Ne drgnite si oči, izjava članka nima napak. The Štiri kolesni pogon to bi lahko postalo resničnost v najvišji kategoriji leta 2021. Že veste, da trenutni tehnični predpisi potečejo leta 2020, zato morajo od leta 2021 veljati nova pravila glede motorjev. Zdi se, da se hibridi V6 Turbo bližajo koncu ali pa bi lahko prišlo vsaj do dokaj pomembne spremembe, ki bi poskušala znižati razvojne in proizvodne stroške te tehnologije, jih narediti močnejše, tako da piloti vedno vozijo s polnim plinom, in povečati tudi zvok.
P ekip in FIA Sestajajo se že, da bi določili, kakšna bodo pravila, ki bodo končala to obdobje in začela novo obdobje F1 z močnejšo, glasnejšo konkurenco in tudi več preprostosti. O njem se je veliko govorilo, resnica pa je, da se še ne ve, kakšni bodo bodoči motorji. Kar se zdi popolnoma izključeno, so motorji V10 in V8, ki se ne bodo vrnili. Namen je nadaljevati s to zeleno ideologijo hibridnih motorjev, vendar zmanjšati kompleksnost teh, tako da ne bodo tako dragi, zapleteni za razumevanje inženirjev in njihov razvoj je zapleten ... Z drugimi besedami, pustite MGU-K oz. KERS, kot so ga prej imenovali, in se znebite MGU-H.
S temi jasnimi idejami na mizi, s katerimi se strinjajo ekipe in F1, se zdi, da bo storjeno vse, kar je v njihovi moči, da se te zahteve izpolnijo. tudi Deluje tudi Liberty Media da bi to naredili, pravzaprav poskušajo najti vetrovnik, ki bi lahko bil Williamsov ali Toyotin, med drugim obravnavani, v katerega bodo postavili prototip Manorja za leto 2017, ki ni nikoli debitiral, in naredili spremembe ter videli, kako bodo vplivali na te da bi se končno odločili tudi zamenjati avtomobile, da bi izboljšali hitrost in prehitevanje.
No, razen tega, nekaj glasov v Haasu zaskrbljeni so zaradi možnosti, da bi morebitna F1 4 × 4 ekipe, kot so McLaren, Mercedes ali Ferrari, vrnila v privilegirane položaje in da bi se vrnila obdobja izjemne prevlade. Da, zdi se, da je še ena od možnosti, o kateri razmišljajo, uvedba štirikolesnega pogona za enoprostorce prihodnosti. In to je, da so za povrnitev tiste izgube 60 % električne energije, ki naj bi jo zavrgli, potrebne nove tehnologije za nadomestitev pomanjkanja energije. Tudi v Force Indiji so povedali, da bi štirikolesni pogon povečal stroške in je v nasprotju s tem, kar iščejo. Kaj misliš? Komentar, bi radi F1 s štirikolesnim pogonom?