Jaguar F-tip

iz 82.600 evrov
  • Karoserija coupe
  • Vrata 2
  • Plaze 2
  • Potencia 300 - 575 KM
  • Poraba 9,65 - 10,9l/100km
  • Prtljažnik 207 - 310 litrov
  • Ocena 4,2

Čeprav Jaguar vsi poznamo po luksuznih limuzinah, ne smemo pozabiti, da ima legendarna angleška hiša za sabo veliko športnih izkušenj. The Jaguar F-tip rojen kot naravni naslednik izginulih Jaguar. S tem angleška hiša ostaja v strastnem segmentu evropskih športnih kupejev.

Prvič smo zanj slišali v Frankfurtski avtomobilski salon leta 2011. Takrat Jaguar Pokazal nam je prototip, prvo skico tega, kar bo na koncu postalo F-Type. Končno se je koncept C-X16 znebil svojega formata in le leto kasneje naredil prostor za serijski model.

Formula, ki ji sledi Jaguar F-Type, ne bi mogla biti bolj klasična. Motor spredaj, pogon na zadnja kolesa in kabina za dva potnika. Uspeh je bil izjemen, zato Angleži v začetku leta 2020 na trg lansirajo prenovo, drugi komercialni cikel pranja z nekaj tehničnimi izboljšavami.

Tehnične značilnosti Jaguar F-Type

2019 Jaguar F-Type

Jaguar ni imel velike pomoči pri razvoju F-Type, kar se pozna predvsem v tem, da je podvozje izhaja iz XK, čeprav z globokim pregledom in prilagoditvijo. Del materialov so nadomestili z lažjimi, kot je aluminij, komponenta, ki se uporablja tudi za velik del karoserije.

Zahvaljujoč temu Jaguarju F-Type uspe ohraniti visoko razmerje med močjo in težo, saj njegova osnovna različica tehta samo 1.600 kilogramov. Meritve so obrezane: Dolžina 4,47 metra, širina 1,92 metra in višina 1,3 metra. Mere, ki nam dajejo ravno dovolj prostora, da se v notranjost lahko zatečeta njegova dva stanovalca. Prav tako ni prostora na pretek v a prtljažnik, ki doseže 310 litrov prostornine.

Jaguar daje v prodajo dve možni karoseriji. Na eni strani model coupé, na drugi pa najbolj strasten Jaguar F-Type kabriolet. Zložljiva mehka streha nadomesti trdo streho in v nekaj sekundah razkrije vaš svet. Edina pomanjkljivost je odvečna teža, ki jo povzroči mehanizem in da je prtljažnik zmanjšan na 2o7 litrov.

Jaguar F-Type mehanski obseg in menjalniki

2019 Jaguar F-Type

Jaguar F-Type je bil rojen kot visokozmogljiv športni avtomobil. Hiša trenutno ni zavezana k ponudbi rešitev z neko vrsto elektrifikacije, zato vse enote so nameščene na bencinske motorje. Serija, ki namesti bloke štirih valjev v vrsti ali bolj izjemnega V8.

Razpon moči je zelo širok. Začnemo z različico P300 in njenim štirivaljnim blokom, ki se razvija 300 CV. Od tam smo se odpravili na vzpetine V8 s stopnjama moči 450 in 575 konjev za najvišjo različico P575, ki jo vedno spremlja črka R. Nobeden od petlitrskih blokov V8 ni posebno varčen, saj označuje dovoljeno porabo do 10,9 litra na 100 prevoženih kilometrov.

Zadnja prema je zadolžena za sprejem vse energije iz motorja v različici access. Mehanika V8 ima lahko shemo RWD kot standardno za P450 ali pogon AWD za P575. Opcijsko lahko P450 namesti tudi štirikolesni pogon. Za spremembe so možnosti bolj omejene, saj Jaguar nas sili, da vedno opremimo z osemstopenjskim avtomatskim menjalnikom ZF.

