Tega nihče ne more zanikati Fiat Panda je živa zgodovina avtomobilskega sektorja. Le malo modelov je doseglo tako dolgo komercialno življenjsko dobo, kot jo je imel ta model. Bolj v letu 2020 je rojstni dan, no prva generacija se je pojavila leta 1980. Vendar pa ne želi pasti v tipično "depresijo štiridesetih" in zato, ko je tik pred četrtim obrokom, dobi zasuk.
Sklicujemo se Fiat Panda Mild Hybrid Easy. Lahka hibridizacija je prišla v družino Panda pred nekaj meseci, zdaj pa se širi na druge različice. Ekskluzivnost te izdaje je padla na karoserijo City Cross, vendar Skupina FCA želi narediti to tehnologijo bolj dostopno. Zato se je odločila, da uživa tudi različica z ohišjem Easy. Na ta način izboljšujejo svoj prevladujoč položaj na trgu.
Fiat Panda Mild Hybrid Easy se pridružuje karoseriji City Cross
La Enostavna karoserija Panda se od City Crossa razlikuje po pristopu. To pomeni, da opusti črno plastično zaščito in obrambo, da ponudi a bolj urbana podoba. Poleg tega zmanjša njegovo oddaljenost od tal in vzmetenje bolje pobira karoserijo. Ohranjeni preostali elementi, ki tvorijo njeno estetiko, z lepe in lepe linije ki kljub letom še naprej privabljajo veliko število strank.
Estetska sprememba, ki jo predvideva ta različica, je omejena na vključitev logotipa "Hybrid" na prtljažna vrata. Vendar pa je velika evolucija pod pokrovom, saj kot že ime pove, pozdravlja nov blagi hibridni pogonski sklop. Tako do novega bencinskega bloka 1.0 FireFly 70 KM dodaja a BSG elektromotor (zagonski generator, vgrajen v pas), ki omogoča rekuperacijo energije med zaviranjem in zadrževanjem.
Kot v podobnih sistemih je ta tok shranjen v a 11Ah litij-ionska baterija. Zahvaljujoč njej zagotavlja največjo moč 3,6 kW, za ponovni zagon termičnega motorja po ustavitvi ali pomoč v fazah močnega pospeševanja. Vendar znamka zagotavlja, da so se zmanjšali poraba goriva in Emisije CO2 do 20 odstotkov. Delno zahvaljujoč temu sistemu in ročni menjalnik od 6 odnosov.
In vse za a uradna cena se začne pri 9.900 evrih. Ta cena, ki je že odštela vse možne akcije in popuste, velja za italijanski trg. Zato bi moral biti, ko pristane na španskem trgu, v podobni številki. Poleg tega bo, da bi pritegnil pozornost večine urbanistov in zaščitnikov, kot standard ponujal Paket D-Fence. Pozorni bomo na njegovo lansiranje, ki naj ne bi trajalo dolgo.
Vir - Fiat
