Droni DGT: tako nas opazujejo na cestah

DGT Pegasus dron in helikopter

Minilo je nekaj let od DGT ima brezpilotna letala za nadzor in kontrolo cest. Pravzaprav bo teoretično skozi to leto 2021 v DGT vključenih še 28 brezpilotnih letal, kot smo izvedeli v zadnjih vrsticah lanskega leta. Kako delujejo droni DGT? katere so vaše glavne funkcije?

Od 2019 DGT uporablja te naprave za spremljanje, nadzor in upravljanje prometa, s posebnim poudarkom na nevarnih odsekih, zaščiti ranljivih uporabnikov in motečih dejavnikih za voznike, kot je uporaba mobilnih telefonov. Predvidevajo, da bi v prihodnje lahko nadzorovali tudi hitrost.

Od enajst trenutnih dronov, trije imajo tehnično poročilo španskega centra za meroslovje, s katerim lahko spremljajo promet in odkrivajo prekrške. Preostalih osem je medtem zaposlenih v Civilni prometni straži za nadzor in urejanje prometa.

DGT v svoji reviji pravi, da med januarjem in avgustom 2020 so s temi napravami opravili 430 ur letenja, ki je zabeležil 220 prekrškov. Pritrjujejo, da največ zaradi neupoštevanja prednosti, nepravilne uporabe varnostnega pasu ali CRS, uporabe mobilnega telefona ali neupoštevanja oznak na cestišču (preskakovanje neprekinjenih črt).

Generalni direktorat za promet ima 28 ljudi, ki so usposobljeni za pilotiranje dronov in 13 za upravljanje s kamerami, poleg tega so usposobili več pilotov in operaterjev kamer.

Kot mnogi od vas veste, avtonomija njegovih baterij običajno ni zelo široka, približno 20 minut približno. V tem primeru letijo na največji višini 120 metrov, vedno so v neposrednem vidnem polju tistega, ki jih rokuje, in imajo radij delovanja 500 metrov. Zahvaljujoč kameram visoke ločljivosti, zajemajo prekrške do 1 kilometra.

Točka za točko: akcijski koraki

Brezpilotna letala DGT Civil Guard

1.- Določite točko nadzora

Najprej določi DGT kateri odseki potrebujejo nadzor kroženja z droni na podlagi podatkov. Upoštevati morajo omejitve, kot so oddaljenost od vzletišč in letališč, pa tudi prisotnost v nadzorovanem območju zaradi varnosti. Izdelajo koledar z datumi in odseki za spremljanje.

2.- Nadzor nad okoljem

Po določitvi nadzorovanega odseka se poišče varno in bližnje območje, kjer se lahko kombi parkira in namesti vse potrebno. Logično mora biti razmeroma ravno območje in odmaknjeno od same ceste in urbanih središč. Še več, postaviti morajo celo a windsock za nadzor njegove smeri in hitrosti, saj vpliva na let drona.

3.- Montaža in preverjanje naprave

Naslednji korak je sestavite dron in opravite nekaj pregledov aparata. Ko je vse pripravljeno, se namesti baterija in dron postavi v prostor za vzlet in pristanek.

4.- Dron DGT vzleti

Ja, prišel je čas, ko operaterja, ki sodelujeta pri nadzoru, dvigneta dron DGT. Če ni izrecno dovoljeno, ne smete prečkati ceste ali leteti več kot 120 metrov visoko. spomnimo se, vedno mora biti v vidnem polju pilota in omenjeni pilot mora biti akreditiran za let. Kamero lahko nadzoruje uradnik iz UMA ali agent iz Prometnega združenja.

5.- Let

Enkrat v zraku dron preletava bližino ceste s točkami (ali točkami), kjer je zahtevan nadzor. Snemalec opazuje in spremlja manevre voznikov, prekrške pa pusti zabeležiti na računalniški podpori.

6.- Sankcije

Končno je čas za sankcije. Glede na to, ali je v bližini na voljo patrulja ali ne, se v primeru kršitve odgovornega voznika ustavi in ​​obvesti o odprtje datoteke sankcij v dejanju.

Vir - Dgt


Brezplačno ocenite svoj avto v 1 minuti ➜

Pustite svoj komentar

Vaš e-naslov ne bo objavljen. Obvezna polja so označena z *

*

*

  1. Za podatke odgovoren: Miguel Ángel Gatón
  2. Namen podatkov: Nadzor neželene pošte, upravljanje komentarjev.
  3. Legitimacija: Vaše soglasje
  4. Sporočanje podatkov: Podatki se ne bodo posredovali tretjim osebam, razen po zakonski obveznosti.
  5. Shranjevanje podatkov: Zbirka podatkov, ki jo gosti Occentus Networks (EU)
  6. Pravice: Kadar koli lahko omejite, obnovite in izbrišete svoje podatke.