SUV-jem je uspelo spremeniti svetovno avtomobilsko krajino. Vse blagovne znamke, splošne, vrhunske in luksuzne, so strmoglavo vržene na trg, ki samo raste na vseh celinah in segmentih. The Lexus NX, katerega akronim pomeni "Nimble Crossover", je stava japonskega proizvajalca. Stava, ki temelji na dizajnu, kakovosti in učinkovitosti.
Testirali smo ta avto:
Preizkusite Lexus NX 300h LuxuryPreizkusite Lexus NX 300h F Sport, drugačen SUV v vseh pogledihPreizkusite Lexus NX 300h F Sport, zunanjost in notranjostLexus NX 300h F Sport test, motor, vožnja in porabaLexus NX 300h F Sport test, oprema, cena in zaključkiNX je svet prvič opazil na avtomobilskem salonu v Pekingu leta 2014. Čeprav je šele leto kasneje, leta 2015, ko je stekla prodaja, je njegov dizajn hitro pritegnil pozornost. Stil, ki se razlikuje od klasične konzervativnosti, ki jo ponujajo evropski proizvajalci. NX je po velikosti vmesni model v družini priljubljenih športnih terencev nad Lexus UX in pod Lexus rx.
Skozi leta je bil Lexus NX deležen različnih posodobitev z namenom, da ostane posodobljen. Kljub temu, bo največja sprememba doživela spomladi 2021, ko bo na trg prišla druga generacija, čeprav je postavljen kot model za leto 2022, saj bo njegov komercialni vstop potekal šele konec leta 2021 po nastopu na mednarodnem avtomobilskem salonu v Ženevi.
Tehnične značilnosti Lexusa NX
Novi Lexus NX je bil ustvarjen iz nič, vendar inženirjem ni bilo treba začeti pri izdelavi. NX temelji na novi platformi, ki si jo deli s Toyoto, arhitekturi GA-K., ki je isti, kot ga uporablja Toyota RAV4, ki ga lahko štejemo za svojega brata dvojčka v floti. Ta platforma je bila ustvarjena za namestitev različnih mehanskih možnosti.
Kljub spremembi platforme dimenzije japonskega SUV-ja ostajajo praktično enake odhajajočemu modelu. Navzven doseže Dolžina 4,66 metra, širina 1,86 metra in višina 1,64 metra. Tem nivojem je treba prišteti še medosno razdaljo, ki doseže 2,69 metra, kar je komaj tri centimetre razlike v primerjavi s prejšnjo generacijo.
Ta večja medosna razdalja mu omogoča večjo prostornost na zadnjih sedežih, kjer lahko celo trije odrasli potujejo z nekaj udobja zaradi veliko prostora za noge, čeprav je nekoliko bolj omejen v širini ramen. Kar se tiče nosilnosti, Lexus NX napoveduje prtljažnik z minimalno prostornino 545 litrov, ki se poveča na največ 1.436 litrov, če podrete drugo vrsto sedežev.
Mehanski obseg in menjalniki Lexusa NX
Kot smo že omenili, nova platforma NX omogoča boljšo prilagoditev najsodobnejšim sistemom mobilnosti. Pri nas bo SUV poganjal le hibridni in priključnohibridni tehnologiji, kar je velika novost glede na odhajajočo generacijo. Odvisno od izbranega pogonskega sklopa obstaja možnost vgradnje pogona na prednji ali štirikolesni pogon.
Paleta se začne z Lexusom NX 350 ur. Vgrajen je 2,5-litrski štirivaljni bencinski blok, ki sam proizvede 190 konjskih moči. Spremlja ga sprednji električni motor, ki mešanici doda 182 konjev. Skupna moč je 243 konjskih moči, s približno električno avtonomijo dveh kilometrov. Kasneje bo prišla še različica z dvema elektromotorjema in sistemom štirikolesnega pogona.
Najmočnejša družina je Lexus NX450+. Hibridni sklop tokrat zamenjuje priključnohibridna ekipa. Glavni motor je 2.5-litrski bencinski blok s 185 konjskimi močmi. Dodana je sprednja električna os s 182 konji in še ena zadnja s 54 konji. Oba se hranita 18,1 kWh litij-ionska baterija zmogljivosti, ki povečuje električno avtonomijo, potrjeno v ciklu WLTP 63 kilometrov. Skupna moč sistema je 309 konjskih moči.
