Fernando Alonso se je ločil od Toyotine ekipe čeprav je bil dominanten in bi mu lahko prinesel več zmag, če bi nadaljeval. Poleg tega je že povedal, da bo odpeljal 8 dirk pred koncem leta 2019, potem ko bo s Toyoto končal WEC. Toda katere? Odgovor še vedno ni znan in veliko se je govorilo o bližnji prihodnosti asturijskega pilota. K temu moramo dodati, da je dejal, da bo ta druga polovica leta 2019 priprava na leto 2020 ...
Na drugi strani imamo govorice, ki so prišle iz Italije in govorile, da bo Fernando Alonso verjetno končal teče v Red Bullu v tej sezoni F1 2019. Zamenjava Pierra Gaslyja zaradi slabe predstave francoskega voznika. Čeprav je ta načrt Helmut že zanikal, že veste, da se danes v F1 reče NE, za tem pa se kuje DA. Zato ne bodite preveč pozorni na izjave.
To ne prihaja iz nobenega vira, samo preprosta vaja domišljije. Kaj če… Ali je Fernando Alonso res na koncu vozil Red Bull na VN Italije F1 2019, kot so govorile govorice? To bi se ujemalo z 8 dirkami, za katere je Asturijec rekel, da jih bo odpeljal pred koncem leta 2019. In to bo storil s Hondinim motorjem. Kaj če bi Fernando končal v F1 samo za teh 8 dirk, da bi "nadaljeval" svoje razmerje s Hondo in sklenil mir oblečen v logotip japonskega podjetja? Nenavadno je, da je Max Verstappen zadnje dni bolj kot običajno hvalil Fernanda ali da je sam Newey rekel, da so to sanje, ki jih ne more uresničiti, delati s Fernandom ...
To bi lahko potrdil govorice Italijanov bi razumeli tudi trenutno zavrnitev Toyote in… najpomembnejše. To bi odprlo velika vrata za Fernanda Alonsa pri Indyju, ki pa so zdaj zaprta. Zdi se, da se je Zak dogovarjal z Andrettijem, da bo tekmoval z njima kot v prvem poskusu, a odnos med McLarnom in Hondo ni bil dober, zato so pogajanja propadla. A če bi se ta sprava zgodila, bi morda Fernando leta 2020 Indy končal s konkurenčno ekipo, z Andrettijem, kot je že opozoril po fiasku Indy 500 letos 2019. Opozoril je, da bo naslednja dirka s konkurenčno ekipo. avto.
Premisli! Za Red Bull bi imelo Fernanda Alonsa zelo koristno za njihov imidž in za pridobitev točk, ki jih Gasly ne more, potem bi lahko sedež prosto prevzel Kvyat ali drug voznik, ki ga potrebuje. Liberty Media bi si mela roke s publiko, ki bi vrnila povratek. Honda bi lahko zacelila tudi rane srečnega Fernanda Alonsa z njegovim motorjem in morebitno skupno prihodnostjo v Indy 500. Fernanda to ne moti, saj je prost. Zaradi občasnega sodelovanja Toyota Fernandu ne bi zaprla vrat za prihodnost z njim na WEC ali v Dakarju, ... Kje bi bil negativni del?