F1 Velika nagrada Evrope 2017: Dnevi, ure in kanali

Baku Castle GP

Nova izdaja revije VN Evrope v Bakuju. F1 se vrača v evropske dežele s tem fantastičnim dirkališčem, tako ozkim in s tako čudovitim razgledom na staro mestno jedro tega mesta. Nedvomno dirkališče, na katerem ga je zaradi dimenzij težko prehiteti, kot v Monaku, pa tudi z najdaljšo ravnino, s katero se bodo morale soočiti ekipe. Izziv je imeti visoko tlačno silo, da se avto dobro obnaša v vseh ovinkih, ki jih ima dirkališče, in da zaradi tega ne izgubite preveč časa na neskončni ravnini. In spet se bodo slabše odrezali tisti, ki jih poganjajo manj zmogljivi motorji, torej Renault in Honda.

Iz Renaulta so sporočili, da velikega napredka ne bodo imeli za letos, da bo naslednji velik napredek, ki ga pričakujejo, leta 2018, kar je marsikoga presenetilo, saj so to izboljšavo pričakovali že na VN Kanade. Vsaj pri Red Bullu so si tega želeli. In ne samo, da ne bo zamudil, ampak se zdi, da ne bo prišel. Čeprav zaupajo izboljšavi majhnih delov. Čudno pri renaultu, nekaj podobnega so že naredili pred nekaj leti, ko niso porabili žetonov, ki so jim ostali kljub temu, da imajo največ... menda imajo nek načrt in imajo razlog. Na tem dirkališču bomo torej videli, kako se bo obnašal Red Bull, in zdi se, da bosta tako Ferrari kot Mercedes še naprej vodila, če se jima nič ne zgodi.

Honda

Druga, od katere se je pričakoval velik preskok v zmogljivosti, je bila Honda, a niso imeli pripravljene izboljšave za VN Kanade, kjer je celotno moštvo Wokinga čakalo kot majski dež. Zdaj se zdi, da so iz Honde napovedali, da ga bodo uvedli v tem GP, vsaj v primeru Alonsa, ki mora spremeniti svojo zgorevalno komoro in tako izkoristiti prednost, saj mora kaznovati da ali da. McLaren-Hondo torej čaka zapleten vikend. INAlonsov MCL32 bo štartal zadnji z uvedbo nove izboljšave v zgorevalni komori, ki naj bi jim zagotovila večjo učinkovitost, ki odšteje temperaturo iz izpušnih plinov in škoduje energiji, ki jo pridobita MGU-H in turbo, zato se pričakuje, da bodo ti deli tudi z novo specifikacijo. Poglejmo s temi tremi stvarmi, koliko se izboljšajo, čeprav se zdi, da ne gre za novo specifikacijo z velikimi spremembami, ampak le za vmesni korak ...

No, za kaj? ne zamudite niti sekunde Od vsega tega velikega cirkusa že veste, da ga lahko spremljate na Vodafonu ali Movistar TV, v obeh primerih na kanalu Movistar F1, poleg tega, da spremljate enourne povzetke dirke odprto in brezplačno na TDP. Zdi se, da bomo kmalu imeli nekaj novega in zanimivega za spremljanje na internetu in Liberty Media trdo dela na tem, zato se veselimo tega novega spletnega kanala. Se pravi, ure so:

Día seja Urnik
Petek, 23. junija prosti trening 1 11:00
Petek, 23. junija prosti trening 2 15:00
Sobota, 24. junija prosti trening 3 12:00
Sobota, 24. junija Uvrstitev 15:00
Nedelja, 25. junija Carrera 15:00

Spremljajte nas v Google News

Bodite prvi komentar

Pustite svoj komentar

Vaš e-naslov ne bo objavljen. Obvezna polja so označena z *

*

*

  1. Za podatke odgovoren: Miguel Ángel Gatón
  2. Namen podatkov: Nadzor neželene pošte, upravljanje komentarjev.
  3. Legitimacija: Vaše soglasje
  4. Sporočanje podatkov: Podatki se ne bodo posredovali tretjim osebam, razen po zakonski obveznosti.
  5. Shranjevanje podatkov: Zbirka podatkov, ki jo gosti Occentus Networks (EU)
  6. Pravice: Kadar koli lahko omejite, obnovite in izbrišete svoje podatke.