Oprema Jaguar F-Type

2019 Jaguar F-Type

Jaguar F-Type ne izstopa le po svoji lepoti in zmogljivosti, izstopa tudi po svojih izdelava in kakovost njegove notranjosti. Kot je tradicionalno za angleške proizvajalce, so posebno pozornost namenili sestavi kabine. Prostor, ki združuje odlične materiale in nastavitve za ustvarjanje občutka kakovosti, primerljivega s športnostjo modela.

jaguar ponudba različne stopnje opreme: R-Dynamic in 75. Priznati je treba, da je osnovna oprema precej popolna zahvaljujoč integraciji elementov, kot so LED žarometi, usnjeno oblazinjenje, električni sedeži, brskalnik, multimedijski sistem z 10-palčnim zaslonom, kamera zadaj in dober izbor asistentov za vožnjo.

Toda to je le majhen vzorec tega, kar lahko ta angleški športni avtomobil ponudi svojim strankam. V najbolj zmogljivih različicah se del te opreme uporablja za izboljšanje dinamike ne da bi pozabili na estetske izboljšave, kot so 20-palčna platišča, ali izboljšave v kakovosti materialov, kot je usnjeno oblazinjenje. Vse podrobnosti so na voljo tako v karoseriji kupeja kot v kabriolet različici.

Jaguar F-Type na videu

Jaguar F-Type od km 0 in rabljena

El Jaguar F-tip ni eden najbolj priljubljenih modelov v segmentu. Število prodanih enot pri nas je omejeno in to pomeni, da trg rabljenih in rabljenih izdelkov nima izjemne ponudbe. Toda zahvaljujoč svoji relativni ekskluzivnosti vrednost amortizacije F-Type je zadovoljen in se uvršča v povprečje segmenta, komaj a 28,5%. Seveda so Roadsterji dražji od kupejev.

A to, da je naprodaj malo enot, še ne pomeni, da jih ni. V svojo korist ima relativno mladost modela F-Type in nizko kilometrino prodanih enot. Velika večina jih vgradi V6 mehaniko zelo značilno za modele pred faceliftom. Njihove cene so visoke, nikoli pod 40.000 evrov, čeprav se logično ta znesek lahko spreminja glede na kilometrino, moč in opremo.

Tekmeci z Jaguarjem F-Type

2019 Jaguar F-Type

Športni dvosedi ne preživljajo najboljšega obdobja. Zaradi vse strožjih predpisov o emisijah in preprečevanju onesnaževanja jih je vsak dan težje videti. Kljub temu Jaguar F-Type ima veliko konkurenco. Večina prihaja iz Nemčije, z modeli, kot je Porsche 718 Kajman y Porsche 718 Boxsterje mercedes slcje Audi TTje Ford Mustang o el Bmw z4. Dodamo lahko tudi druge podobne Toyota Supra o el Alpine A110, vendar nobeden od njih nima konvertibilne rešitve.

Označite

  • Oblikovanje
  • kakovost
  • Uspešnost

Izboljšati

  • zmogljivost prtljažnika
  • Teža nekaterih različic
  • cena

Jaguar F-Type cene

F-Type ni poceni ali dostopen avtomobil. Njegov koncept, njegova lepota, kakovost in zmogljivost so dragi na blagajni. V najboljšem primeru Jaguar F-Type ima začetno ceno 82.600 evrov, brez ponudb ali akcij za karoserijo coupé in 91.100 evrov za kabrioleta. V obeh primerih z mehaniko P300, zadnjim pogonom in zaključkom dostopa. Najdražji v družini je 575-'konjski' F-Type R kabriolet, ki se začne pri nezanemarljivih 162.000 evrih. Vse cene so brez akcijskih ali promocijskih popustov.

Galerija slik

Vsebina članka je v skladu z našimi načeli uredniška etika. Če želite prijaviti napako, kliknite tukaj.