P pobrati so eden najbolj napačno razumljenih segmentov trga. Res je, da so bile prve generacije teh modelov namenjene zgolj in izključno trdemu delu. A to se je z novimi generacijami spremenilo, in to zelo. Toliko, da podjetja, kot je Mercedes-Benz, so se odločila vstopiti vanj. Neuspeh nemške hiše je bil odmeven, a pokažite, kako Ford, Toyota ali Mitsubishi monopolizirajo veliko število prodaj.
Evropa To je ena izmed regij, ki jih je najtežje "napasti" za tovrstne modele. Ne zaman, najbolje prodajan pick up je Ford Ranger in čeprav ga Toyota ne mara, daleč od Hiluxa. Toliko, da je bilo lani registriranih 42.941 enot Ranger za 25.331 dobav Hiluxov. Prav zato Modri oval ni premislil in lansiral a posebna različica proslaviti svoj uspeh z javnostjo.
Ford Ranger Raptor Special Edition ponuja bolj agresivno estetiko zahvaljujoč novim "okraskom"
Gre za to Ford Ranger Raptor posebna izdaja. Kot lahko razumete, je to ena najmočnejših in najtežjih možnosti v ponudbi. Žalostno je, da je v bistvu a vizualni paket, ki doda določene estetske izboljšave znotraj in zunaj. Najprej izstopa s tremi novimi barvami karoserije: Performance Blue, Conquer Grey in Frozen White. Kot dopolnilo se pojavi več nalepk ...
Tako imamo mat črno pobarvani dvojni trakovi z rdečimi kontrastnimi črtami. Ta element sega od pokrova motorja do prtljažnih vrat, ki omogočajo dostop do prtljažne kadi. Z njimi se ponašajo tudi streha, zadnja krilca ali dno. The odbijač, ročaji vrat in sprednja maska so zaključeni v tonu Mat črna. Poleg tega so sprednje vlečne kljuke lakirane v kontrastni rdeči barvi.
Ford Ranger: Dve novi posebni različici dosegata evropsko ponudbo
Spremembe so tudi v notranjosti vrat. Videti bolj športno, čeprav je to bolj zaradi dodatka nekaterih rdeči šivi na volanu, instrumentna plošča in vrata. Kot dopolnilo je usnjeno oblazinjenje ekskluzivno za to različico. Poleg tega in tudi ekskluzivno ima a Armaturna plošča Raceway Grey. Na koncu bomo govorili o njegovi tehniki. Ker je namenjen v Evropo, srce, ki bije pod njegovim pokrovom, je dizel…
Kot lahko ugibate, je zaupano 2.0 EcoBlue Bi-turbo block z 213 KM in 500 Nm navora. Njegovo upravljanje je zaupano avtomatskemu menjalniku z 10 prestavami. Med prednostmi ima podvozje Ford Performance za 5,1 centimetra večjo višino. In zaenkrat lahko beremo, ker dokler ne pride do trgovcev, oktobra, ne bomo imeli njegove cene. Še malo bomo morali počakati…
Vir - Ford
Več informacij o tem modelu
- Plaze 2 - 5
- Potencia 170 - 292 KM
- Poraba 8,5 - 13,8l/100km
- Ocena 4,6