Fiat Kdo te je videl in kdo te vidi! Torinsko podjetje se je v zadnjih letih tako razvilo, da preseneča tako svoje kot tiste zunaj svojega vesolja. Tako zelo, da je zdaj, ko je pod plaščem Stellantis, zaupal svojim partnerjem za razvoj nove generacije svojega kompaktnega industrijskega vozila: Fiat Dobló. Morda se ga ne spomnite več ali ga ne umeščate, vendar je eden najtežjih tekmecev, ki so jih imeli Berlingo, Partner, Kangoo ali Citan ...
No, za to novo deklinacijo Fiat ni hotel "komplicirati življenja". Torej ste se s svojimi partnerji pogovarjali o Citroën in Peugeot bosta za vzor vzela Berlingo in Rifter. Kot rezultat tega sodelovanja se je rodil Dobló, ki ga lahko vidite na teh fotografijah in namerava postati ena od referenc v segmentu. Druga stvar je, ali mu to uspe ali ne, a dometa ne manjka, tudi a električna različica, imenovana E-Dobló.
Zunanja linija novega Fiata Dobló je kopija njegovih sester Stellantis…
Kot lahko vidite na slikah, je novi Fiat Dobló kopija svojih sester iz serije. To je iz Toyotinih Berlingo, Partner/Rifter, Combo in Proace City Verso. Da pa kupci ne bi bili zmedeni in ne bi vedeli, kateri model kupujejo, se je znamka odločila za vrsto sprememb. So subtilni in če ne pogledaš natančno, niso opazni, vendar je dovolj oglejte si žar, logotipe ali nekatere manjše podrobnosti karoserije.
Zato so Doblóju skupne vrline in pomanjkljivosti njihovih skupinskih bratov. Poleg ponudbe, ki je na voljo v dve dolžini in tri različne konfiguracije (VAN, Crew Cab, Combi). Kar zadeva prtljažna vrata, lahko izbirate med dvema možnostma: navpično pogonsko krilo ali dve vodoravni odprtini. Nazadnje, platišča in del kataloga tonov so skupni bratom, da prihranijo proizvodne stroške na tekočem traku.
Znotraj se dogaja več enakega... in ni tako slabo...
Od znotraj novi Fiat Dobló sledi vzorcem, ki so jih poznali že pri njegovih sestrah. To pomeni, da prikazuje dizajn, ki uporablja, ne da bi bil prikaz domišljije logične in ergonomske linije. Odvisno od različice se materiali in zaključki razlikujejo, bolj skrbni so pri tistih, ki so namenjeni potnikom, in manj vpadljivi pri VAN. V vsakem primeru izstopa po sredinski zaslon na dotik na povišani in digitalni instrumentni plošči, samo v E-Dobló…
Kot pravijo pri Fiatu, različica za potnike vključuje najnovejše dosežke. Med tistimi, ki izstopajo, lahko omenimo stekleni strop imenovan "Magic Top" ali 180-stopinjsko kamero, ki ji pravijo »Magic View«. Prav tako ne moremo prezreti "Čarobno okno" ali kar je isto zgornje okno vrat, ki se lahko samostojno odpre. Družina E-Dobló je prvič predstavljena s strešnimi nosilci Magic Window in 16-palčnimi aluminijastimi platišči.
Kar zadeva varnost, Dobló vključuje do 17 aktivnih pripomočkov. Ne bodo vse standardne, potniška različica pa bo vključevala stvari, kot so samodejno prepoznavanje prometnih znakov o Aktivna varnostna zavora. Prav tako ne bo manjkal pomočnik za ohranjanje voznega pasu, ki bi opozoril na zapuščanje voznega pasu ali opozarjanje voznika. Poleg tega bo tovorna različica VAN vključevala Sistem za nadzor oprijema za izboljšanje oprijema in Nadzor spusta po hribu za uhane.
Mehanska ponudba po okusu: bencinska, dizelska in stoodstotno električna, vendar ne v vseh različicah ...
Končno si moramo ogledati mehanski obseg, ki bo motoriziral novi Fiat Dobló. Potniška različica bo na voljo samo z električnim pogonom s 100 kW (136 KM) moči in 260 N navora. The baterijo iz katerega se hrani je 50 kWh litij-ionska moč. Zahvaljujoč naboru doseže največjo hitrost 130 kilometrov na uro in a povprečna avtonomija večja od 280 kilometrov.
Za izboljšanje radija delovanja lahko voznik izbira med 3 načini vožnje: Normal, Eco in Power. Prvi je namenjen vožnji v rednem prometu. Drugi izboljša učinkovitost, zadnji pa poveča največjo moč vozila. Po drugi strani pa je polnilni del zaupan sistemu s 100 kW »Quick Charge Mode«. Hvala njej enosmerno polnjenje puede napolni 80 % baterije v samo 30 minutah.
Termalni obseg bo na voljo samo v industrijski različici E-Dobló. V bencinski trust blok 1.2 Turbo s 110 CV moči. Dizelski trojki je zaupan motor 1.5 dizel s 100 KM in 130 KM. Prvi je pritrjen na a šeststopenjski ročni menjalnik. Najzmogljivejši lahko uporabljajo ta menjalnik ali pa tistega s samodejnim izklopom pretvornika navora z 8 razmerji.
Kje bodo izdelovali novi Fiat Dobló in njegove izpeljanke ...
Za optimizacijo notranjih sinergij v Stellantisu proizvodnja Fiat Dobló in E-Dobló bo potekala v Galiciji. Za njegovo izdelavo bo zadolžen tehnični center v Vigu (Galicija - Španija). Za to izkorišča program K9, ki vključuje njegove zdajšnje sestre. Za zdaj ni uradnih cen, a ko se bo bližala komercialna uvedba, bo torinsko podjetje razkrilo te in druge podatke, ki še niso uradni.
Vir - Fiat
Več informacij o tem modelu
- Plaze 2 - 5 - 7
- Potencia 90 - 135 KM
- Poraba 4,8 - 7,5l/100km
- Ocena 3,9