Prostornina enote in skupna prostornina

Prostornino motorja dobimo z izvajanjem matematičnih izračunov, ki izhajajo iz geometrijskih meritev njegovih komponent. Natančneje, del motorja, ki ustvarja pogonsko silo. Kljub temu, ne zamenjujte prostornine valja enote s skupno, saj se nanašajo na različne vrednosti.

Čeprav mnogi ljudje tako verjamejo, prostornina motorja ni vsa vrzel v valjih. Gre samo za prostor, ki se uporablja za ustvarjanje gibanja batov. To je prostornina med zgornjo in spodnjo mrtvo točko batov.

Vse ostalo, je zunaj tega, kar se šteje za prostornino motorja. Kaj na primer, zgorevalne komore, ki so prostor, kjer se začnejo eksplozije, kjer pa se bat ne dvigne. Seveda tudi ne štejejo delov valjev, na katere se glave batov ne spustijo.

premik enote

To je prostornina samo enega od cilindrov motor. Kot smo vam povedali, gre za merjenje prostora med Zgornjo in Spodnjo mrtvo točko bata. To dobimo z naslednjo formulo: π x (premer valja²/4) in jo pomnožimo jo višina celotnega potovanja oz Batna dirka.

Seveda v motorjih spremenljivo stiskanje, ob upoštevanju kompresijsko razmerje najvišji. Se pravi, ko motor deluje z največjim možnim hodom bata. Če tovrstnih motorjev ne poznate, vam priporočamo, da si članek ogledate kompresijsko razmerje motorja. Na koncu ima razdelek, ki pojasnjuje njegove prednosti in kako deluje.

Skupni premik

V tem primeru že govorimo o prostornini motorja, ki je običajno oglaševana pri različnih vozilih, ki so naprodaj. Celoten premik je preprosto rezultat pomnožiti vrednost, dobljena z izračunom premik enote, po številu batov s katerim ima motor.

Upoštevajte, da je število batov, ne število valjev. Čeprav jih ni običajno videti, bi pri nasprotno batnih motorjih dobili napačno vrednost, ker imajo dva bata na valj. Lastnost, ki jo lahko vidimo na primer v INNE motor motorja. Vsekakor pa je brezbrižno do uporabe valjev ali batov pri ostalih motorjih.

Vsak rezultat, dobljen v teh izračunih, in ker je premer bata običajno izražen v milimetrih, bo izražen v kubičnih milimetrih. Zato, da bi dobili premik v kubičnih centimetrih (kot se pogosto izraža), moramo rezultat deliti s 1000.

Za kaj se uporablja enota in skupna prostornina valja?

Poleg uporabe teh vrednot v svetu inženiring motorjev, od njegovega sprememba y popravilo, se na primer uporablja tudi pri izračunu fiskalni konji vozila s toplotnim motorjem. V formulah, ki se za to uporabljajo, se pojavijo meritve, kot sta premer valjev in hod batov.

Če se vrnemo k inženirstvu motorja, se pogosto uporablja enota, skupna prostornina cilindra in razmerje med njima. Na primer, za običajne motorje je da razmerje med obema ni niti preveliko niti premajhno. Z drugimi besedami, ne sodite v valje, ki so premajhni za prostornino motorja ali nasprotno.

Majhna prostornina enote (majhni valji)

Premajhni valji povzročijo na primer, da je količina zmesi manjša in zato ta ustvarjeni navor je manjši. Kaj se da rešiti s kompresijskim polnjenjem, čeprav z določenimi mejami, ki pri običajnih avtomobilih, ki jih običajno vidimo na cestah, niso presežene.

Velika prostornina (veliki valji)

Ne smemo pozabiti, da vžig bencina ni trenuten in da plamen, ki ga ustvari, potrebuje čas, da se razširi. Večji kot je valj, dlje bo trajalo, da se bat učinkovito potisne, ker bo potreben čas, da pride. Kar se da do neke mere popraviti z nadaljnjimi vnaprejšnji vžig. Vendar ima ta napredek meje in ga ni mogoče zlorabiti.

Rezultat je ta vrtljaji motorja ne smejo biti previsoki, ker plamen nima časa za premikanje motorja pri določenih hitrostih vrtenja. Poleg tega večji kot je valj, višjo hitrost mora doseči bat, da pokrije celotno gibanje, kar spet ustvarja več trenja in toplote.

Prednost je velik valj omogoča starejšim ventili za vstop zraka ali mešanice in izgon plinov. Poleg olajšanja za vključujejo sisteme dveh čepi.

Kot vidite, oba primera prinaša dodatne težave kaj je treba rešiti. Zato poleg drugih tudi zato vidite vedno več motorjev z zelo majhno skupno prostornino, vendar s tremi valji. Na primer v motorjih 0,9 litra, 1.0 litra ali celo 1.2 litra. Kljub dodatnim tresljajem, ki jih povzročajo predvsem pri nizkih vrtljajih.

Ali je mogoče premik spremeniti?

Kljub motorne moči najpogosteje gre le za reprogramiranje elektronike, obstajajo tudi modifikacije globlje ki celo uspejo spremeniti prostornino enote in, logično, skupno. Dober primer tega je Brabus 900 G65. Modifikacija Mercedes G-razreda 2016 s 12-litrskim 6.0-valjnim motorjem, ki je imel po spremembah prostornino 6.3 litra.

Povezani članek:

Vrste motorjev

Kot ste videli, smo omenili premer valjev in hod bata. Obe vrednosti lahko pripravljalec spremeni. na primer premer je običajno povečan s pomočjo a natančni brusilni stroj, kar zmanjša debelino sten cilindra. Vir, iz katerega ne zlorabljajte zaradi omejitev trdnosti bloka motorja. S čim se boste morali sprijazniti? enako obremenitev, trenje in toplota z a tanjša stena. To seveda predvideva povečanje velikosti batov v enaki meri.

Kot za Batna dirka, mogoče tudi spreminjati, čeprav to lahko povzroči spremembe v ojnice, ročična gred in druge povezane predmete. tudi tudi zlorabiti ni mogoče te spremembe od hitrost bata se bo povečala pri vsakem vrtljaju motorja in to poleg drugih težav poveča toploto zaradi trenja.

Slika 1 – Nick Ares ; Slika 5 – Eric Kilby