F1 2019: Italijanski tisk zelo oster do Ferrarija in … Vettla

Resnica je, da to ni nič novega, že leta 2017 so voznike Ferrarija kritizirali zaradi nekaterih incidentov, ki so jih imeli na dirki, saj so imeli dirkalnik za zmago na svetovnem prvenstvu, če bi vse opravili odlično. Potem je prišlo leto 2018 z vrhunskim avtomobilom na večini dirk, vendar Vettlove napake Oni so bili tisti, ki so v glavnem končali s kamenjanjem svetovnega prvenstva. Če ne bi naredil teh napak, bi prišel z večjim zalogom točk pred Hamiltonom in tudi tisti padec Ferrarijeve uspešnosti na zadnjih nekaj dirkah ne bi bil večji problem ...

Toda nastopi, kot sta med drugim VN Italije ali VN Nemčije, so razstrelili možnosti, ko je imel Ferrari enega najboljših avtomobilov v zadnjem desetletju. Mnogi so hiteli trditi, da bi Fernando Alonso s tem avtomobilom zmagal v letih 2017 in 2018, glasovi, kot sta bila Flavio Briatore oz. sam italijanski tisk. Iz vseh držav so zelo ostro kritizirali Sebastiana Vettla, tudi letos izvedena raziskava razkriva, da v Nemčiji ne zaupajo svojemu dirkaču, da bo zmagal v svetovnem pokalu leta 2019.

Iz tega razloga, verodostojnost teh 4 naslovov Postavlja se med rečeno in Vettel je to sezono začel pod drobnogledom vseh, še posebej navijačev in italijanskih medijev, ki ne bodo dovolili, da se zgodi to, kar se je zgodilo lani, in da je pilot prišel nepoškodovan. Nekateri navijači na forumih ali v komentarjih menijo, da bi moral oditi Vettel in ne Räikkönen. Poleg tega so mu letos ob bok položili trd oreh, Charlesa Leclerca. Potem ko je bil v kvalifikacijah samokritičen in je priznal, da je naredil vse narobe, smo videli, da ni končal prav daleč od Vettla. In potem je bil na dirki v položaju, da bi ga zlahka prehitel, a kot je sam povedal po dirki, ga je ekipa prosila, naj ostane zadaj.

Ocene italijanskega tiska:

No, po tej prvi dirki in videnju, kako gre Mercedesu letos in kako je bil Ferrari v VN Avstralije, tisk Italija je močno napadla Ferrari in Vettla:

• Gazzetta dello Sport: «Ferrari slab, brez stopničk. Vettel in Leclerc sta končala na četrtem in petem mestu in razočarala. Ferrariju žal ne gre najbolje, Vettlov SF90 je bil prepočasen, do te mere, da ga je bil Charles Leclerc s tršo gumo v položaju, da bi ga na koncu prehitel. To ni bil bleščeč začetek za Il Cavallino. Kljub posebnosti proge oznake niso bile tolažilne. Zdi se, da Leclerc ima več energije in odkrito priznal, da so mu pozno na dirki rekli, naj ostane za Vettlom.".
• Revija"Maranellov odhod odraža tisto, kar Ferrari zdaj potrebuje: ustaviti se in razmisliti, kako se je to lahko zgodilo. 'Zakaj grem tako počasi?' V SF90 je svetlejša rdeča od obledele rdeče. Skoraj popoln avto, kot pravi Vettel po testiranjih, nenadoma prebledi od zadrege. To je simptomatično za Ferrarija, ki išče temo po tem vikendu. Vettel se je grenko prebudil iz tega, kar so bile le lepe sanje. celo Alonso je bil leta 2012 s petim mestom v Avstraliji boljši, za vodilno je zaostala 22 sekund.".
• Corriere della Sera"Ferrari: ali so se vsi motili ali pa se je motil samo Ferrari. Žalostni obrazi v Ferrariju. Nihče ni pričakoval takšnega rezultata. Daleč od nasmeha, daleč od stopničk. Jokali bi, a to ne bi rešilo težav. Ferrarijev poraz v Melbournu skriva nekaj drugega, resnejšega zla. Binotto mora postaviti diagnozo in terapijo.".
• Pritisnite"Prevlada Mercedesa v Avstraliji, stvari gredo narobe pri Ferrariju. Zelo močna klofuta za Ferrari, ki sploh še ni stopil na stopničke.".
• La República"Bottas zmaga pred Hamiltonom; Ferrari, z zmagovalnega odra. Tisti v rdečem so v težavah.".

