Pri Zhejiang Geely Holding Group, pogovorno znan kot Geely, je bilo narejeno z VolvoVsem se nam je stisnilo pri srcu. Razlog za to je bil preprost: bila je prva evropska znamka, ki je padla v kitajske roke. Vendar sta čas (in denar), ki sta bila na mizi, pokazala drugače, saj Volvo ni nehal rasti. Vendar pa je moral kitajski kolega izkoristiti svojo pridobitev in dobro mu gre.
Od leta 2009 so izdelki podjetja Geely postopoma dvignili svojo kakovost zahvaljujoč dobremu znanju Volvo. Tako deset let pozneje najdemo predloge, kakršen je bil te dni predstavljen Geely FY11. Ta kupeju podoben all-roader ni nič drugega kot različica XC40 trenutno. Odgovorni za znamko pa so se odločili, da ji zagotovijo zelo eleganten dizajn in neprimerljivo tehnološko raven.
Tehnologija Volvo in dizajn po navdihu BMW
Na tehnični ravni Geely FY11 temelji na moderni CMA modularna platforma iz Volva. Zahvaljujoč tej podlagi boste lahko izkoristili mehanski obseg, ki oživlja XC40. Na ta način motorji T3 y T5 v bencinu in D3 pri dizlu bodo vključeni v ponudbo FY11. Poleg tega lahko računate na najnovejši razvoj na področju hibridizacije, saj je za blok 1.5 Turbo napovedan pomožni sistem.
Moč njegove mehanike bo dosegla tla prek prejšnjih koles ali vseh štirih. V vsakem primeru bomo morali počakati Geely razporedi preostanek tehnične značilnosti. Raven ugodnosti bi morala biti podobna tistim, ki jih dosega XC40. Je pa švedski SUV nekoliko težek, zato upamo, da ga kitajski inženirji niso pretirano povečali, sicer bo malce okoren.
Če so vaše tehnične specifikacije stoodstotno švedske, vaše Oblikovanje na vse štiri strani izgleda nemško. Z izjemo močnega sprednjega dela, v katerem izstopajo žarometi Full LED in maska, ostale linije spominjajo na drug znani model. V tem primeru moramo iti na novo BMW X4, saj se zdi, da stran in zadnji del FY11 pijeta iz njega. Vse skupaj je zaenkrat prototip, čeprav če pride, ne bo daleč od tega.
Zaenkrat še ne vemo, v kateri dvorani ga bodo uradno razkrili FY11 ali koliko časa bo trajalo, da pride na trg. Teoretično naj bi bilo za letos ali najpozneje 2020. K temu je treba prišteti še njegov možen ali ne prihod na evropski trg.
Vir – Geely
