Čeprav si tega neradi priznamo, se leto 2022 bliža koncu. Ostajata še dobra dva meseca, da se poslovimo od ene najtežjih vaj, kar sta jih poznala avtomobilski sektor in gospodarstvo nasploh. Tudi podjetjem ni bilo lahko, še posebej motnje v dobavni verigi zaradi vojne in krize s čipi. z vsem, EuroNCAP nadaljuje svoje delo pri ocenjevanju varnosti novih avtomobilov.
Ob tej priložnosti serija vozil, ki jih je testiral, je precej dolga in zanimiva. Da, saj se v veliki meri vrača z desetimi modeli, ki so z redkimi izjemami prave prodajne uspešnice. Poleg tega v primeru Seata in BMW ocenjuje varnost dveh svojih modelov. Prav tako, kot je običajno, EuroNCAP se je odločil za kitajski model in na naše presenečenje je bila njegova ocena odlična. In nekaj manjšega razočaranja je tudi tu...
BMW serije 2 Active Tourer blesti kot družinski enoprostorec s 5 zvezdicami...
El BMW serije 2 Active Tourer je eden najbolj atraktivnih C-MPV. Tudi njegova varnost je na visoki ravni, saj je prejel 5 zvezdic EuroNCAP. Med elementi, ki so se najbolje srečali pri tehničnem ocenjevanju, so Sistem za klic v sili eCall ali zaščita naslonov za glavo pred vratnimi udarci. Tudi za dobro odpornost na čelni trk ali sistem, ki aktivira zavore za preprečevanje sekundarnih trkov.
In njegov brat, BMW X1, ponavlja isto noto ...
Tako kot serija 2 Active Tourer tudi BMW X1 deli velik del svoje platforme. Tako so rezultati, ki jih je izmeril EuroNCAP, praktično sledljivi. Poleg tega, začenši z osnovno varnostno opremo, ki serijsko vključuje, je dobil najvišjo oceno: 5 estrellas. Če poudarimo, lahko omenimo, kako dobro je deloval sistem za avtonomno zaviranje v sili (AEB), ki je vgrajen v pomoč pri vožnji.
Presenečenje, za vedno, je bilo 5 zvezdic EuroNCAP kitajskega športnega terenca BYD ATTO 3 ...
Kot običajno imamo tukaj oceno kitajskega modela. To je približno BYD ATTO 3 električni SUV ki se je na naše presenečenje povzpela z najvišjo oceno: 5 estrellas. V tem primeru nudi odlično zaščito odraslim (91 %) in otrokom (89 %), vendar zaščita pešcev in kolesarjev je poštena z 69 %. Težava je v odbijaču, ki dobro ščiti noge pešcev, nizko pa medenični del.
Citroën C5 X pa »zbode« in se zadovolji s 4 zvezdicami EuroNCAP Zakaj ...?
Citroën C5 X je eno od negativnih presenečenj tega kroga testov EuroNCAP. Francoska znamka že nekaj let ni imela paradnega konja v svoji ponudbi in z njegovo lansiranjem bi lahko bili bolj ambiciozni. To je, da je po oceni zadovoljen s 4 zvezdicami iz dveh razlogov. Prvič: Obrobna zaščita karoserije pred bočnim trkom ob drog. Drugič: napačno merjenje položaja potnikov.
Še eno področje, na katerem Tudi limuzina Citroën segmenta D ne izstopa je v pomoč aktivna vožnja. Ocena, ki jo je prejel, je diskretnih (da ne rečem nizkih) 66 %, kar ga postavlja celo pod tri modele, testirane v tem krogu, Renault Group Mobilize Limo ali Seat Arona in Ibiza.
Mazda CX-60 zmaguje in se s 5 zvezdicami EuroNCAP še bolj približa bavarskemu premium...
El Mazda CX-60 Je še eden od modelov, ki jih je EuroNCAP ocenil z zelo zadovoljivim rezultatom. Ocena, ki jo je pridobil japonski premium SUV, je bila 5 zvezdic, ki izstopajo v treh pogledih. Pri zaščiti dojenčkov (91 %) ter pri preskusih čelnega in bočnega trka. Kot rezultat njihovega delovanja glavna kritična področja telesa potnikov (odrasli in otroci) so na splošno dobro zaščiteni.
Mercedes-EQ EQE po pričakovanjih ne pade pod izjemno in dobi 5 zvezdic...
