Fernando Alonso Je ljubitelj ugank in pusti vsakogar čakati. Na družbenih omrežjih je sprožil plaz govoric, ko je govoril o "El planu". Imel je nekaj naklepa, čeprav podrobnosti ni želel izdati. Nekaj strogo zaupnega, kar ni niti malo pricurljalo. Sama ekipa Alpine je ta stavek v španščini uporabila kot simbol, slogan tega, kar prihaja. »Načrt ... počakati moramo nekaj mesecev, da izvemo. Zaenkrat morate verjeti v načrt." je komentiral Fernando s slikovitim smehom.
Vendar pa veliko oboževalcev Sprašujejo se, kaj je v resnici "Načrt". Fernanda Alonsa, če gre za selitev v drugo ekipo, kot so nekatere govorice, ki so kazale, da bo Aston Martin zamenjal Vettla (nekaj nelogičnega, če upoštevamo, da to promovira ekipa Alpine sama), do nečesa, kar bi lahko prišlo na novo , načrti za bližnjo prihodnost, novi večji sponzorji itd. Da je stvar še hujša, je o tem v intervjuju za DAZN na VN Katarja spregovoril Esteban Ocon, ki zagotavlja, da se s Fernandom o tem pogosto pogovarja.
Po besedah pilota Franco-Malagueño je to nekaj za leto 2022. Nekaj v zvezi z alpski nastop da jih popeljejo na vrh. A tudi podrobnosti ni izdal. Poleg tega je Fernando Alonso sam storil napako, ko je govoril o "El Planu", ko je stopil na stopničke na VN Katarja. Morda namig, kje želijo biti naslednje leto? Ni znano, trenutno obstaja veliko ugibanj:
- Zdi se, da je nekaj za 2022, to je skoraj popolnoma jasno. Čeprav nekatera Alpska sporočila želijo zmanjšati pritisk in pravijo, da razmišljajo dolgoročno.
- To je dejal Fernando Alonso ob koncu VN Katarja 2021 je bil del načrta, ker sem potreboval letošnje izkušnje za leto 2022 in ne zelenega. Zato se zdi, da vse kaže na to, da imajo pripravljeno skrivno orožje.
- Še več, izognite se nesrečam v tem letu je tudi del tega. Ekipe so z omejenim proračunom zelo omejene. Sprememba podvozja, popravila, novi motorji itd. lahko naredijo veliko razliko. Obe Alpini sta se izognili vsem tem incidentom, tako da sta lahko prihranili denar, ki so ga morale porabiti druge ekipe.
- Znižanje plače Fernanda Alonsa. Če zaračunate manj, ni vedno slabše. Plače vrhunskih voznikov so izjemno visoke, to pa je denar, ki ga ekipa nima za razvoj dirkalnika. Letos Alonso ni tisti, ki zasluži največ kot v preteklosti, ampak ima 21.25 milijona plače na leto. Pod Maxom Verstappnom, ki z bonusi doseže 35.69 milijona, in precej pod Lewisom Hamiltonom, ki skupaj z bonusi doda 52.69 milijona evrov. Ta milijonska razlika lahko gre za izboljšavo prihodnjega enosedežnika.
- V sporočilih, da Fernando Alonso zapušča, se zdi, da bodo leta 2022 veliki premiki. Bo Alpine novi Mercedes? Se pravi, Mercedes je v hibridni dobi dosegel prevlado, ker so prvi izvedeli za nov motor in ga prvi razvili, medtem ko so ostali avtomobilisti začeli veliko kasneje. Podpis z Marcinom Budkowskim, nekdanjim FIA, je morda del načrta.
- Alpine, saj je bil Renault, že zagotovili, da nosijo veliko časa za delo z novim dizajnom do leta 2022 in zdi se, da bi lahko bili dlje v razvoju kot druge ekipe. Namignili so celo, da jim bodo nova pravila prinesla prednost, a ostanite pri tleh in bodite previdni.
- Druga zelo nenavadna stvar je, da so letos streljali z motor s komaj kaj evolucije. Samo nekaj majhnih sprememb, a nič bistvenega, medtem ko so ostali motoristi naredili velike spremembe. razlog? Ne razume se, saj jih naslednje leto zamrznejo in bi bilo absurdno. Bolje je razviti in predstaviti letos in preveriti, ali dobro deluje ob zmrzovanju. Po drugi strani pa tega niso storili in mislim, da niso neumni, to vedo tako kot ostali. Je to zato, ker so našli novo arhitekturo, ki jim bo zagotovila izjemno zmogljivost, in se ne splača vztrajati pri tem motorju? To je edina logična razlaga...