El Jaguar xe To je model, ki je prišel na trg, da bi rešil popolni polom, ki je bil trženje izumrlega X-Type. Angleško podjetje se je odločilo, da se bo znova poglobilo v segment priljubljenih srednje velikih limuzin, ko je postalo del znamke Tata Motors.
Da bi to naredili, so iz nič razvili moderno modularna platforma, imenovana D7A, skoraj v celoti sestavljen iz aluminija. S tem jim je uspelo zmanjšati težo, izboljšati dinamiko in znižati težišče modela. Hkrati mu uspe ohraniti idealne dimenzije za segment D.
Model je zasnoval Ian Callum po estetskem jeziku, ki je otvoril Jaguar xf. Končna različica je bila predstavljena na avtomobilskem salonu v Parizu leta 2014, na trg pa je prišla leto kasneje. Leta 2020 bo deležen prenove ki je osredotočen predvsem na manjše kozmetične popravke in večjo tehnično posodobitev.
Tehnične značilnosti Jaguarja XE
Jaguar XE je zgrajen na sodobni modularni platformi, izdelani skoraj v celoti iz aluminija. Njegova aluminijasta monokok šasija je izdelana z uporabo nove tehnike lepljenja in kovičenja, ki je edinstvena v svojem segmentu. Ta skalarna arhitektura se uporablja v drugih modelih Jaguar-Land Rover. kot Jaguar F Pace in Land Rover Velar.
V posebnem primeru XE je bila platforma prilagojena merilnim standardom segmenta D. Meri Dolžina 4,68 metra, širina 1,85 metra in višina 1,41 metra. Te mere mu skupaj z medosno razdaljo 2,83 metra zagotavljajo povprečno prostornost v svojem segmentu, saj zasnova karoserije omejuje prostor na zadnjih sedežih.
Vsekakor je v njegovi kabini bolje potovati štiri osebe kot pet. Poleg tega je prostornina prtljažnika s 291 litri, Tudi ni med najširšimi, zato prostornost ni ena od njegovih prednosti. Za razliko od ostalih tekmecev Jaguar v prodajo ne ponuja družinske karoserije, s katero bi pridobil prostor za tovor.
Jaguar XE mehanski obseg in menjalniki
Pri obdelavi Jaguarja XE, angleški proizvajalec se je odločil za najsodobnejšo paleto motorjev Ingenium. Gre za štirivaljne dvolitrske bloke, ki imajo različne stopnje moči in ki po zaslugi posodobitve 2020 prvič uvajajo sisteme MHEV, s katerimi lahko potrdite oznako ECO in zmanjšate porabo.
Mehanski portfelj se začne z edino dizelsko različico. Gre za enotnost D200 Mild-Hybrid z 204 konjskimi močmi pri 4.250 vrtljajih in navorom 430 Nm med 1.750 in 2.000 obrati motorja. Serijsko prenaša moč na zadnjo os, opcijsko pa je mogoče namestiti shemo štirikolesnega pogona. Ta enota je vedno povezana z osemstopenjskim samodejnim menjalnikom s pretvornikom navora.
Divizija bencinskih motorjev ne trpi nobenih sprememb. Paleta se začne s P250 z 250 konjskimi močmi in 365 Nm navora. Ima dvolitrski blok s turbinskim polnilnikom, ki ne more vključevati nobenega elektrificiranega sistema, ki bi mu omogočal, da ponudi oznako DGT ECO. Prav tako ni priključnih različic z oznako ZERO, kar je hendikep v primerjavi z najbolj neposrednimi tekmeci.
Oprema Jaguar XE
Angleški proizvajalci vedo, kako notranjosti svojih vozil dodati pridih razreda in elegance. Pri sestavljanju potniškega prostora Jaguarja XE je bilo poskrbljeno, da se ohrani tisto klasično bistvo. Dobro izbrani materiali in natančno prileganje dajejo potnikom občutek visoke kakovosti.
Največja sprememba obnove 2020 se nanaša na opremo. Ponudba je razdeljena na tri strukture: S, SE in HSE. Poleg izboljšanja tehnološke obremenitve se oba modela med seboj razlikujeta po resnično edinstveni estetiki. Serijsko ponuja paket R-Dynamic, ki nudi bolj športen pridih z lastnimi odbijači in platišči.
Kar zadeva opremo, lahko najdemo dolg seznam elementov, del njih osredotočen na pomoč vozniku in izboljšanje varnosti potnikov. Omeniti velja tudi druge, kot so: multimedijski sistem z 10-palčnim zaslonom, digitalna instrumentna plošča, Head-Up zaslon, vstop in zagon brez ključa, modul digitalne klimatske naprave, povezljivost za mobilne naprave, ogrevani prednji sedeži, parkirna kamera in še veliko več .
Jaguar XE na videu
Jaguar XE po Euro NCAP
Jaguar XE je zahtevno opravil Testna trčenja Euro NCAP leta 2015 so dosegla najvišjo možno oceno, 5 zvezdic. Dobljen rezultat je bil naslednji. Ob trčenju je bil odstotek zaščite za odrasle in otroke 92 % oziroma 82 %. V primeru povoženja pešca je dobil 81-odstotno zaščito. Nazadnje je pri pripomočkih za vožnjo dosegel 82 %. Te iste vrednosti še vedno veljajo za enoto 2020, saj ni sprememb v strukturi vozila.
Jaguar XE od 0 km in rabljen
El Jaguar xe Na trg je prišel leta 2015 in revolucioniral ponudbo angleškega proizvajalca. S tem se je podoba blagovne znamke bistveno izboljšala in dosegla več kupcev. The amortizacija modela se nahaja v 31%, ki je nekaj točk nad svojimi tekmeci.
Cenovno najugodnejše enote za prodajo so tiste, ki so letnik 2015. Prve enote, ki so prišle na trg, so zdaj prodam za okvirno ceno 15.000 eur z dizelsko mehaniko 180 konjev in več kot 100 tisoč prevoženimi kilometri. Kanal Km 0 ne prikazuje veliko enot za prodajo zaradi nizkega povpraševanja po izdelku in spremembe na posodobitev 2020.
Jaguar XE tekmeci
Jaguar XE spada v segment D. Združuje glavne srednje velike limuzine na trgu, v tem primeru pa je angleški model usklajen s tistimi premium kroja. Glavni tekmeci, proti katerim mora tekmovati XE, so: Audi A4, BMW serije 3, Volvo S60, Alfa Romeo Giulia, Mazda6 y Mercedes-Benz razreda C. V primerjavi z njimi ponuja drugačen zorni kot in bolj ekskluziven pristop zaradi nižjega obsega prodaje. Po drugi strani pa se z enakimi argumenti ne moreš bojevati glede mehanike in karoserije.
Označite
- Oblikovanje
- tehnologija
- notranja kakovost
Izboljšati
- bivalnost
- zmogljivost prtljažnika
- Cena nekaterih različic
Jaguar XE Cena
Jaguar je vedno izstopal, med drugim tudi po nekoliko višji prodajni ceni od svojih najbližjih tekmecev. V konkretnem obravnavanem primeru, izklicna cena jaguarja XE je 58.300 evrov, brez ponudb ali promocij. Ta vrednost ustreza modelu dostopa XE z mehaniko D200 MHEV 204 konjev. Najdražji v celotni družini je XE R-Dynamic P250 HSE. Na voljo je od cene, ki se začne pri 66.800 evrih, brez ponudb in akcij.
Galerija slik
Vsebina članka je v skladu z našimi načeli uredniška etika. Če želite prijaviti napako, kliknite tukaj.