Kia Sportage

El Kia sportage Od drugorazrednega izdelka je postal eden najbolje prodajanih športnih terencev v Španiji in Evropi. Skozi svoja leta življenja se je korejski križanec na presenetljiv način razvil in postal referenca na najpomembnejšem trgu na celinski ravni. Evolucija, ki se nikoli ni ustavila.

Zgodovina modela Sportage se začne v zgodnjih devetdesetih letih prejšnjega stoletja, veliko pred komercialno eksplozijo športnih terencev, ki jo je začel Nissan Qashqai. Tista prva generacija je temeljila na Mazdi Bongo in je imela pri nas le malo vpliva. Z vsako novo evolucijo je KIA izboljševala izdelek in svoj največji komercialni sijaj dosegla v tretji generaciji.

Trenutno je bila pravkar predstavljena peta od njegovih različic. KIA Sportage bo poleti 2021 deležna enega največjih razvojev svojega komercialnega življenja. S tem bo skušal nadaljevati odlično prehojeno pot, ki poskuša veljati za referenco v mnogih pogledih, predvsem pa v razmerju med ceno in izdelkom, ki je že od nekdaj značilno za KIA.

Tehnične značilnosti KIA Sportage

Čeprav slike, ki jih vidite, ustrezajo južnokorejski različici Sportagea, ohišje ne spremeni tistega, kar se skriva v njegovem drobovju. KIA je del skupine Hyundai, kar pomeni, da je bila za razvoj pete generacije uporabljena ista platforma kot njen brat dvojček, Hyundai tucson. Arhitektura nove generacije, prilagojena novim shemam mobilnosti.

Glede na nedavno komercialno objavo KIA še ni posredovala konkretnih podatkov o novi generaciji Sportagea. Vemo, da ostaja jedro segmenta C-SUV, čeprav je možno, da v primerjavi s predhodnikom nekoliko zraste v dimenzijah, torej presega 4,48 metra v dolžino, 1,85 metra v širino in 1,63 metra v višino. Bitka raste in se razširi nekoliko nad 2,7 metra.

To pomeni a očitno izboljšanje udobja za bivanje novega KIA Sportage, ki še naprej kaže največjo zmogljivost petih potnikov. Trije od njih uživajo velikodušnejšo zadnjo vrsto v svojih dimenzijah, kar omogoča celo trem odraslim potovati z nekaj udobja. Kar zadeva prtljažnik, ima KIA Sportage minimalno prostornino 591 litrov za mehanske različice s toplotnimi sistemi ali MHEV. Hibridni pogoni naj bi občutno zmanjšali zmogljivost.

Mehanski obseg in menjalniki KIA Sportage

Novi in ​​vedno bolj zahtevni evropski predpisi o emisijah in onesnaževanju silijo blagovne znamke, da v celoti ali delno predstavijo učinkovito in elektrificirano mehansko paleto. Novi Sportage bo imel v svoji ponudbi pestrost mehanskih rešitev, od tradicionalnih sistemov z dizelskimi in bencinskimi motorji, do najsodobnejših enot s hibridno ali priključno hibridno tehnologijo.

Popolna elektrifikacija je nekaj popolnoma izključenega, saj je KIA začela z Kia EV6 pot popolne elektrifikacije za popolnoma diferencirane modele, čeprav v tem primeru lahko vidimo jasne sinergije s SUV-jem, kot je dizajn, nova oblikovalska filozofija, ki bo standard v podjetju in bo dosegla druge izdelke, kot je Kia ceed ali ob Kia Niro.

Ponudbo ob lansiranju sestavlja pet enot. Dizel, drug dizelski MHEV, bencinski MHEV, hibrid ali priključni hibrid. Moči se gibljejo med 116 in 265 konji s šeststopenjskim ročnim ali sedemstopenjskim avtomatskim menjalnikom z dvojno sklopko. Enota PHEV oglašuje električni doseg 60 kilometrov zahvaljujoč bateriji bruto kapacitete 13,8 kWh.

Oprema KIA Sportage

Ponavljamo, da prikazane slike ustrezajo južnokorejski različici Sportagea. Evropska enota še ni bila predstavljena in čeprav se navzven spreminja, bo notranjost popolnoma enaka. Kabina, ki predstavlja spektakularno spremembo glede na odhajajoči model, tako v predstavitvi elementov kot v kakovosti njihovih zaključkov, predstavljanje pet različnih ravni: Concept, Drive, Tech, GT-Line in Launch Edition.

