električni in klimatizirani sedeži ter dolg seznam varnostnih elementov in asistentov za vožnjo.

Hyundai Santa Fe na video

Hyundai Santa Fe po podatkih Euro NCAP

Hyundai Santa Fe je bil leta 2018 podvržen testnim trkom Euro NCAP. Rezultat, ki ga je dosegel azijski dvoboj, je bil najvišji možni: 5 zvezdic. Odstotki zaščite, doseženi v različnih testih, so naslednji. V primeru trka je zaščita odraslih potnikov 94-odstotna, otrok pa 88-odstotna. Za pešce in kolesarje v situacijah dosega doseže 67 odstotkov. Nazadnje, pri aktivnih pripomočkih za vožnjo doseže neverjetnih 76 odstotkov. Te vrednosti so ohranjene tudi po prenovi leta 2020, saj v strukturi vozila ni bilo nobenih sprememb.

Hyundai santa fe km 0 in rabljen

Hyundai Santa Fe je že leta eden najbolje prodajanih modelov te znamke v Španiji. Zahvaljujoč svoji mehanski trdnosti je pokazal veliko zanesljivost. Odstotek amortizacije je višji od povprečja in znaša okoli 30 odstotkov. Kljub dobremu obsegu prodaje sekundarni trgi nimajo veliko možnosti za prodajo.

Če pogledamo priložnostni kanal, to vidimo najcenejše enote so iz prve generacije (2000-2005) z začetno ceno blizu 1.500 evrov. Bolj sodoben je model, dražji je. Trg Km 0 tako rekoč ne obstaja. Trgovci ne kopičijo zalog, zato se veliko kupcev odloči za naročilo v tovarni, kjer razlika v ceni ni zelo velika.

Tekmeci Hyundai Santa Fe

Hyundai Santa Fe je vsestransko vozilo, ki je utrdilo uspeh azijskega podjetja v Evropi. Kljub temu, da cilja na nišo, ki ni tako priljubljena kot C-SUV, tekmeci, ki jih najdemo blizu njega, mu ne olajšajo stvari. Med najpomembnejšimi nasprotniki, ki jih ima Santa Fe, lahko imenujemo Honda CR-V, Jeep cherokee, njegov brat dvojček Sorento, Renault kadjar, SEAT Tarraco, Škoda Kodiaq, Peugeot 5008, DS7 Crossback, Nissan X-Trail y Volkswagen tiguan allspace. Pred njimi je Santa Fe Ponuja bolj eleganten dizajn in izjemno razmerje med kakovostjo in opremo.

Označite

• notranje lastnosti
• Udobje in gladkost vožnje
• Lepo oblikovanje

Izboljšati

• počasno samodejno prestavljanje
• Visoka cena v višjih različicah
• Dostop do tretje vrste sedežev

Hyundai Santa Fe cene

Priznati je treba, da je zaradi nenehnih izboljšav, ki jih je utrpel Santa Fe, cena postopoma rasla. Odlično razmerje med ceno in kakovostjo je še vedno prisotno, vendar ni več tako očitno. Začetna cena hyundaija santa fe je 36.807 evrov, brez ponudb in akcij. Ta vrednost ustreza enoti s končno obdelavo Essence in dizelskim 2.0 CRDI mehanikom s 150 konjskimi močmi z ročnim menjalnikom. Najdražji med vsemi je santa fe z zaključkom Tecno, motorjem 2.4 GDI s 184 konjskimi močmi in avtomatskim menjalnikom. Njegova izklicna cena je 50.300 evrov, brez ponudb in akcij.

Galerija fotografij Hyundai Santa Fe

Celotna pot do članka: Motorne novice » Hyundai » Hyundai Santa Fe