LexusRC

Lexus Je blagovna znamka z jasno strastno težnjo. Njeni izdelki izstopajo po dizajnu, kakovosti in zanesljivosti. Čeprav prodaja v Evropi ni slaba, sta glavna trga za azijsko znamko Japonska in ZDA, kjer jim je všeč njeno premium vzdušje. The LexusRC je, skupaj z lexus lc, najbolj strasten izdelek znamke s konzervativnim in klasičnim pristopom. Ne da bi seveda pozabili na izumrli LFA.

Avtomobilski salon v Tokiu 2013 je bil kraj, ki ga je Lexus izbral za mednarodno predstavitev RC. Že od prvega trenutka je pritegnil pozornost s svojim ekstravagantnim in elegantnim dizajnom. Klasične linije kupeja, prekrite z oblikovalskimi potezami, ki so bile napredne že z lansiranjem prejšnjega koncepta, LF-LC.

Konec leta 2018 je Lexus RC podvržen prenovi sredi cikla. Mali facelift, ki vključuje majhen facelift in rahlo izboljšavo na mehanskem in tehnološkem delu. Mimogrede, iz radovednosti, da povem začetnice RC se odzivajo na ime "Racing-Coupé".

Tehnične značilnosti Lexusa RC

Z lansiranjem RC Lexus vstopa na trg, ki ga je dotlej odkril. Japonci že od propada LFA niso imeli kupeja in nikoli prej v tej velikosti.. Za njegovo ustvarjanje je bila ustvarjena platforma, ki temelji na ostankih drugih izdelkov, kot je Lexus IS in LexusGS, čeprav glede na športni značaj s povsem drugačno postavitvijo.

Mere Lexusa RC nas pripeljejo do Dolžina 4,7 metra, širina 1,84 metra in višina 1,39 metra. Tem meram moramo dodati še medosno razdaljo 2,73 metra. Bitka, ki se prevede v kabino, rezervirano za največ štiri potnike. Zadnji dve klobasi sta na zelo majhnih zadnjih sedežih in ju lahko uporabljajo samo otroci ali odrasli na kratkih potovanjih.

Z eno samo karoserijo, ni kabrioleta, RC ima pravilno uporabo prtljažnika. Čeprav pri RC ni najpomembnejša številka, morate vedeti, da kocke a fiksna prostornina 340 litrov. Te zmogljivosti ni mogoče povečati, ker ni mogoče podreti zadnje vrste sedežev. Skupna teža lexusa RC je 1.775 kilogramov.

Mehanski obseg in menjalniki Lexusa RC

Ko gre za mobilizacijo RC, je Lexus postavil zelo ekstremno paleto možnosti. Ponudba je sestavljena iz dveh enot. Na eni strani zmogljiv atmosferski bencinski blok, na drugi pa hibridni sklop srednje moči z visokim izkoristkom. vse različice pošiljajo moč na zadnjo os, upravljanje pa je preusmerjeno na samodejni menjalnik CVT zvezno spremenljiv tip.

Hibridna različica prihaja pod imenom 300h. Uporablja štirivaljni bencinski motor z neposrednim vbrizgom, ki razvije 181 konjskih moči. Na blok sta pritrjena nikelj-metal-hidridna baterija in elektromotor. Celoten sklop razvije največjo moč 223 konjskih moči in 300 Nm navora.. Čeprav njegove zmogljivosti niso v skladu s sliko, dosega nizko porabo, z odobrenim podatkom v mešanem ciklu 6,2 litra na 100 kilometrov.

Na drugi strani lestvice je RC F. Najbolj športna enota uporablja prisilno polnjen bencinski motor z osem valjev v vee, ki premore skupno 464 konjev in 520 Nm navora. Ta konfiguracija je zasnovana predvsem za ameriški trg, čeprav izstopa po dobrih stopnjah zmogljivosti in visokem udobju. S prenovo leta 2019 ta enota izgubi moč, vendar pridobi na zmogljivosti.

Oprema Lexusa RC

Lexus RC je zvest premium filozofiji japonskega podjetja. Njegova notranjost uporablja vrsto visokokakovostni materiali, dopolnjeni s podrobnim proizvodnim procesom in brez vrzeli. Usnjene površine, aluminijaste obloge in popolna odsotnost barve Pianno Black dajejo občutek zelo visoke kakovosti, ki dviguje raven udobja potnikov.

Ponudba opreme je urejena v štiri stopnje: Business, Executive, F Sport in Luxury. Pri vsakem od njih je povečana tehnološka obremenitev, medtem ko je zunanji videz rahlo retuširan zahvaljujoč posameznim detajlom, kot so odbijači in platišča, katerih največja velikost je 19 palcev. Paketi so zelo zaprti, zato ni veliko prostora za prilagajanje. Pomanjkljivost, ki je ne delijo njegovi neposredni tekmeci.

Kar zadeva opremo, ima RC veliko najsodobnejših sistemov. Veliko tehnologije, ki se osredotoča na olajšanje življenja na krovu. Omeniti velja prisotnost LED žarometov, vstop in zagon brez ključa, električne sedeže, sončno streho, zadnjo kamero, povezljivost za mobilne naprave, brskalnik in multimedijski sistem z 10,3-palčno ploščo. Vse to dopolnjuje široka razporeditev asistentov za vožnjo in varnostnih elementov.

Lexus RC na videu

Lexus RC od 0 km in rabljen

Lexus RC je malo znan model na trgu, kar pomeni določeno pomanjkanje enot v Km 0 in rabljenih kanalih. Kljub temu je v industriji znan po svojem privlačnem dizajnu, udobnem obnašanju in visoki zanesljivosti. Ti dejavniki dajejo vrednost amortizacije okoli 20 %, kar je eden najboljših podatkov v kategoriji.

Nekaj ​​enot, ki so naprodaj, se nahaja v kanalu rabljenih. Ker gre za avto, ki ga kupec raje kupi na novo, zaloge Km 0 ni, tudi za modele po prenovi 2019. Cene rabljenih se začnejo pri zneskih blizu 26.000 evrov za hibridne modele iz leta 2016 z okoli 90 tisoč prevoženimi kilometri. Vrednosti RC F z V8 se precej povečajo, vedno nad 60.000 evrov.

Tekmeci Lexusa RC

Kot vsi Lexusovi modeli tudi RC prevzema kategorijo premium. To pomeni, da se sooča trg, ki ni zelo priljubljen za prodajo, vendar zelo cenjen s strani svojih neposrednih tekmecev. Med njegovimi sovražniki najdemo Audi A5, al BMW serije 4 y al Mercedes razred C Coupe. Vsi so konkurenti po velikosti in ceni. Japonec izstopa po svojem nezamenljivem in elegantnem dizajnu, poleg tega pa je edini, ki ponuja hibridno različico, kar ni posebej pomembno na tako strastnem trgu, kot je trg športnih kupejev.

Označite

• kakovost
• Oblikovanje
• mehanska zanesljivost

Izboljšati

• Omejen mehanski doseg
• bivalnost
• hibridno delovanje

Lexus RC Cene

Glede na kategorijo RC so cene glede na trg in karakteristike. To nam pušča visok proračun. V najcenejših primerih Lexus RC ima začetno ceno 48.100 evrov za španski trg, brez ponudb ali promocij. Ti podatki ustrezajo različici 300h s končno obdelavo Business. Najdražji v družini je RC 300h Luxury, katerega cena se začne pri 60.200 evrih. Vse enote prispejo z oznako DGT ECO.

Galerija slik

Celotna pot do članka: Actualidad Motor » Lexus » LexusRC