Prihodnje leto 2023 naj bi bila ford fiesta stara 47 let. Kljub temu, da bo ugodil, svojemu števcu ne bo dodal več števk, saj se je Modri oval odločil, da je njegovega življenja konec. Dejansko se je govorica, ki smo jo takrat že imeli, uresničila do besede, kot se je zgodilo s Focusom. Toda ta zgodba je podobna tisti o Kronika napovedane smrti, slavni roman pisatelja Gabriela Garcíe Márqueza…
Če malo pobrskate po spominu, se spomnite, da so Ford Fiesto pred kratkim "oklestili". "Mrtvi" ni bil nihče drug kot 3-vratna karoserija, ena najslabše prodajanih v svoji komercialni mešanici. No, zdaj gredo pri hiši Yankee še korak dlje, da svojo ponudbo prilagodijo načrtom za prihodnost, ki jih imajo na mizi. Cilj je, da bi bili vsi njegovi modeli do leta 2030 stoodstotno električni, a nimate majhnega vprašanja?
Proizvodnja Ford Fieste se bo končala leta 2023 po več kot 18 milijonih prodanih enot po vsem svetu...
Bolj kot "majhen" dvom je to vprašanje, ki mi ga je v teh dneh postavilo več ljudi. Zakaj so se odločili ubiti Ford Fiesto? No, razlogov je več, natančneje trije, a dva izstopata nad ostalimi. Prvi je povezan s tem, kar smo vam že povedali. Modri oval želi do leta 2030 postati stoodstotno električen in mora oblikovati svojo prihodnjo ponudbo modelov, ki jih poganjajo baterije. Drugi je povezan z Moda SUV.
Pravzaprav v video, ki so ga objavili ob slovesu od že tako mitske Fieste obstaja več načrtov, ki so zelo zanimivi. So zadnji in če natančno pogledate, imajo za glavnega junaka naslednji Ford Puma BEV ki bo kmalu prišel na trg. Ta bo posredno naslednik fieste in bo zadolžen za "zbiranje vseh kupcev, ki so se zastavili znamki za nakup vozila mestne velikosti." Potem je tu še tretji, bolj "preprost" razlog ...
Še vedno se najdejo tisti, ki pravijo, da Ford Fiesta "umre", ker se je rodila stara. Razuma ne manjka, a upoštevati je treba dejstvo, da sta se Polo in Clio rodila tudi z estetsko kontinuiteto in glede na prodajne liste v Evropi ne delujeta tako slabo. Morda zaradi blagovne znamke, ki jo predstavljajo, vendar se ta vzrok ne zdi najbolj trden, čeprav tudi ni izključen. Dejstvo pa je, da gre za segment nizkega obsega in dobičkov...
Z vsem Ford Fiesta bo umrla naslednje leto 2023 ko zadnja enota zapusti kölnsko tovarno. V teh 47 letih je dodal več kot 18 milijonov prodanih enot po vsem svetu in je bil več ponovitev izdelan v Španiji. Kakor koli že, gre za nepopravljiva izguba, ki je Ford morda ni dobro izračunal in bi morali na nek način dobavljati, se vam ne zdi ...?
Vir - Ford z YouTuba
