Centralno zaklepanje: montaža, cene, vrste in delovanje

Centralna ključavnica

El centralno zaklepanje vozila Zadolžen je za odpiranje in zapiranje vseh vrat vozila s krmiljenjem, gumbom ali mehanskim aktiviranjem enega od vrat. Je eden od elementov, ki najbolj očitajo minevanje časa v avtomobilu, še posebej, če je bil v preteklih letih zelo intenzivno uporabljen.

Ob upoštevanju tega vam bomo v tem članku predstavili ključe, da boste vedeli, kako deluje, kako ga popraviti, če je mogoče v star avto, ki ga nima, vgraditi univerzalno centralno ključavnico in kako to narediti.

Kaj je centralno zaklepanje?

centralno zaklepanje ni le električni mehanizem, ki se odpira in zapira vsa vrata za udobje. Pravzaprav je a varnostna naprava vozila ki samodejno odklene vrata v primeru hudega trka ali zaklene vrata, ko je prekoračena določena hitrost.

Ti varnostni ukrepi med uporabniki niso tako poznani, ki vidijo centralno zaklepanje le kot udobje.

centralno zaklepanje avtomobila

Odprite in zaženite avto brez ključa, ko ne zazna ključa
Povezani članek:
Kako odpreti in zagnati avto, ko ne zazna ključa

Vrste centralnega zaklepanja

Obstaja veliko vrst centralnega zaklepanja, čeprav imajo sodobni avtomobili zaradi svoje preprostosti običajno samo en sistem. Kljub temu jih je mogoče razvrstiti glede na različne vidike:

Glede na število vrat

Sodobni avtomobili imajo centralno zaklepanje vseh vrat in prtljažnika. Pri univerzalnem centralnem zaklepanju pa je več raznolikosti. Od centralnega zaklepanja 2 vrat, do 5 vrat.

Vsekakor se najpogosteje prodajajo kompleti s 4 aktuatorji. Se pravi samo za sovoznikova vrata. Če sta potrebna samo dva, preprosto ne namestite dodatnih aktuatorjev.

Univerzalno centralno zaklepanje za 2 vrata za to Ibizo

Brez daljinca, z daljincem in 'brez ključa'

Brez daljinskega upravljalnika jih ni več enostavno najti, saj se avtomobili že desetletja prodajajo s ključi na daljinsko upravljanje. Poleg tega ima univerzalno centralno zaklepanje tudi funkcijo daljinskega upravljanja, saj je zaradi pocenitve teh komponent že vrsto let izjemno dostopno.

To so sistemi odpiranje in zagon brez ključa brez ključa tisti, ki danes delajo spremembe. Vse bolj se širijo in zlahka jih najdemo tudi v gospodarskih vozilih, čeprav ne v najbolj osnovnih izvedbah. Vedno vzdrževanje običajnih mehanskih sistemov za odpre vrata, ko ne zazna ključa.

Naslednji korak pri odpiranju centralnega zaklepanja brez ključa gre skozi uporabo sistemov NFC, kakršnega najdemo v večini pametne telefone moderno.

Avtomobili s centralnim zaklepanjem brez ključa

Glede na vrsto aktuatorjev

V tej kategoriji najdete elektromehansko in električno centralno zaklepanje. Prvi delujejo z aktuatorji, sestavljenimi iz dveh elektromagnetov, enega za odpiranje in drugega za zapiranje. Slednji so zaradi gladkega delovanja in večje enostavnosti trenutno najpogostejši. Njegovi aktuatorji delujejo z motorji, ki premikajo polžasti vijak v obe smeri, da se po potrebi odprejo ali zaprejo.

Konvencionalno ali multipleksno vezje

Konvencionalna vezja so nameščena na enem samem sistemu, na primer: eno za centralno zaklepanje, drugo za okna, drugo za električna ogledala ... Kar pomeni veliko število kablov za pokrivanje vse večjega števila avtomobilske opreme.

Multipleksno vezje omogoča krmiljenje vseh teh sistemov z istimi kabli. Zaradi tega je v mnogih sodobnih avtomobilih sistem centralnega zaklepanja, ki si napeljavo deli s skoraj vsem ostalim. To je stikalna plošča (običajno na vratih), ki sprejme signal in pošlje ukaz pravilnemu elementu.