El Mercedes-EQ EQE Gre za eno najatraktivnejših limuzin E-segmenta. In njegova raven varnosti je na visoki ravni, kar dokazuje EuroNCAP 5 zvezdic. V tem primeru je bila ocena zelo visoka pri zaščiti odraslih potnikov (95 %) in otrok (91 %). Prav tako blesti v ADAS, kot je Active Distance Assist Distronic ki ohranja razdaljo do spredaj vozečega vozila, da prepreči nesreče in zmanjša stres voznika.
Limuzina Mobilize dobi 4 zvezdice, a skoraj doseže 5…
Mobilize Limo je drugo presenečenje tega kroga varnostnih testov. Tako kot Citroën se mora zadovoljiti s 4 zvezdicami, vendar ima nekaj tolažbe. Da, ker čeprav je zaščita odraslih in otrok ter pešcev in kolesarjev nižja kot pri vašem rojaku, ocena je višja pri pripomočkih ADAS. Treba je opozoriti na to zaščita pešcev in kolesarjev je zelo poštena in znaša 69 %.
Seat Arona: španski izdelek s 5 zvezdicami EuroNCAP…
Seat Arona je eden najbolj zanimivih in prodajanih B-SUV-jev na španskem trgu. Tako zelo, da je na prodajni lestvici "pojedel" svojega "mlajšega" brata Ibizo. Na splošno mora biti špansko podjetje ponosno, ker je po petih letih na trgu ohranilo svojo varnost na visoki ravni od obdrži 5 zvezdic EuroNCAP. Ob tej priložnosti izstopa po dobrem delovanju sistema za avtonomno zaviranje v sili (AEB).
Poleg tega je mitska Seat Ibiza obnovila svojih 5 zvezdic EuroNCAP...
Kot je bilo pričakovano, Seat Ibiza je šla po enakih stopinjah kot njen "starejši" brat Arona. Po podatkih konzorcija EuroNCAP ponavlja s 5 zvezdicami, čeprav so se ocene nekoliko znižale. To je normalno in je posledica napredovanja kaljenje različnih testov izvaja evropski konzorcij za oceno varnosti vozil. V vsakem primeru, se odlikuje po zaščiti otrok in odraslih potnikov.
Volkswagen Golf se s 5 zvezdicami ponovno potrjuje kot kompaktna referenca in vodilni…
Volkswagen Golf velja za kralja kompaktnih avtomobilov. in čeprav je izgubil čas v svoji prodaji, je še vedno referenca, na katero gledajo vse znamke. V tem primeru je EuroNCAP preizkusil novo različico serije: 1.5 TSI pridobivanje robna zaščita na prsih voznika. Razlog je v tem, da pri čelnem trčenju voznik ne bi imel ustreznega zadrževanja. V vsakem primeru, Ohranite svojih 5 zvezdic...
Zbirna tabela rezultatov EuropNCAP
Ko pregledamo delovanje vsakega modela, ki ga je ocenil EuroNCAP, vam tukaj pustimo a zbirno tabelo, ki zbira vse podatke, tako da jih lahko primerjate na prvi pogled. Prepričani smo, da se bosta Citroën in njegov C5 X v prihodnosti izboljšala, Renault pa bo svojo limuzino Mobilize zaokrožil. Zelo dobro ocenjen Seat in ostala podjetja, predvsem kitajski BYD, ki z ATTO 3 odganja duhove preteklosti...
| Izdelaj model | Končni rezultat | Pasivna varnost (odrasli) | Pasivna varnost (otroci) | Zaščita pešcev in kolesarjev | aktivna varnost |
|---|---|---|---|---|---|
| Izdelaj model | Končni rezultat | Pasivna varnost (odrasli) | Pasivna varnost (otroci) | Zaščita pešcev in kolesarjev | aktivna varnost |
| BMW serije 2 Active Tourer | 5 estrellas | 88% | 81% | 79% | 92% |
| BMW X1 | 5 estrellas | 86% | 89% | 76% | 92% |
| BYD ATTO 3 | 5 estrellas | 91% | 89% | 69% | 74% |
| 4 estrellas | 82% | 87% | 69% | 66% | |
| Mazda CX-60 | 5 estrellas | 88% | 91% | 89% | 76% |
| Mercedes-EQ EQE | 5 estrellas | 95% | 91% | 83% | 81% |
| Mobiliziraj Slime | 4 estrellas | 80% | 75% | 69% | 71% |
| Sedež Arona | 5 estrellas | 83% | 83% | 65% | 70% |
| Seat ibiza | 5 estrellas | 83% | 82% | 66% | 70% |
| Volkswagen Golf | 5 estrellas | 88% | 87% | 74% | 82% |
Vir - EuroNCAP
Več informacij o tem modelu
- Plaze 5
- Potencia 131 - 225 KM
- Poraba 1,2 - 6,5l/100km
- Ocena 4,3