Mnogi morda ne vedo, ampak Ford Europe je vodilni v segmentu industrijskih vozil. Tekmeci iz Stellantisa mu ne olajšajo stvari, saj so jim včasih za petami, drugič pa jih prehitevajo. Volkswagen in Mercedes-Benz jima sledita, a njuna navidezno vrhunska pozicija jima jemlje nekaj privlačnosti. Pri vsem tem je Yankeejeva hiša morala vstaviti baterije, in nikoli bolje rečeno, ker električni srednji kombiji so že tukaj.
Dokaz je to Citroën, Opel, Peugeot in Fiat imajo že res pestro ponudbo. Da ne bi povečali svoje hegemonije, je Modri oval delal na razvoju lastne ponudbe. Sad vsega truda, ki so ga vložili rodil se je Ford E-Transit Custom, ki ga lahko vidite na teh slikah. S svojim prvencem se ne le popolnoma vključijo v to križarsko vojno, ampak tudi sledijo korakom, ki jih nedavni E-Tranzit...
Novi Ford E-Transit Custom bodo od leta 2023 izdelovali v tovarni Otosan v mestu Kocaeli v Turčiji.
Če pogledate E-Transit Custom, je prišlo do subtilnih oblikovnih sprememb. Kar zadeva odhajajoči model, ima svetlejšo rešetko, ki jo obdaja popolnoma nova LED optika. So tanjši in LED dnevna luč se razpre v dve obrvi. Pravzaprav se zgornji spoji z zgornjim delom rešetke in se razteza čez celotno širino karoserije. Niso pa edine spremembe na tem področju.
Odbijač na desni strani "skriva" pokrov, ki omogoča dostop do polnilnega priključka. Nato imamo na levi strani žara logotip "E", ki ta model označuje kot stoodstotno električnega. Pogled s strani je tisti, ki zahteva najmanj sprememb, saj ohranja kvadratno obliko in preproste linije za maksimiranje prostora za tovor. Novosti tega področja bodo v nekaterih lita platišča novega dizajna...
Nazadnje je zadnji del. Nova atraktivnejša LED optika. Vrata, ki omogočajo dostop do nakladalnega prostora, ohranjajo svoje preproste linije, čeprav se zdijo bolj moderna. In skleniti krog E-Transit Custom predstavlja nove zatemnjene logotipe prepoznati takšno različico. Vendar ti je pomembna stvar pod kožo, čeprav so pri Fordu zaenkrat pridržali skoraj vse tehnične podrobnosti.
Za zdaj vemo le, da je njegov pogon električni in to baterija vam bo omogočila doseg do 380 kilometrov. Glede njegove obremenitve vemo, da bo imel sistem hitrega enosmernega toka (DC), vendar tudi te informacije niso želeli dati. Te podrobnosti bomo izvedeli prihodnji september, vendar bi lahko uporabil isti vlak, s katerim se že vozi njegov veliki brat E-Transit.
Vir - Ford
Več informacij o tem modelu
- Plaze 2 - 9
- Potencia 105 - 170 KM
- Poraba 6,1 - 6,3l/100km
- Ocena 4