Zaključek in osebno mnenje:

Moje osebno mnenje, se mi zdi Ferrari ni tako slabAvstralija je posebna, a mislim, da bomo na naslednjih dveh ali treh dirkah imeli boljšo predstavo o tem, kako so v resnici. Nekatere govorice pravijo, da so zmanjšali moč motorja zaradi zanesljivosti zaradi določenih težav, ki so jih imeli v predsezoni. Iz Maranella so to zanikali. Drugi pravijo, da niso razumeli pnevmatik. Ampak to so vse govorice, počakati bomo morali še eno ali dve dirki in potem soditi ...

Res pa je, da ne glede na to, ali niso dobro razumeli pnevmatik ali so zaradi zanesljivosti nekoliko znižali moč motorja, razdaljo v kvalifikacijah in na dirki glede vodje je bilo preveč, da bi bilo samo to. Vem, da bodo na prihodnjih dirkah bližje, vendar mislim, da niso na ravni lanskega leta ali leta 2017. Mercedes je opravil veličastno delo z učinkovitostjo svojega motorja, da prevaža manj kilogramov goriva in tudi popravil nekatere aerodinamične težave. da zadnje leto. A še huje je to, da se zdi, da je Honda obujena in da ima Red Bull enega najboljših aerodinamičnih dirkalnikov in videli smo že, da so jih tudi povozili. To pomeni, da morajo ne samo premagati Mercedes, ampak tudi preprečiti, da bi jih Red Bull premagal, in to se mi zdi zapleteno.

Vendar sem to povedal že v več člankih, Najboljša stvar, ki se je leta 2019 lahko zgodila Sebastianu Vettlu, je bila to (Rekel sem, da je bodisi Ferrari leta 2019 izdelal slab avto ali pa je Ferrari izdelal avto iz druge kategorije precej pred ostalimi, tako da se Vettel počuti udobno in ne dela tistih napak kot v svoji dobi Red Bulla, kjer ni imel tekmeca, niti njegov soigralec). Glede na to, kaj smo videli pri napakah pod pritiskom leta 2017 in še posebej leta 2018. Glede na ogromne kritike, ki jih je bil Vettel deležen iz Italije in s praktično vsega sveta ter celo od močnih glasov v paddocku itd., kot pravim, je nekaj pozitivnega za Vettla, čeprav mnogi težko razumejo, kaj mislim s tem. A pomislite, letos bo večji pritisk z zmagovalnim dirkalnikom, kot je bil tisti iz leta 2018, in če mu spet spodleti ali naredi napako zdaj, ko ga vsi gledajo s povečevalnim steklom ... bi to lahko pomenilo konec njegove etape.

In mimogrede, premestitev vašega najboljšega tehnika (Binotta) z njegovega položaja, kjer mu je šlo zelo dobro, da ga postavite za šefa, kjer se ne morete osredotočiti na avto na tehnični ravni ... Mislim, da to ni najbolj pametna rešitev. Mislim, da bi moral v vsakem podjetju ali skupnosti vsak delati tisto, kar zna najbolje.

Más Información sobre lanske ocene:

• Bernie Ecclestone – Fernando v Ferrari leta 2020
• Vettel izgublja kredibilnost
• Vettel še naprej izgublja verodostojnost
• Vettel seje dvome
• Alonso proti Vettlu