Renault 5 electric: Več podrobnosti o nasledniku legendarnega francoskega urbana

Elektrifikacija v skupini Renault dobro napreduje. Električni Renault 5 je vse bližje luči in v gala hiši so v pričakovanju pred tem, kar lahko domnevajo. To bo vrnitev ikoničnega imena, ki je podjetje dvignilo na vrh, saj je bil med drugim naprodaj v ZDA. In čeprav za zdaj električna 5-ica še ne bo dosegla tega trga, bi to lahko pomenilo vrnitev na vrh evropskih prodajnih lestvic.

Z vsem Več kot dve leti sta minili, odkar smo električni Renault 5 videli v konceptualni obliki. Toda inženirska ekipa znamke ni nehala delati na oblikovanju vse tehnologije, ki jo bo oživila. In njegove skrivnosti z meseci niso več obstajale, čeprav še vedno obstajajo presenečenja, kot je to, o katerem vam zdaj pripovedujemo. V znamki so menili, da je potrebno povedati nekaj podrobnosti o njihovi tehniki in celo o prihrankih v primerjavi z Zoe ...

Zahvaljujoč CMF-B EV base bo električni Renault 5 stal okoli 22 evrov in bo v primerjavi z Zoejem 30 % cenejši za izdelavo…

Prvo, kar pojasnjujejo v svojem sporočilu za javnost, je, da sedi na novi platformi CMF-B EV. Gre za izpeljanko znane platforme CMF, ki jo že nekaj časa uporablja Zveza Renault-Nissan-Mitsubishi. In da proslavimo njegov razvoj, Električni 5 bo prvi model Zveze, ki ga bo predstavil. Kljub temu je to ena najbolj vsestranskih osnov, dokaz pa je uporaba izdelanega večvodilnega neodvisnega zadnjega vzmetenja.

Ta element ni običajen v mestnem segmentu B, vendar bo pripomogel k boljšemu odtisu električnega 5. Vendar pa se novosti platforme CMF-B EV ne ustavijo pri tem. Razvit je bil za optimizacijo procesov s 30-odstotnim znižanjem stroškov v primerjavi z Zoe. Ta ukrep je tudi v tehnologiji, ki jo uporablja elektromotor, saj gre za navit rotor namesto trajnih magnetov, da se zmanjša teža in odpravijo redke kovine.

Povezani članek:

Renault 5 Prototype, ljubljeni utility, se bo vrnil kot varčen električni

Drug ukrep za zmanjšanje telesne teže je v nova arhitektura, ki jo uporabljajo električni sistemi. Zdaj so pretvornik AC/DC, ki pretvori 400-voltno napetost akumulatorja v 12-voltno, upravljanje napajanja in polnilnik akumulatorja v enem bloku. Kot smo rekli baterija je 400V in je sestavljen iz štirih velikih modulov, ki pomagajo zmanjšati velikost in težo. V primerjavi z Zoe je 15 % lažji in zmogljivejši.

Končno navedite to Novi električni renault 5 bo imel sprednji pogon. Zaenkrat ni znano, kakšna je njegova moč in ali bo imel različico s štirikolesnim pogonom z dvojnim elektromotorjem. Kar je znano, je to njegov prihod na trg je predviden nekje leta 2024 tako da bi se njegov prvenec lahko zgodil prej kot slej. Kljub temu smo pred majhno revolucijo, ki ji bosta malo kasneje sledila Nissan in Mitsubishi ...

Vir - Renault