Elektron One: 1.360 električnih KM pripravljen na posmeh svojim tekmecem

Sprememba, ki jo avtomobilska industrija spodbuja prihod novih podjetij. Danes prevladujejo uveljavljeni gradbeniki, v zadnjih dveh desetletjih pa smo priča fenomenu Tesla. Prav zaradi tega od časa do časa, nastajajo nova podjetja ki upajo, da bodo ponovili njihov uspeh. Takšen je primer Elektron Innovative Technology GmbH znamka s sedežem v Nemčiji, ki hrani skrivnosti okusa.

Kot si lahko predstavljate iz imena, je njegovo poslovanje osredotočeno na stoodstotno električni modeli. Prvi projekt, ki so ga ustvarili, je Electron One, visokoleteči superšportnik. Sprva bi lahko pomislili, da gre za še enega od mnogih, ki so prispeli v zadnjih letih, a na podlagi podatkov, ki so jih ponudili njegovi ustvarjalci, projekt obeta. Če ga želite spoznati, vam ga predstavljamo, čeprav brez datuma prihoda.

Elektron One bi lahko debitiral v Ženevi leta 2021

Uporaba a telo iz ogljikovih vlaken, aramida in biofiber ustvarjajo zelo oster in poenostavljen dizajn. Njegova silhueta je podobna tistim pri drugih superšportnih avtomobilih, s sprednjim delom z minimalističnimi linijami in bolj dovršenim zadkom. Komplet izstopa po ogromne odprtine za dovod zraka za vrati ali voluminozni blatniki, v katerih so nameščena aluminijasta platišča ekskluzivnega dizajna.

Pogonski sklop je, kot smo že omenili, stoodstotno električen. Hvala mu, Elektron One doseže magično številko 1.000 kW, torej 1.360 KM. Ekipa, ki jo je razvila, čeprav se iz imena podjetja morda ne zdi tako, je italijansko-turška. Pravzaprav za njim stoji prva ekipa formule E z italijanskim in turškim potnim listom v zgodovini. Vendar bo ta moč dosegla tla prek dovršenega sistema štirikolesnega pogona z inteligentno porazdelitvijo.

Povezani članek:
Prvi funkcionalni prototipi Rimac C_Two so že aktivni

tehnični podatki, kot npr zmogljivost ali energijsko zmogljivost baterije niso bili objavljeni, čeprav bi morali biti na enaki ravni kot njegova mehanika. Vendar je ta projekt, ki še nima datuma trženja, še vedno v fazi razvoja. Njegovi ustvarjalci želijo svoj produkcijski center umestiti v Območje Motor Valley v Italiji in nameravajo proizvedejo 140 enot na leto.

Sporočajo tudi, da bi lahko prispela kabrio različica, čeprav ne izključujejo drugih projektov, kot je visokozmogljivo e-superbike. Bomo morali videti, kako daleč bodo šli. ker njegovo pozicioniranje ni enostavno. Tekmeci, kot je Rimac C-Two, mu ne bodo olajšali, a tudi on preživlja zelo težke čase. V vsakem primeru težko kdo zapravi več kot 300 tisoč evrov v modelu, ki ga nihče ne pozna.

Vir - Elektron Innovative Technology GmbH


Spremljajte nas v Google News

Bodite prvi komentar

Pustite svoj komentar

Vaš e-naslov ne bo objavljen. Obvezna polja so označena z *

*

*

  1. Za podatke odgovoren: Miguel Ángel Gatón
  2. Namen podatkov: Nadzor neželene pošte, upravljanje komentarjev.
  3. Legitimacija: Vaše soglasje
  4. Sporočanje podatkov: Podatki se ne bodo posredovali tretjim osebam, razen po zakonski obveznosti.
  5. Shranjevanje podatkov: Zbirka podatkov, ki jo gosti Occentus Networks (EU)
  6. Pravice: Kadar koli lahko omejite, obnovite in izbrišete svoje podatke.