Električni avtomobili skupine PSA
El Skupina PSA je napovedal svoje naslednje namere glede avtomobilov električni in priključni hibridi. Ta dva tehnološka vidika bosta imela velik pomen pri blagovnih znamkah francoske skupine od leta 2019. Pri lansiranju tovrstnih izdelkov ima veliko težo njen kitajski partner Dongfeng, s katerim je razvil platformo CMP »Common Modular Platforma", ki bo gostila to vrsto tehnologije.
Kar zadeva 100-odstotno električna vozila, skupina PSA obljublja nič manj kot štiri električne modele med leti 2019 in 2021. Ti bodo kot podporo uporabljali platformo e-CMP in bi lahko imeli do 450 kilometrov avtonomije, ki se lahko polni s hitrostjo 12 kilometrov na minuto. Platforma CMP, ki so jo razvili z Dongfengom, je namenjena mestnim avtomobilom, limuzinam in kompaktnim terencem, tako da bi lahko bili vsaj ti trije od štirih električnih, ki jih obljublja PSA.
V nekaterih prvih skicah svojih novih električnih avtomobilov, ki jih je PSA predstavil, a Električni pogon s 115 konjskimi močmi z možnostjo vožnje do 150 km/h. Litij-ionske baterije s 50 kWh bi bile nameščene pod prednjimi in zadnjimi sedeži, da bi optimizirali prostor v kabini.
PSA-jevi priključni hibridni modeli pa bodo uporabljali modularno platformo EMP2, ki je prišla na dan pri Peugeotu 308 in jo od takrat uporabljajo novi modeli Citroën in Peugeot. Od leta 2019 bo skupina PSA tržila priključne hibridne različice z bencinskim motorjem. Načeloma bo ta tehnologija namenjena SUV-jem znamke, ki bodo iskali a električni doseg okoli 60 kilometrov.
Bencinski priključni hibridi skupine PSA
Prišla bo na vrsto priključna hibridna tehnologija sedem modelov med letoma 2019 in 2021 in bo izboljšal učinkovitost do 40 %. Baterije s 13 kWh bodo nameščene pod zadnjim sedežem, tako da ne bodo negativno vplivale na bivalne lastnosti. Te baterije je mogoče napolniti v štirih urah v običajni domači vtičnici ali v dveh urah s sistemom hitrega polnjenja.
Mehanski sklop priključnih hibridov bi bil sestavljen iz bencinski motorji med 150 in 200 konjskimi močmiverjetno napolnjena. Poleg tega bi jih podpirala dva elektromotorja s po 109 konjskimi močmi, tako na sprednji kot zadnji osi. Zadnji motor bo tem modelom omogočil sistem štirikolesnega pogona, podoben tistemu pri trenutnem PSA Hybrid4. Ti hibridi bodo uporabljali novo osemstopenjski samodejni menjalnik.
hibridi prihajajo z več kot desetletno zamudo, električni pa, če niso petsto km, sodijo v prejšnje stoletje
Kmalu se bo začelo leto 2018, na ulici pa še vedno nimajo ničesar. In trenutno je raven avtonomije EV v realnih 250-300Km. Veliko morajo izboljšati.