Namestite univerzalno centralno zaklepanje

Deli univerzalne centralne ključavnice

Tu kompleti za univerzalno centralno zaklepanje ki jih je mogoče kupiti za malo denarja na Amazonu, Norauto, Alixpressu itd. Edina pomanjkljivost je, da njihova namestitev zahteva nekaj predanosti in osnovnega znanja. Vendar pa jih je veliko vadnice, ki so lahko zelo koristne če si ga drznemo namestiti sami, všečkajte video, ki vam ga puščamo malo nižje.

V univerzalni komplet za centralno zaklepanje Imeli boste vse mehanske elemente, potrebne za delovanje sistema:

  • Aktivatorji ali motorji za centralno zaklepanje
  • Kabli
  • Palice
  • Vijaki in pritrdilni elementi
  • stikalna plošča
  • daljinski upravljalniki
  • Shema univerzalnega centralnega zaklepanja

Vendar pa boste za pravilno namestitev potrebovali vrsto orodij: a taladro z svedri za kovino, En izvijač in vodilo za kable ali uvodnice.

Poleg tega vam priporočamo, da jih imate, če želite opraviti delo, ki traja dolgo in ne poškoduje avtomobila ščitniki kablov y barva proti rji. Z njimi boste preprečili, da bi se kabli luščili na mestih drgnjenja ob pločevino in da luknje, ki jih naredite s svedrom, pospešijo razgradnjo kovine.

Vsak model je drugačen, vendar načeloma univerzalno centralno zaklepanje je združljivo z večino modelov. V Video Zgoraj je zelo podrobno razložen celoten postopek namestitve in ne glede na model, ki ga imate, je lahko zelo koristen. Če si drznete to storiti, vam priporočamo, da sprejmete skrajne previdnostne ukrepe in celo odklopite avtomobilski akumulator preden se dotaknete žic. V naslednji video Govori o tem, kako zamenjati avtomobilski akumulator, čeprav vam bo pomagal varno izklopite.

Cena univerzalnega centralnega zaklepanja

Odvisno od tega, kaj iščete, a dandanes se skoraj vsi gibljejo v cenovnem razredu med 25 in 40 evri. Na primer, tisti v hiši KKMoon, nosi vse, kar potrebujete (vključno s sistemom brez ključa) in se običajno dobi za 30 evrov.

Morate biti previdni, saj ob številnih priložnostih deli kompleta se prodajajo ločeno. Na primer, samo sistem brez ključa, če ga želite vstaviti v centralno zaklepanje in tako že imate vse ostalo. Ali na primer tudi motorje, palice in pritrdilne elemente, če bi morali zamenjati svojega, kot je ta iz socialni.

Centralno zaklepanje je preprosto.

Kako deluje centralno zaklepanje?

Prvotno sta bili uporabljeni dve električni tuljavi, ki sta mobilizirali feritno ploščo s pomočjo električne napetosti. To je premaknilo palico navzgor, ki je v povezavi z nekaterimi odmikači aktivirala mehanizem za zaklepanje vrat.

Trenutno uporabljenih nekaj majhni elektromotorji ki delujejo podobno kot prej omenjene tuljave. Osnovno delovanje mehanizma je preprosto in mora biti jasno, če želite popraviti, zamenjati ali vstaviti star avto, ki ga ne opremi.

Un infrardeči senzor Odgovoren je za sprejem signala z daljinskega upravljalnika. Ko se to zgodi, sistem pošlje električni tok skozi kabliranje do motorji ali aktuatorji. Te so pritrjene na zapiralne palice vsakih vrat in so zadolženi za dvigovanje ali spuščanje zapaha.

Gumb za centralno zaklepanje

Centralno zaklepanje ne deluje, kaj naj naredim?

Biti a predmet, ki se zelo uporablja Z leti se zlahka poškoduje. Če preneha delovati, morate upoštevati:

  • če je problem samo v enih vratih ali v vseh
  • če je ena električni ali mehanski problem.

Za slednje je dovolj našpičiti ušesa, da veste, ali motorčki, ki se odpirajo in zapirajo, še delujejo ali ne.

Če gre le za ena od vrat, ki ne deluje in motor kar naprej brni, gre za manjšo napako, ki lahko enostavno popraviš. Razstavite notranjo ploščo vrat, ker je težava lahko tako enostavna, kot da se je motor premaknil z zapiralne palice ali da se je motor sam ločil od svojega mesta. Se pravi manjša mehanska okvara.

