Res je, da je prodaja novih avtomobilov na stari celini si vračajo utrip, kot so ga imeli, preden je zadnja gospodarska kriza vse opustošila. Vendar pa obstajajo podjetja, za katera se zdi, da so dosegla zgornjo mejo, ker ne glede na to, koliko truda vložijo, ne morejo doseči src potrošnikov. Jasen primer je, kaj se zgodi Fiat, ki je sposoben obvladati le manjših segmentih trga, ostale pa pustijo na nikogaršnji zemlji.
Kje, v Evropa ne morejo prodreti, v drugih regijah sveta imajo zelo dobro podobo. Zaradi tega odgovorni za Fiat Chrysler Automobiles Group (FCA) Menili bi, da je za torinsko podjetje najboljša možnost za prihodnost okrepitev položaja na teh področjih. Drugi najpomembnejši trg za Fiat je v Latinska Amerika zato so se odločili povečati svojo prisotnost in tako v prihodnje izboljšati prodajo po vsem svetu.
Za izvedbo te strategije bi razmišljali o razvoju tistih modelov, ki so najbolj splošno sprejeti v tej regiji sveta. Ob upoštevanju te ideje bo celotna prihodnja ponudba Fiat bi se osredotočil na SUV ali terenska vozila, saj so temelj komercialne mešanice na teh trgih. Zato se razume, da bi lahko prispele nove različice 500X in celo modeli, ki doslej niso bili objavljeni pri italijanski znamki.
Vendar bi bil najslabši del te strategije za prihodnost Evropa, ker se zdi, da bi katalog znamke zmanjšal na minimum. Po govoricah naj bi se pri Fiatu odločili zapustiti samo in izključno v Panda y 500 (s svojimi variantami logično) na trgu in narediti konec Tipu, Poanti ali reinterpretaciji v sodobnem ključu mitskega. 124 Pajek. Zato je prihod na trg all-way nad trenutnim 500X vse bolj izključen.
V vsakem primeru bo treba počakati na nov industrijski načrt od Skupina FCA biti predstavljen. To dejanje se bo zgodilo čez nekaj mesecev, zagotovo pa bo ključno za vedenje o dogajanju pri Fiatu.
Vir – AlVolante
