Na tej točki nihče ne more dvomiti, da bo prej ali slej in na bolj ali manj splošen način elektrifikacija bodo zasegli vse avtomobile. Logično, prvi in ki imajo več "glasovnic", so ti mestni, saj lahko z majhnimi baterijami zagotovite avtonomijo, ki jo potrebuje vsak mestni avto. Vendar že vidimo, da dosega veliko višje segmente.
Stvar je v tem, da se zdi Fiat se je odločil "dobiti baterije" - oprostite za lažjo šalo - in že načrtuje večjo prenovo v svoji paleti vozil. Nedvomno se bo večina znamke osredotočila na serije Fiat 500 in Fiat Panda. Pravzaprav se pričakuje, da bo do sredine prihodnjega leta prvi električni Fiat 500.
Po besedah naših britanskih kolegov iz TrenerPoklepetali so z njim Generalni direktor Fiata Olivier Francois po pomembnem sestanku skupine FCA. Izjavil bi, da "Fiat ima dvojno nalogo. Urbana mobilnost je danes temeljna, a hkrati pomeni družinski prevoz".
Zdi se, da so nameni znamke razdeliti na dva dela. Po eni strani ponudba mestna vozila omejene velikosti (kot sta 500 in Panda) z vsemi prednostmi, ki jih ti avtomobili ponujajo za kupce, ki jih večinoma uporabljajo v mestu, a veliko stavijo tudi na ponudba kompaktnih SUV vozil za družine.
Pravzaprav je François dejal v intervjuju za Trener da "Za naš prihodnji proizvodni načrt potrebujemo pravo ravnovesje med obema dimenzijama: družino Fiat 500 in družinskim prevozom. Ne bo velikih avtomobilov, premium ali športnih avtomobilov, ker nimajo legitimnosti”. Dodal je, da "Prisotni bomo v segmentu C, kaj dosti drugega pa ne. Vsi modeli bodo locirani med 3,5 in 4,5 metri. Tukaj bo igral Fiat".
Poleg fiat 500 električni, model, ki naj bi si že vzel čas, čeprav je šlo tako rekoč le za imidž znamke, prenovo Fiat 500X, avto, ki je deloval zelo dobro, a je že veteran v kategoriji. Govorice pravijo, da bo Type zamenjal nov SUV, nad 500X. Očitno je Panda Imel bo tudi menjavo generacije in verjetno različico EV.
Vir - Trener