Ford je danes objavil pomembne mehanske spremembe in novo opremo za svoj kombi Ford TransitConnect. Drugi model po velikosti v ponudbi proizvajalca modrega ovala bo prejel nove motorje, menjalnike in več možnosti opreme ter tako postal eno od tržnih meril v svojem segmentu.
Novi motor, ki vstopa v ponudbo Transit Connect, je 1.5 CCTi štirivaljni, emisijski Euro 6 in bo nadomestil 1.6 TDCi, ki je bil do zdaj glavni junak dizelske ponudbe. Motor 1.6 EcoBoost s 150 konjskimi močmi in samodejnim menjalnikom se zdaj umika dizelski različici, ki je tudi samodejna.
Nov motor 1.5 TDCi
Prva različica, ki jo ponuja ta 1.5-litrski motor, bo različica z nizko porabo, imenovana ECOnetic. Prispelo bo poleti z 100 konjskih moči in 250 Nm navora v primerjavi s 95 konji in 230 Nm prejšnjega modela. Ponuja Stop & Start in aktivno sprednjo rešetko, elemente, ki pomagajo doseči dovoljeno povprečno porabo 3,8 litra na 100 kilometrov, 6 % manj.
Do pomladi se obetajo še preostale različice motorja 1.5 TDCi, ki bodo zamenjali 1.6 TDCi s 75, 95 in 115 konjskimi močmi. Bencinski 1.6 EcoBoost s 150 konjskimi močmi in menjalnikom PowerShift se bo umaknil 1.5 TDCi 120 konjskih moči z avtomatskim menjalnikom dvojna sklopka powershift. Tako zmogljivi bencinski kombiji niso splošno sprejeti in edini bencinski motor bo trivaljni 1.0 EcoBoost s 100 konjskimi močmi in 170 Nm ter homologacijo 5,6 litra mešane porabe.
Ponudba Transit Connect ponuja furgon, furgon z dvojno kabino in različice Combi z medosno razdaljo. Prodaja modela raste hitreje od ostalih konkurentov in leta 2014 je prodaja narasla za 85 % v primerjavi s prejšnjo generacijo modela. V skupnem seštevku leta se je v Evropi prodaja povečala za 58 % v primerjavi z enakim obdobjem lani.
Bolj aktivna varnost
Kmalu bo Ford Transit Connect deležen tudi izboljšave dodatne opreme, ki bo pomagala izboljšati aktivno varnost tega, kar je že zdaj eden najvarnejših kombijev v svojem segmentu, glede na EuroNCAP. The Prepoznavanje prometnih znakov, opozorilo o mrtvem kotu in aktivno opozorilo o nenamerni menjavi voznega pasu To so bile glavne novosti, ki jih bomo letos predstavili v ponudbi.
Samodejno preklapljanje med kratkimi in dolgimi lučmi ter Medijski sistem Sync 2, s 6-palčnim barvnim zaslonom na dotik dopolnjuje ponudbo. Iz tega novega multimedijskega sistema bo mogoče upravljati avdio opremo, klimatsko napravo, brskalnik in druge funkcije vozila. bo na voljo tudi MyKey, ki omogoča omejitev določenih funkcij vozila, kot je največja glasnost radia ali največja hitrost, ki jo vozilo lahko doseže. Na voljo bodo tudi električno zložljiva ogledala.
Pri Fordu niso povedali, ali bodo vse spremembe, ki vplivajo na Ford Transit Connect, veljale za novejše različice. Connect Tournament, čeprav je logično, da je temu tako, saj je slednji precej bolj uglajen model in za katerega se marsikdo odloča kot enoprostorec tourism. Pred kratkim v Actualidad Motor smo poskusili Ford Grand Tourneo Connect TDCi 115 KM.
Novo za Ford Transit Courier
Najmanjši model v ponudbi Transit, Ford Transit Courier, bo prejel tudi nekaj novosti. Ta model se bo začel Motor 1.0 EcoBoost s sistemom Stop & Start, kar zmanjša njegovo porabo za 3 % na 5,1 litra in 115 g/km CO2.
Vir – Ford
Te grde žoge gredo z zadnjimi modeli, ki so grde in 1.5, ki so naložene, so smeti
grdo? So estetsko najlepši na trgu daleč.
1.5 cc 100 KM je več kot dovolj
Uporabljam 1.5 od 100cv z 9000 km
Težave olje presega maksimum
Na merilni palici in mi pri fordu rečejo da je bolj ali manj normalno da je to zaradi filtra trdih delcev, pojdi na ITV in jim razloži
Pomanjkanje moči je brutalen jna dvig v 5. prestavi pri 120km/h in v trenutku vidiš kako izgublja moč in to v 5 v 6 ti sploh ne povem.
Tretji problem je računalnik in povprečna poraba je že mesece 7.1
Poleg tega, da gre za vozilo, ki porabi več kot 7 litrov in ne narediš s polnim rezervoarjem ali 600 km
In vse to na 70% avtocesti
Imam še 3 kombije in tega ne priporočam nikomur