KIA je znova želela narediti korak naprej s svojimi nenehnimi izboljšavami in razvojem. Sportage je zelo pomemben izdelek za znamko, zato ponuja popolnoma novo notranjost. Spojena dvojno ukrivljena plošča pritegne pozornost ki precej spominja na tisto Mercedes-Benz uporablja v celotnem obsegu. Kot vedno bo oprema zelo popolna in bo prispela na stratificiran način, da se prilagodi osebni situaciji vsakega kupca.

Kar zadeva opremo, je treba priznati, da že prejšnja generacija je izpolnjevala vse sodobne zahteve, sedanja pa jih prekaša. Seznam je impresiven in velja izpostaviti elemente, kot so: LED matrični žarometi, digitalni instrumenti, glasovno upravljanje, povezljivost za naprave naslednje generacije, induktivno polnjenje, povezane storitve, navigacija, HUD in še veliko več, vključno s popolno varnostno opremo in pomočniki za vožnjo.

Video test KIA Sportage

KIA Sportage po Euro NCAP

KIA skrbi za varnost svojih strank s ponudbo modelov z napredno tehnologijo. KIA Sportage poleti 2022 opravi teste Euro NCAP in prejme najvišjo možno oceno, pet zvezdic. Rezultati po razdelkih so: 87 od 100 pri zaščiti odraslih potnikov, 86 od 100 pri zaščiti otrok potnikov, 66 od 100 pri ranljivosti pešcev in 82 od 100 pri pomočnikih pri vožnji.

KIA Sportage od 0 km in rabljen

El Kia sportage Je eden najbolje prodajanih modelov korejskega podjetja v Španiji. Z njim KIA Rio, je model z najdaljšo življenjsko dobo v portfelju znamke. Ker ga je uspeh dohitel šele v tretji generaciji, imamo dve vrednosti amortizacije. Pri prvih treh generacijah znaša okoli 40 %, medtem ko priljubljena četrta generacija zniža to številko na stopnjo devalvacije 32 %, v skladu s svojimi tekmeci.

V sekundarnih rabljenih kanalih najdemo veliko enot za prodajo. Najcenejše enote so, logično, prva izdaja. Njegova izklicna cena je okoli 1.200 evrov. Trg Km 0 je zelo obsežen in pester, čeprav vse razpoložljive enote ustrezajo tretji generaciji oz. 2015 KIA Sportage, saj trgovci čakajo na najnovejše enote.

Tekmeci KIA Sportage

Čeprav so se dizajn, notranjost, prostor, mehanski obseg ali tehnologija spremenili, KIA Sportage se še naprej osredotoča na segment C-SUV. To pomeni, da bodo njegovi tekmeci še naprej isti, kot smo jih že poznali, čeprav so se mnogi od njih, tako kot Korejec, tudi razvili z namenom, da postanejo vodilni na trgu. Naravnih sovražnikov štejemo na desetine, vendar bi lahko izpostavili tako pomembne številke, kot so: Toyota RAV4, Peugeot 3008, SEAT Ateca, Volkswagen Tiguan, Citroen C5 Aircross, Nissan Qashqai, Renault kadjar, Ford kuga y Škoda Karoq. Vsi so si podobni po velikosti, lastnostih in ceni, pri čemer je Sportage eden najboljših v razmerju med ceno in izdelkom.

Označite

• Oblikovanje
• Oprema
• razmerje med ceno in rezultatom

Izboljšati

• Cena PHEV različice
• terenske zmogljivosti
• Poraba

Cena KIA Sportage

KIA je vedno izstopala po odličnem razmerju med ceno in izdelkom. Čeprav korejska znamka ni tako poceni kot prej, je komercialna ponudba novega športnega terenca še naprej zelo privlačna. Začetna cena KIA Sportage je 33.275 evrov, brez ponudb in akcijja Ta količina ustreza bencinskemu modelu s 150 konjskimi močmi in sistemom MHEV, ročnim menjalnikom in zaključkom Drive. Najdražji v družini je trenutno dizelski Sportage MHEV s 136 konjskimi močmi s pogonom na vsa kolesa, samodejnim menjalnikom in zaključkom GT-Line. Njegova izklicna cena je 50.375 evrov, brez ponudb in akcij.

Galerija fotografij KIA Sportage

Celotna pot do članka: Motorne novice » Kia » Kia Sportage