Oprema Lexusa NX
Od znotraj navzven pušča novi LX jasen dokaz, zakaj Lexus velja za luksuzno znamko Toyota. Njegova kabina predstavlja odlično kakovost zaključkov, tako glede nastavitev kot materialov. Občutek udobja je povišan in tudi prenovljen zaradi nove strukture, predstavljene v modelu 2022.
Kot je v navadi v premium hiši, je oprema dobavljena v različnih nivojih opreme. Štirje koraki, ki so od najnižjega do najvišjega: Business, Executive, F Sport in Luxury. Razlike med njimi so v različnih delih, kot so zaključki, tehnologija in dizajn, uvedba majhnih podrobnosti na eni ali drugi ravni, možnost prehoda od bolj nevtralnega vidika do bolj športnega glede na poseben okus vsake stranke.
Kar zadeva opremo, je generacijska vrzel pri športnem terencu jasno zaznamovala prej in potem. Odslej združuje trenutne tehnologije, kjer izstopa veliko elementov, nekateri izmed njih so: Full LED žarometi, kljuke na vratih z gumbom, digitalni instrumenti z 9,8-palčno ploščo, povezljivost za mobilne naprave, multimedijski sistem z zaslonom na dotik do 14 palcev in popolna namestitev varnostnih elementov in pomočnikov pri vožnji.
Lexus NX na videu
Lexus NX po Euro NCAP
Kako bi bilo drugače, Lexus NX je bil naveden kot varnostno vozilo s petimi zvezdicami Euro NCAP, da bi dobili najvišjo možno oceno. Prenovljeni SUV ponuja novo in okrepljeno strukturo, ki mu omogoča, da je eden vodilnih v svojem segmentu. Rezultati po razdelkih so: 83 od 100 pri zaščiti odraslih potnikov, 87 od 100 pri zaščiti otrok potnikov, 83 od 100 pri ranljivosti pešcev in 91 od 100 pri odzivu in delovanju asistentov za vožnjo.
Lexus NX od 0 km in rabljen
Lexus NX je eden izmed premijskih kompaktnih SUV vozil, ki pritegne največ zanimanja med uporabniki tega nivoja zaradi svojih ugodnih okoljskih oznak. Njegova hibridno-bencinska narava omogoča hvalevredno varčnost v mestu (kamor bo redkokdaj zapustil) in odločen odziv pri vožnji po odprtih cestah. Povprečna amortizacija NX znaša 24 %, v povprečju svojega segmenta.
V vseh teh letih japonski luksuzni SUV žanje dobre prodajne številke, kar vpliva na sekundarne kanale, kjer je ponudba pestra. Če pogledamo rabljeni kanal, vidimo, da se cene začnejo pri zneskih blizu 18.000 evrov. za modele 2015. Trg Km 0 kot tak praktično ne obstaja, vendar najdemo rabljene modele z vrednostmi blizu 35.000 evrov. Modeli prve generacije s precejšnjimi popusti v primerjavi z novimi modeli.
Konkurenci Lexusa NX
Lexus NX sodi v eno od segmentih, ki beležijo največjo rast prodaje, to so premium C-SUV. To vas postavlja v neposredno linijo z nekaterimi najhujšimi tekmeci v današnji industriji. Njegovi najbolj neposredni tekmeci so: Audi Q3, BMW X3, Mercedes Benz GLC, Range Rover Evoque y Volvo XC60. Med vsemi ponuja Japonec drugačen dizajn in ekskluziven koncept hibridizacije. Nasprotno, ima manj možnosti prilagajanja, kratek mehanski doseg in bolj zastarelo tehnologijo.
Označite
- Kakovost zaključkov
- kakovost vožnje
- Oblikovanje
Izboljšati
- Prednosti
- Visoka cena
- dinamične zmogljivosti
Cena Lexusa NX
Vse je napovedovalo visoke prodajne cene prenovljenega hišnega kompaktnega terenca in tako je tudi bilo. Začetna cena lexusa NX je 53.700 evrov, brez ponudb in akcij. Ta cena ustreza modelu s hibridno mehaniko 350h in zaključkom Business. Najdražji v celotni družini je trenutno Lexus NX 450h+ s končno obdelavo Luxury. Njegova cena se začne pri 82.800 evrih, brez ponudb in akcij.
Galerija slik
Vsebina članka je v skladu z našimi načeli uredniška etika. Če želite prijaviti napako, kliknite tukaj.