Harley-Davidson LiveWire: električni motocikel razkriva svoje značilnosti in ceno

Harley-Davidson LiveWire

Harley-Davidson preizkušal svojega električni motocikel livewire več kot štiri leta in končno poznamo njihovo Uradne ugodnosti in njihova cena v ZDA. Informacija je prispela skupaj z odprtjem obdobja za prednaročila, katerih dobave se bodo začele jeseni letos. Poleg tega je ta motocikel prišel skupaj z drugimi presenečenji: dvema novima koncepti električnih motociklov. Ena za podeželje in ena za mesto.

Čeprav ta električni motocikel prekiniti dolgoletno tradicijo iz Harley-Davidsona. Znan po velikih motorjih z zelo značilnim zvokom. Je vrhunski motocikel z vsem zakonom. Odlikujejo ga visokokakovostne zavore Brembo, popolnoma nastavljivo vzmetenje Showa, športne pnevmatike Michelin, izboljšane protiblokirne zavore za zavijanje, nadzor oprijema itd.

Ponudba električnega Harley-Davidsona

Zdaj pa se pogovorimo o njegovih zmogljivostih. Po Harley-Davidsonu njegov avtonomija z enim polnjenjem je približno 177 km, z mešano vožnjo med mestom in avtocesto. Znamka ni želela razkriti kapacitete svoje baterije v kWh. Kot je navedel Paul James, direktor načrtovanja za Harley-Davidson, bi se lahko tako zmogljivost baterije kot natančna moč motorja pred začetkom proizvodnje še nekoliko spremenili.

Motor in baterija Harley-Davidson LiveWire

Funkcije LiveWire

Kar so si drznili napredovati, je njihovo pospešek 0 do 96 km/h (0 do 60 milj na uro). LiveWire uspe doseči to hitrost v samo 3,5 sekundah. Znamka, h kateri prispeva dejstvo, da je motocikel brez prestav ali sklopk, ki bi motile pospeševanje. Navor njegovega elektromotorja je vedno prisoten, na voljo od prvega trenutka, ko zasukate plin.

Poleg električnega motorja je še ena značilnost, zaradi katere je LiveWire drugačen motocikel veliko spletnih storitev. Njegova telematska krmilna enota, nameščena pod sedežem, omogoča uporabniku dostop do vseh funkcij iz njegovega pametni telefon. Preverite lahko podatke, kot so stanje motocikla, raven napolnjenosti baterije ali informacije o poti, ki poteka. Poleg tega ima salarmni sistem, ki obvesti v trenutku če je motocikel ukraden ali če je predmet neke vrste vandalizma. Kot si že lahko predstavljate toliko opreme in prednosti, ni poceni. The livewire cena v ZDA je 29.799 $. Zelo visoka cena, ki bo verjetno še narasla, ko bo dosegla Evropo.

Glede na odgovoren za Harley-Davidson: "Ta tehnologija naredi LiveWire prvi povezani električni motocikel na množičnem trgu Severne Amerike."

Revolucija znotraj znamke

Znamka je v postopku pripravo vaših trgovcev za prihod novega električnega motocikla. To pomeni, da morajo izpolnjevati seznam zahtev, ki segajo od namestitve hitrega polnjenja z enosmernim tokom do specializiranega osebja za prodajo in vzdrževanje LiveWire.

El direktor Harley-Davidsona, Matt Levatich, je ponovno potrdil: »Smo v zgodovinskem trenutku v razvoju transporta in Harley-Davidson je v ospredju. Inovativnost je bila vedno v središču naše blagovne znamke in to naslednje poglavje naše zgodbe je namenjeno ustvarjanju izdelkov za kolesarje in ambiciozne kolesarje vseh starosti in družbenih slojev."

Morda se boste spomnili na slike, ki jih predstavlja znamka preteklo poletje, v katerem smo si ogledali idejno zasnovo štirih novih električnih vozil. Med njimi smo lahko dobili nekoliko slabo predstavo o tem, kako bi izgledala električni motokros motor in moped proizvajalca Harley Davidson. No, tukaj je ultimativni videz teh koles.

Harley Davidson Electric Concept 1

Več električnih Harley-Davidsonov

Trenutno obstajata samo dva interno poklicana prototipa HD električni koncept 1 y HD električni koncept 2. Vendar imajo že veliko bolj sugestiven in definiran vidik kot te slike. Prvi že razkriva svoje terenska orientacija z velikimi pnevmatikami, sprednjim vzmetenjem z obrnjenimi vilicami in hidravličnim zadnjim vzmetenjem, jermenskim pogonom in zaprtimi dimenzijami.

La baterija vgrajena v okvir Na vrhu ima ročaj, kar nakazuje, da bi lahko bil zamenjava na licu mesta z že napolnjeno. Zelo razširjena rešitev pri trenutnih električnih motociklih, kot je npr predstavila Honda na prejšnji izdaji CES v Las Vegasu.

Tudi skuter...

La mestni motorni skuter predstavlja namere Harley-Davidsona, da vstopi na trg električne mobilnosti v mestu. S škatlo, ki ga spremeni v mešanica med dizajnom električnega kolesa in skuterjaIma tudi sprednje vzmetenje z obrnjenimi vilicami, zadnjega vzmetenja pa ni na vidiku. Podrobnost, ki je verjetno posledica tega, da je a Koncept.

Harley Davidson Electric Concept 2

Njegov električni motor ni viden, lahko pa vidimo a jermenski pogon. Njegove luči vključujejo a sprednji LED žaromet in paličaste zadnje luči. radovedno, vidna je le sprednja kolutna zavora, verjetno za prepustitev zadka regenerativnemu zavornemu sistemu, ki ga aktivira ista zavorna ročica. To bi izključilo neodvisen nadzor zavor, kar ni slaba možnost za dvokolesnik, ki naj bi prišel od točke A do točke B.

Baterija ima tudi ročaj, tako da bo verjetno tudi odstranljiv. Sistem, ki ne omogoča samo enostavnega polnjenja za tiste, ki nimajo zasebne garaže, ampak tudi uporabnikom omogoča, da jo vzamejo ven, da jo zaščitijo pred hladnim podnebjem, ki je tako škodljivo za življenjsko dobo baterije.

Če vas zanima električna vozila ne zamudite članka o Kako deluje električni avtomobil ali EV. LiveWire je motocikel, vendar so načela njegovega delovanja v bistvu enaka kot pri katerem koli električnem avtomobilu. Kmalu bo prav tako pomembno vedeti, da gre za asinhronski elektromotor, turbo ali odmično gred življenja.

Spremljajte nas v Google News

Bodite prvi komentar

Pustite svoj komentar

Vaš e-naslov ne bo objavljen. Obvezna polja so označena z *

*

*

  1. Za podatke odgovoren: Miguel Ángel Gatón
  2. Namen podatkov: Nadzor neželene pošte, upravljanje komentarjev.
  3. Legitimacija: Vaše soglasje
  4. Sporočanje podatkov: Podatki se ne bodo posredovali tretjim osebam, razen po zakonski obveznosti.
  5. Shranjevanje podatkov: Zbirka podatkov, ki jo gosti Occentus Networks (EU)
  6. Pravice: Kadar koli lahko omejite, obnovite in izbrišete svoje podatke.