Predvidevamo, da že veste, da Dacia Oh-no premium nikoli ne bo prišla na trg. Ta novica je bila le šala leta za praznovanje prvega aprila. Zato, pustimo šale ob strani, o čem vam bomo povedali nova Dacia Jogger HYBRID 140 Res je, zelo zelo resnično. Pravzaprav je bil v zadnjih nekaj mesecih medijski hrup okoli nove različice tega modela zelo močan. In zdaj vemo, kdaj bo prišel ...
Pred vrati je prodaja nove Dacie Jogger HYBRID 140 saj bo knjiga naročil odprta januarja 2023. Kmalu zatem bodo prve enote v skladu z uradnim sporočilom za javnost, ki ga je objavilo podjetje, dosegle mrežo trgovcev z marcem. Z njim želijo privabiti družine in kupce, ki iščejo vsestranski in prostoren avtomobil, primeren tako za mestno življenje kot za aktivnosti na prostem. Toda ali bo do …?
Novi Dacia Jogger HYBRID 140 nima sklopke v samodejnem menjalniku in ima 1,2 kWh (230 V) baterijo...
Tehnično se novi Dacia Jogger HYBRID 140 v primerjavi z drugimi različicami ne spreminja. Zato temelji na sodobni platformi CMF-B Zveze Renault-Nissan-Mitsubishi. Pravzaprav gre za istega, ki ga že uporabljajo njuni Renaultovi bratranci, Clio ali Arkana. Zato je hibridni pogonski sklop enak Clio E-Tech y Arkana E-Tech ki jih že poznamo in smo jih preizkusili Actualidad Motor (kliknite za branje njihovih testov...).
Da bi opisali njegovo tehniko, bomo šli neposredno na uradno sporočilo za javnost, ki ga je objavila Dacia...
»Izkorišča tehnologijo, ki je dokazala svojo učinkovitost in je splošno priznana v skupini Renault, s 1,6-litrski štirivaljni bencinski motor z močjo 90 KM, dva elektromotorja (motor 50 KM in visokonapetostni starter generator) in avtomatski elektromotor. Menjalnik ima štiri prestave, povezane z motorjem z notranjim izgorevanjem, in dve prestavi, povezani z elektromotorjem...»
Ta element, tako kot pri njihovem Renaultu, nima sklopke in glede na znamko vam omogočajo, da ponudite visoko raven učinkovitosti. Pravzaprav vam regenerativno zaviranje v kombinaciji z visoko stopnjo rekuperacije energije iz baterije 1,2 kWh (230 V) omogoča…
- Popolnoma električni pogon za 80 % mestnih potovanj;
- Do 40 % boljša poraba goriva v primerjavi z motorjem z notranjim zgorevanjem v mestnem ciklu, ki se vozi na enak način.
Skupaj, Jogger HYBRID 140 doseže doseg več kot 900 kilometrov WLTP. Poleg tega znamka na baterijo daje garancijo osem let oziroma 160 tisoč kilometrov. Vendar pa je prodaja te nove različice združena z inovacijami, kot je Schiste siv ton kot tudi lastne okrasne podrobnosti, ki nakazujejo, s katero različico imamo opravka. Njegova cena za Španijo še ni uradna, prav tako ne, koliko litrov prtljažnika izgubi ...
Ko se odpre spletni konfigurator, bomo imeli te in druge podatke...
Vir - Dacia
Več informacij o tem modelu
- Plaze 5 - 7
- Potencia 100 - 140 KM
- Poraba 4,3 - 5,7l/100km
- Ocena 4,3