Postavil sem te v situacijo. Škoda, tako kot Volkswagen, ima skupina študentov ki so predani ustvarjanju najbolj norih –ampak z zdravo pametjo– prototipi, ki si jih znamka ne upa lansirati. Letos se je Volkswagnova študentska ekipa predstavila na Wörtherseeju, svojo Golf GTI Prvo desetletje, v spomin na deset let, v katerih je ta skupina mladih študentov razvijala nove prototipe.
Kot rečeno, tudi Škoda ima svojo skupino vajencev in zaradi visokih temperatur, ki vladajo po vsej Evropi, so si izmislili nekaj odličnega, največjega tekmeca Citröen e-Mehari. Prototip, imenovan element, je bil razvit očitno na podlagi Škode Citigo. Najmanjši v celotni Škodini paleti je brat Seata Mii in Volkswagna Up!, a tokrat Element nima vrat in strehe. tudi je električna, zato je najboljši tekmec za e-Mehari.
Skupina študentov, ki jo sestavljajo 21 mladih, je zasnoval in izdelal to zanimivo različico Škode Citigo v samo 9 mesecih. Zahvaljujoč temu projektu so se med drugim naučili izdelati karoserijo in podvozje.
Ta genialni model, kot nalašč za vroče poletje ki trpimo, se pridružuje prototipom, ki jih je zasnovala ta skupina vajencev, kot so pickup Škoda Fabia, Škoda Atero ali Škoda CitiJet, slednjega je izdelalo 16 vajencev in je bil leta 2014 predstavljen na Wörtherseeju.
Pod pokrovom ima Škoda Element a 80 KM električni motor, namesto trivaljnega bencinskega motorja, vgrajenega v »normalno« različico tega malega modela češke znamke. Ti projekti blagovnih znamk skupine VAG so odlična priložnost, da poleg izdelave originalnega avtomobila, vzgajati nove generacije mehanike.
Škoda je prejela več kot 900 zahtevkov za vaše tečaje usposabljanjaIn kdo si ne bi želel sodelovati pri takšnem projektu, ker je za nagrado ustvariti avtomobil tega sloga?
vir: AutoExpress
imela je že svojo predhodnico, Felicio Fun