Centralno zaklepanje

V primeru, da se motor(-ji) ne slišijo, je težava skoraj zagotovo a električni problem. V tem primeru rešitev ni tako preprosta, saj morate preveri ožičenje da vidim, če je nekje odrezan, ali da vidim, ali je težava v centralni sistem. V vseh teh primerih priporočamo, da sodelujete le, če imate strojno znanje.


Spremljajte nas v Google News

18 komentarja, pustite svojega

Pustite svoj komentar

Vaš e-naslov ne bo objavljen. Obvezna polja so označena z *

*

*

  1. Za podatke odgovoren: Miguel Ángel Gatón
  2. Namen podatkov: Nadzor neželene pošte, upravljanje komentarjev.
  3. Legitimacija: Vaše soglasje
  4. Sporočanje podatkov: Podatki se ne bodo posredovali tretjim osebam, razen po zakonski obveznosti.
  5. Shranjevanje podatkov: Zbirka podatkov, ki jo gosti Occentus Networks (EU)
  6. Pravice: Kadar koli lahko omejite, obnovite in izbrišete svoje podatke.

  1.   Rod_O je dejal

    Pozdravljeni, hotel sem vas vprašati, če veste, kako poteka aktiviranje elektromotorja, ki je odgovoren za dvigovanje in spuščanje zapahov. Preprosto z napetostjo (12V –> Dvignite zapahe, 0V —> Spustite zapahe) Ali pa delajte z impulzi (na primer: ______–_–_–_). Če mi lahko kdo to malo razloži, bi bil zelo hvaležen...

    1.    rubenuga je dejal

      Pozdravljeni Rod_O, motorji delujejo s pozitivnim minusom, se pravi, če motor prejme plus z enega terminala in negativno z drugega, se dvigne in če prejme nasprotno, se zniža.

  2.   Wilmer Rivera je dejal

    Že dneve imam težave z alarmom, je prestižna znamka, dam komando za zaklepanje in solenoidi ne gredo dol, samo odklenejo in ne zaklenejo in ob urah dela normalno, drugi detajl pa je da ko so vrata zaklenjena, se alarm začne kot nor, da zaporedoma piska zelo drugače kot običajno, kdo bi mi lahko pomagal v tem primeru

    1.    chachalopez je dejal

      Preverite kable, ki gredo od alarma do gumbov vrat, mora biti en rez. Preverite tudi kable, ki dosežejo centraliziran motor

  3.   Rogelio je dejal

    Zdravo. Imam sg. problem z mojim nissanom serena 2002. tovarniški alarm. volan je bil menjan, pri demontaži se je dobro obnesel, štiri vrata je zaklenil in odklenil z daljincem (kontrolna lučka, zaprta štiri vrata, in preklopna ogledala) hupa pa se ni oglasila pri odpiranju samo s ključi ( zaslišal se je pisk, vendar se hupa ni oglasila), potem sem videl, da je kabel zrahljan, in sem ga prilagodil, delovalo je kot čar (vendar je trajalo le nekaj časa), nato pa ni več delovalo (kontrolna luč, ogledala in nič zvoki sploh, niti pisk ali hupa) tudi gumb za zaklepanje na voznikovi strani ne deluje več (gumb za popolno zapiranje ja. stran vrat) niti pozdravna lučka, ko jih postavite v položaj VRATA. Preveril sem prozorne varovalke na dveh nogah in ni nobene pregorele. Je mogoče zgorel še en rele? hvala

  4.   Nikson Cardenas je dejal

    Pozdravljeni, sem Nilkson, imam grand blazer 99, primer mojega avtomobila je, da so bila sprednja vrata blokirana, zadnja pa ne. Ključavnice se ne odprejo s krmiljenjem alarma, niti s pritiskom na notranji gumb, niti z odklopom akumulatorja, niti z vstavitvijo ključa za prisilno odklepanje, ali bi bilo dobro odklopiti računalnik, da bi izključili, da so solenoidi blokirani po njenem ukazu? Če ne morem odpreti vrat, kako naj pridem do solenoidov? Ali lahko pride do kratkega stika, kjer sprednji gorijo, zadnji pa ne?
    Hvala vnaprej.

  5.   ANDRES PINTO GONZALEZ je dejal

    POZDRAVLJENI posvetujte se ko vstavim ključ da odprem vrata se ne odprejo ko pa jih obrnem da zaprejo se zaprejo je centralno zaklepanje brez tipk samo s ključem sklenem vsa zavarovanja oz. Kaj je lahko

  6.   fernando flores je dejal

    Živjo.
    Imam prikolico 2011x, peljal sem jo na normalni servis na agenciji (menjava olja in filtrov) in ko so mi jo vrnili ne dela ključavnica voznikovih vrat, pravzaprav moram ta vrata zaklepati s ključem .Pri agenciji sem se pritožil, da so to naredili, saj moj tovornjak s tem ni imel nobenih težav, oni pa so mi rekli, da mu niso naredili nič in da ga moram sam popraviti, ker se je po naključju pokvaril. tukaj spodaj.

