Že tisočkrat smo rekli, zdi se, da je Potrošnik vir ZDA se iz zadnje svetovne krize, ki smo jo doživeli, ni naučil ničesar. Ta stavek, ki se uporablja za avtomobilski sektor, ima veliko opraviti z zmanjšanje porabe in emisij onesnaževal, stave na nakup logična vozila in racionalno z logično in razumno mehaniko. Toda izboljšanje gospodarstva države in hvalisanje Donalda Trumpa, ki polni glave teh ljudi, povzročata, da se sektor vrača v pretekli časi.
Ti so neposredno povezani z množična prodaja terenskih vozil, SUV-jev in velikih pick-upov, zaradi česar morajo blagovne znamke ponovno razmisliti o svoji prihodnji strategiji. Do danes so praktično vsa podjetja, prisotna v Združenih državah Amerike, sprožila a velika širitev pri izdelavi tovrstnih vozil, saj se zdijo edina zanimiva za domače kupce. Zato nas ne preseneča (naj bo še tako samomorilno) drastično odločitev Ford Motor Company.
Kot poroča podpis modrega ovala, od 2020 bo izginil iz vašega kataloga Zabava, Fusion (naš Mondeo) in Taurus (njegova limuzina E-segmenta). Na ta način bo vaš portfelj sestavljen le iz vseh cest, vseh terenov, pick-upov in nekaterih mitskih modelov, kot je Mustang. Poleg tega je za dokončanje te prenove kataloga edina različica zadnje generacije, ki bo prispela v ZDA Osredotočite je tista, ki ima odtenke vseh poti, imenovana Aktivno.
Če pregledamo glavne načrte Ford v naslednjih nekaj letih bo malo novic, saj Bronco ne bo prispel najprej čez nekaj let in nova generacija Escape enako bo storil tudi ob zamenjavi na stari celini. Kljub temu, Ford je pojasnil, da bo njegova novica prišla v obliki učinkovitejša mehanika s stroški goriva in prijazen z emisijami onesnaževal.
Natančneje, prvi model Ford popolnoma električni naj bi prišel na trg v letu 2020, čeprav ne vemo, ali bo dosegel ZDA. Tam že vemo, da so v fazi razvoja Mustang, F-150 in Transit Hybrid kar naj bi pomagalo zmanjšati povprečne emisije znamke v državi. Kaj se bo zgodilo s to strategijo, ne vemo, a kako izgleda? najjasnejši samomor v sektorju, o tem ni dvoma. Upam, da jim bo dobro.
Vir – Ford
