Zdaj, ko se bliža obdobje velikih sprememb v estetiki enoprostorcev F1, se zdi pravi čas, da se spomnimo silhuet, ki so jih ti avtomobili nosili pred nekaj desetletji (v prejšnjem stoletju!).
Alonsisti in drugi novinci si mežejo roke v glavo, prepričani, da bodo aerodinamične (in s tem tudi estetske) spremembe, ki prihajajo, njihove idealizirane dirkalnike iz razreda premier spremenile v komaj kaj več kot preprost kart. Menijo, da so dirkalniki F1 že od nekdaj takšni, kot so jih gledali v oddajah Tele 5.
In vse, kar je bolj oddaljeno od realnosti. Silhueta enosedežnika F1 se je iz leta v leto spreminjala s tehnološkim razvojem. Spremenili so krila, pontone, spodnjo oblogo, lokacijo motorja, položaj pilota (v času turba, tj. v 80-ih, so bile voznikove noge pred sprednjo premo, s tveganjem da je to domnevno v primeru čelnega trka), zunanje mere, velikost gum ... če sploh obstaja kakšna s šestimi kolesi.
Subtilne spremembe, ki so se zgodile iz sezone v sezono, da bi se prilagodili trenutnim predpisom in še vedno bili v ospredju tehnologije. Zakaj bi moralo biti zdaj drugače?
Da ne bo kdo preveč razočaran nad prihajajočo sezono, so tukaj silhuete F1 Ferrarijev treh desetletij. Niso vsi, je pa vzorec kar reprezentativen.
Prvi avto je Ferrari 156F1 iz leta 1961. Zadnji, Ferrari 641 iz leta 1990.
Slike so bile vzete s spletne strani Ferrari Club Spain.
Ferrari F1 avtomobili (1961-1970)
Ferrari F1 avtomobili (1971-1980)
Ferrari F1 enosedi (1981-1990)