  7.   Ricardo Fernandez iz Cordobe in Robaya je dejal

    dobro jutro vsem. Imam kompresor mercedes slk-200. Izkazalo se je, da ko zaženem centralno zaklepanje levih vrat. Aktivira se in zapre na vsaki luknji. Samo pri teh vratih Moje vprašanje je. Kaj je lahko? Kako to rešiti?

  8.   paul obale je dejal

    lahko noč,,, imam fiat sieno 1.4 in ko preseže hitrost 20 km/h se vrata zaprejo,,,, mi lahko kdo pove kako naj deaktiviram ključavnice, da se po 20 km vrata ne zaprejo zakleniti vrata?? Hvala vam

  9.   Francis Cordova je dejal

    Pozdravljeni, imam problem, če mi lahko pomagate, moj avto ne jezeri ali se steklo dvigne ali spusti, zato ne dobi energije. hvala za odgovor vnaprej.

  10.   Martial Urdaneta je dejal

    lahko noč.pozdrav iz Venezuele imam iskrico 2011 pred nekaj dnevi ko sem vnesel ključ mi je dvignila ključavnice samo 3 vrat ena na sovoznikovi strani in dvoje zadaj razen voznikovih moram dvigni ključavnico ročno in včasih je obratno, ko jo zapiraš preko krmilnika kopilotova ključavnica je bila dvignjena, zdaj pred tremi dnevi se zadnja vrata ne odprejo gumbi se ne dvignejo ko vstavim ključ ali pritisnem gumb na upravljalniku ne morem niti ročno dvigniti ključavnic zadaj, sliši se aktiviranje elektromagnetov, sliši se, kako nekateri majhni motorčki dvignejo gumbe, ko pa solenoidi prenehajo zvoniti, se gumbi nekoliko spustijo in zadnja vrata se ne odpirajo, samo tista na sovoznikovi strani delujejo dobro, mi lahko pomagate pri tej težavi, prosim že vnaprej hvala BOG VAS BLAGOSLOVI

  11.   Eduardo je dejal

    Pozdravljeni, ali mi lahko kdo razloži v primeru motorja 2-žičnega aktuatorja in ko je enkrat aktiviran, kdo prekine ta dani impulz s ključem ali z zapahom? v mojem primeru je cilj iz leta 2006, da se tri vrata zaklenejo in odklenejo električno iz voznikovih vrat, ki nimajo motorja in samo ukaz. Ne najdem nobene krmilne enote, ki bi upravljala ta sistem, in zato ne razumem, zakaj prekine napajanje motorjev, ko so ti aktivirani ali deaktivirani. v nasprotnem primeru bi vedno ostali s trenutnim do prejema naslednjega naročila. Najlepša hvala

  12.   Francis Antonio Ortiz je dejal

    Imam problem z vgradnjo avtomatskih blokatorjev Nissan frontier.letnik 2005

  13.   ricardo je dejal

    Pozdravljeni, zanima me v čem bi lahko bila težava s centralnim zaklepanjem Berlinga 2008, saj pri pravilno zaprtem in zaklenjenih vratih aktiviram gumb za odpiranje in pravilno odpre vrata in vrata prtljažnika, ko pa zaprem vrata, na armaturni plošči označujem vrata. odprta in jih ni mogoče zapreti, ker zapiraš in odpiraš, to traja približno 5 minut in potem, če odprta vrata izginejo na armaturni plošči, se lahko vsa vrata pravilno zaprejo.. hvala za informacije, ki mi jih lahko daš, da vidim, ali lahko rešim Y

  14.   Miguel Angel Velez je dejal

    Kako se imenuje naprava, ki ob prekoračitvi določene hitrosti aktivira centralno ključavnico za zapiranje vrat?

  15.   Nedelja je dejal

    Te informacije so super, hvala za skupno rabo.

  16.   Joseph Romero je dejal

    Imam mitsubishi outlander intense centralno zaklepanje se zapre samo od sebe, ni pod nadzorom, s ključem deluje dobro, vendar se nenehno zapira samo od sebe.